Monster Results at High Point Pro Motocross

Uno de los circuitos originales en los 50 años de historia del Campeonato Lucas Oil AMA Pro Motocross, presentado por Monster Energy, el High Point Raceway en Mt. Morris, Pensilvania, fue anfitrión de otro emocionante día de carreras de motocross profesional estadounidense, ya que los pilotos respaldados por Monster Energy, Eli Tomac (Star Racing/Yamaha), Chase Sexton (Honda) y Jason Anderson (Kawasaki) arrasaron con el podio general en la categoría reina de 450cc el sábado, quedando primero, segundo y tercero, respectivamente.

La carrera de Tomac hacia el primer puesto se vio realzada por una segunda carrera en la que se puso en marcha y superó a nada menos que a cinco de los mejores pilotos profesionales de motocross del mundo. La decisiva victoria de Tomac en Moto 2, sería la cuarta victoria en la segunda moto de su carrera en High Point, dándole su primera victoria general de la temporada 2022 de los MX Nationals y su primera victoria en High Point a bordo de la Yamaha YZ450F.

"Parece que tengo que averiguar las líneas en la primera moto", dijo Tomac sobre su victoria de regreso en High Point. "Hicimos un pequeño ajuste entre las motos, mi cuerpo estaba despejado y pude poner la potencia todo el tiempo. Fue muy divertido y tuve que adelantar a muchos chicos".

El 2-1 combinado de Tomac en las dos motos superaría el 1-2 de Sexton, ya que la segunda moto tiene más peso en la puntuación.

Sexton, que dominó a la perfección la primera moto de la categoría de 450, mantuvo poco tiempo el liderato a mitad de la segunda moto (vuelta 7), pero se vio perjudicado por un par de errores menores, pero costosos, que le arrebataron la victoria.

Con este esfuerzo, Sexton conservó el liderato del campeonato en la categoría de 450, con 14 puntos de ventaja sobre Tomac (181-167). En la categoría de 250cc, Monster Energy fue liderado por Jo Shimoda (Pro Circuit/Kawasaki) que subió al podio con un tercer puesto en la general (3-5).

Echa un vistazo a lo que ocurrió en High Point Raceway:

450 MOTO 1

Anderson fue el mejor clasificado, superando al segundo, Tomac, por más de un segundo.

Sexton se colocó en cabeza en la primera manga de 450, por delante de Joey Savatgy (3º), Anderson (4º), Christian Craig (5º) y Tomac (6º). Anderson, que bajo a la 6ª posición, recuperó rápidamente terreno y adelantó a Craig en la 4ª posición, Tomac pasó a su compañero de equipo Craig poco después. Anderson superó a Justin Barcia (Gas Gas) por la 3ª posición, dando a Monster Energy los cuatro primeros puestos al principio de la carrera (Sexton 1º, Savatgy 2º, Anderson 3º y Tomac 4º). En la marca de 20:18, Anderson superó a su compañero de equipo Monster Energy/Kawasaki, Savatgy, por el segundo puesto. Después de diez minutos de carrera, Sexton ya se había retirado, poniendo 9,5 segundos entre él y el segundo lugar. Y esta ventaja seguiría creciendo. Casi a mitad de la carrera, Tomac alcanzó a Savatgy y le pasó en la histórica curva del muro arbolado de High Point. A medida que el tiempo transcurría en los 30 minutos más dos vueltas de la primera moto, el tiempo de Sexton sobre el segundo clasificado, Anderson, aumentó a 16, 17 y luego a casi 20 segundos. "Si eres Chase Sexton, puedes presumir de ello", comentó el locutor de la carrera, Broc Glover. Sin Sexton, Anderson, que había cometido un error a mitad de carrera y había perdido varios puestos, alcanzó y adelantó a Savatgy para ser tercero. Sexton, que había hecho una vuelta en 2:03 al principio de la carrera, bajó un poco el ritmo (2:08 vueltas) para conservar energía para la segunda moto. A falta de dos vueltas para el final, y con Sexton, Tomac y Anderson cómodamente en los tres primeros puestos, Savatgy hizo unos últimos minutos épicos para contener las furiosas acometidas de Roczen (Honda) y del tricampeón Ryan Dungey (KTM), y se colocó 5º.

Sexton: "Sólo quería salir al frente. Con todas esos surcos, lo que realmente quieres es tener la pista despejada y poder centrarte en lo que quieres hacer. Para mí ha sido una carrera perfecta. He acertado con mis marcas y no he cometido demasiados errores".

Tomac: "Hize lo que pude. Jason (Anderson) cometió un error y eso me puso en 2º lugar. Encontré un par de líneas muy tarde en la moto que creo que me habrían ayudado en la primera mitad. Así que tengo que ser más inteligente con mis líneas la próxima vez".

450 MOTO 2

Sexton volvió a hacer una buena salida y se colocó en segunda posición tras el primer giro, con Craig en cuarta posición y Anderson en quinta. Roczen superó a Anderson por la segunda posición en la marca de 28:55, seguido de un impresionante movimiento de Tomac, que superó a Dungey y luego a Anderson para colocarse en tercera posición. Cuando Tomac comenzó a presionar a Sexton por el segundo puesto en la marca de 21:47, Sexton trabajó para alejarse y, en el proceso, arrebató el liderazgo - momentáneamente - a Roczen. Un par de errores de Sexton a mitad de la carrera le relegaron a la 3ª posición, y Tomac se puso en cabeza. Tomac no tardó en adelantar a Roczen, pasando del 3º al 1º en la misma vuelta en la que Sexton pasó del 1º al 3º. A falta de tres vueltas, Anderson, que había caído hasta la 6ª posición, fue capaz de superar a Aaron Plessinger (KTM) para ser 5º, lo que le situó en posición de asegurar los puntos suficientes para conseguir el tercer y último puesto del podio. Tomac ganaría la Moto 2, llevándose la general con un esfuerzo de 2-1 en High Point. Sexton se clasificó en segundo lugar, para ser el segundo en la general con su victoria en la primera manga.

Anderson: "Esa segunda moto fue una lucha para mí. Intenté mantenerme al frente, pero no pude encontrar la fluidez que ellos tenían. Así que para encontrar la velocidad he tenido que forzarla. Me quedo con lo positivo y quiero volver a ganar".

250 Moto 1

Seth Hammaker (Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki) ha sido el encargado de realizar la salida en High Point, colocando su KX250F en primera posición, con su compañero de equipo Shimoda en segundo puesto. Hammaker, nativo de Pensilvania, que corría su primer MX National profesional en High Point (y sólo su segunda vez en la pista), lideró las primeras cinco vueltas. Nate Thrasher (Monster Energy/Star Racing/Yamaha) se acercó a Shimoda en los primeros compases de la competición, pero éste se mantuvo firme y no permitió el paso. El ganador de la moto de Lakewood (Colorado), Levi Kitchen (Monster Energy/Star Racing/Yamaha), que iba en sexta posición, se fue al suelo en una curva ascendente y cojeaba un poco cuando volvió a poner en marcha su YZ250F. Con Hammaker cediendo finalmente el liderato al campeón defensor de la categoría de 250, Jett Lawrence (Honda), el ecuador de la carrera contaría con cuatro pilotos respaldados por Monster Energy entre los siete primeros (Hammaker 2º, Shimoda 5º, Thrasher 6º y Justin Cooper, de Monster Energy/Star Racing/Yamaha, 7º). Shimoda se afianzó y atrapó a Michael Mosiman (Gas Gas) en la 4ª posición, poniendo su punto de mira en Hammaker por la 3ª plaza cuando la bandera blanca indicaba que quedaba una vuelta. Shimoda alcanzaría y pasaría a Hammaker, desde la barrera de madera de la curva, para el tercer y último puesto del podio en la primera moto de 250 en High Point. Hammaker aguantaría para conseguir un merecido 4º puesto.

Shimoda: "El segundo puesto en la salida ha sido como un holeshot para mí. He tenido problemas en las salidas. Me ha costado un poco ponerme en marcha, porque la pista tiene muchos baches".

250 MOTO 2

Hammaker volvió a tomar la salida, la segunda del día, y se puso en cabeza. Kitchen, que salía 5º, tuvo algunas dificultades y salió del top ten. Al final de la primera vuelta, Nick Romano (Monster Energy/Star Racing/Yamaha) se ha colocado 5º, con su compañero de equipo Cooper cerca, en la 6ª posición. Hammaker se iba al suelo, metiendo la parte delantera en una zona boscosa de la pista, y perdiendo el liderato. Varios corredores se aprovecharon de la situación, incluyendo a Cooper, que rápidamente se colocó en 3ª posición, con Shimoda colocándose en 5ª posición. Cooper se enfrentó entonces a Jett Lawrence, y le arrebató el 2º puesto al piloto de Honda durante un tiempo. Lawrence recuperaría la segunda posición de Cooper en la marca de 20:32. Cooper se mostró muy sólido y se colocó en tercera posición en la segunda manga, mientras que Shimoda se colocó en quinta posición, asegurándose la tercera en la general, y Hammaker se colocó en una respetable sexta posición.