be_ixf;ym_202008 d_05; ct_100
ЗАТВОРИ
Friday images from the 2019 World RX of Spain
НОВИНИ

Бакеруд и RX Cartel: Шампионите, от които World RX има нужда

Nov 112019

Спортът не изгражда характера - той го разкрива. Кажи това на Андеас Бакеруд и той ще се съгласи с теб. Двадесет и осем годишният норвежец е свързан с раликроса през целия си живот, а този сезон бе най-решаващият за неговата кариера.

На последното състезание в Кейптаун – Бакеруд завърши с равни точки с победителя за 2019-та година. За съжаление титлата при пилотите не отиде при него. Въпреки всичко, той превзе сърцата на феновете заедно с разбиващия стереотипи отбор, който го подкрепя. Вече е съвсем ясно, защо спортът има нужда от шампион като Андреас.

Нека превъртим дванадесет месеца назад. Дискусиите за електрическо задвижване заменящо бензиновите двигатели, беше най-горещата тема в гаражите на World RX. Интересът на големите производители намаляваше с притеснителни темпове. Имена като Солберг, VW, Льоб, Audi и двукратният световен шампион – Йохан Кристоферсон – обявиха, че напускат World RX. Шампионата изгледаше приключил. Още по-лошо за Бакеруд бе, че завърши сезона без победа и шампионска титла.

„Бяха доста луди и тежки времена.“ – Сподели Анреас. „Два сезона бях с Hoonigan Racing и Кен блок, през 2016-та и 2017-та. Всичко се промени, когато Ford се изтеглиха. Стигнах до сделка с Audi и Матиас. Щях да се състезавам с тях през 2018-та, това беше добър шанс да се боря за титлата. В края на сезона Audi спряха парите за отбора. Останах без кола и се върнах в изходна позиция. Беше много гадно!“

„Сега във FIA Word Rallycross Championship единствената ми цел е да спечеля световната титла. Трудно е да обясня на хората, какво е усещането, когато си бил толкова пъти близо до успеха и шансът ти е отнет. Особено, когато си бил със заводски отбори.“

Честно казано, никога не съм се занимавал с друго нещо освен раликрос. За мен това е всичко. Нещо, което правя от дете. Не знам какъв е най-добрият начин да го обясня, но наистина е всичко за мен. Работих като механик, карал съм снегорин, ходил съм на стоп до състезания. Всичко, което е необходимо, за да спечеля малко пари и да застана на шофьорското място.“

Преди началото на сезон 2019 – Бакеруд постигна точно това, което искаше. Осигури си сделка с Monster Energy, а Лиам Доран стана негов съотборник. Бакеруд бе пилот №2 в предишните си отбори, а сега имаше възможността да бъде наравно с Доран. Двамата заедно са постигали успехи през 2013-та, когато кариерата на норвежеца започна в най-оспорвания клас на раликроса.

RX Cartel


“Карах първата си суперкола с Лиам през 2013-та, на Европейския Шампионат. Постигнахме четири победи с този обор и научихме много. Знаех, че да работя с Лиам ще бъде добре и за двама ни. Това означаваше, че ще работя отново и с Monster Energy. Започнах кариерата си в раликроса с тях. Тогава бяхме най-успешният отбор. Лиам ще се подразни, че го казвам, но той ми е като брат. Състезаваме се един срещу друг, но винаги се подкрепяме. Не мога да си представя да имам такива отношения с друг съотборник.“


"Така се роди RX Cartel. Със сигурност искаме да печелим, едва ли има някой, който не иска. Искахме да го направим със стил, по начин, който никой не е виждал. В предишните ми отбори правех всичко необходимо за спонсорите, но винаги беше едно и също. Еднакво отборно облекло, едни и същи събития, едни и съши разговори. Абсолютно не искахме да правим тези глупости отново с RX Cartel.”

В следващите седем месеца, дуото разби стереотипите. Доран и Бакеруд достигнаха до шест подиума и победа на World RX Канада. Заснеха множество видеа, облякоха се като гангстери от 20-те на една от пресконференциите и най-важното, привлякоха нови фенове към раликроса. Изведнъж от пепелта – сериите процъфтяваха, защото феновете не се интересуваха само от състезателните резултати.


Променящи се времена


“RX Cartel промениха играта. Това искахме да постигнем.“ – Продължи Бакеруд. „Много сме развълнувани от феновете, които откликнаха – затова го правим. Дванадесет хиляди последователи в Instagram е много за раликрос канал. След първото състезание в Абу Даби, направихме видео за уикенда. Лиам достигна до подиума, но бе много разбит, аз също потроших колата си. Сбърках с бройката на обиколките и това ми коства щети за около 90 хиляди долара. Видеото показа всичко това по един нов начин. Хората онлайн много го харесаха. Казваха, че не са виждали нещо подобно. После ме извикаха в офиса на организаторите на шампионата в Барселона. Те не го разбираха – но публиката онлайн го харесваше.“

„Това е един от проблемите – много хора в моторните спортове не могат да разберат новото поколение фенове. Не всичко опира до това да носиш отборните дрехи и да говориш едни и съши неща в състезателния ден. Никой не се интересува от тези неща. Трябва да си адски бърз на пистата, но да можеш да предложиш забавление и извън нея.”

От карането на моторни шейни в Канада, „стрелянето“ на пистолети с пари в Испания до шегата, която спретнаха на трикратния шампион на FIA – Петер Солберг –  tтук може да видиш за какво става въпрос.

Подкрепата от известни личности само растеше. Боецът от UFC Емил Мек, поп звездата Шейн Линч, Николас Хамилтън и FMX легендата Билко – те всички оцениха нестандартния подход на RX Cartel.

 

Битката през 2020

Бакеруд продължи: „Разбира се, много съм разочарован, че нещата не се развиха както исках в Южна Африка. Аз и отборът направихме всичко възможно, за да спечеля. Да загубя титлата заради някакво преброяване на точките, ми разбива сърцето. Това не е нещо, което иска един пилот. От друга страна, вярвам че спечелихме много фенове и ги привлякохме към раликроса. Това е нещо, с което нито един отбор не може да се похвали. Сега това е супер важно за нас. Хората трябва да харесват нашия спорт и трябва да останат с RX Cartel.”


“Много от ограниченията в шампионата отпадат – някои преминават към електрическо задвижване и по-малки двигатели. Въпреки трудните времена – раликросът продължава напред – нещо като група Б на стероиди. Същото се отнася и за RX Cartel.
 

Бакеруд и RX Cartel не станаха шампиони през 2019-та, но едно нещо е сигурно – те бяха тези, от които шампионата имаше нужда. Нека битката за 2020 започне сега!

СПОДЕЛИ ТАЗИ СТАТИЯ:

ПРЕПОРЪЧАНО

ЗА ТЕБ