be_ixf;ym_202005 d_31; ct_100
ЗАТВОРИ
Shots from qualifying day at MotoGP Brno
НОВИНИ

Кал Кръчлоу | CALIFABULOUS

Apr 302020

„В крайна сметка дадох всичко от себе си, но все още не съм приключил. Мотивацията ми за 2020-та  продължава да е много висока.“

Кал Кръчлоу става част от MotoGP през 2011-та, като успя да се превърне в „Новак на годината“ с отбора на Monster Yamaha Tech 3. Тогава Кръчлоу достигна и до първия си подиум и пол позиция. През 2014-та  последва трансфер в отбора на Ducati.

Година по-късно, Кал стана част от LCR Honda и постигна най-значимата си победа по време на дъждовното Гран При на Бърно. Това постижение го превърна в първия британец, който печели старт в MotoGP от 35 години. Последва победа на Филип Айлънд, Австралия. От 2017-та до 2019-та, Кал печели още няколко приза и подиума. Сезон 2019 започна много силно с три подиума, но накрая той завършви на 9-та позиция в генералното класиране.

В края на месец Април – сезонът в MotoGP все още не e започнал, такава e ситуацията и в много други шампионати. Началото на надпреварите е дългоочаквано събитие. Кал се намира към края на кариерата си, а много слухове гласяха, че ще приключи след сезон 2020. Британецът уточни: „Що се отнася до бъдещето ми, искам да продължа, защото трябва да докажа, че все още имам скоростта и мога да победя.“ – Сподели Кръчлоу пред Autosport през октомври. „Ситуацията в момента не е добра, така че ще трябва да удължа кариерата си.“

Стартът на сезон 2020 в MotoGP е попаднал в несигурността, създадена от развиващата се пандемия. Наскоро Кал и семейството му намериха начин да излязат от Англия и да заминат за покрайнините на Сан Диего, Калифорния, където той очаква инструкции от DORNA.
„Справяме се добре. Стараем се да спазваме ограниченията и да се пазим от коронавируса. Намирам се в Санта Фе, радвам се, че се обади.“ 

"Имам много, много голям късмет, че все още имам възможността да излизам и да карам велосипед!"

С какво се занимаваш сега? Знаем, че си голям любител на колоезденето?

Имам много, много голям късмет, че все още имам възможността да излизам и да карам велосипед! Харесва ми да карам с часове през седмицата, защото тук можем да излизаме, ако пазим дистанция. Както каза, все още няма точен план, кога ще започнат състезанията. Просто ще трябва да реагираме своевременно. Мисля, че има по-важни неща на този свят, за които да се тревожим, отколкото мотоциклетните състезания. Казвайки това, ние трябва да останем сигурни, че ще бъдем във форма, ако шампионата започне след няколко месеца.

"Мисля, че FIM, DORNA и IRTA правят всичко възможно в конкретната ситуация. всички регламенти относно развитието на мотоциклетите са замразени. Това е напълно справедливо спрямо всички отбори и производители."

Какво мислиш, ще има ли MotoGP състезания през лятото или есента?

Надявам се. Мисля, че FIM, DORNA и IRTA правят всичко възможно в конкретната ситуация. Всички регламенти относно развитието на мотоциклетите са замразени. Това е напълно справедливо спрямо всички отбори и производители. DORNA се справят отлично с представянето на информацията, относно случващото се. Не знам дали ще се състезаваме до края на сезона. Надявам се, че ще можем да направим състезание, което феновете да видят. Но трябва да сме сигурни, че ще бъде безопасно. Ако дойдат 200 000 човека, трябва да сме сигурни, че всичко ще е наред. Ние се състезаваме и правим шоу. Това е нашата индустрия и няма нещо, което да харесваме повече от това да забавляваме феновете по пистите. Надявам се, че скоро ще се състезаваме и феновете ще бъдат там.

Комуникираш ли с Honda и отбора?

Да! Държа връзка с HRC и постоянно говоря с всички членове на LCR Castrol Honda Team. Постоянно разговарям с шефовете в Япония и получавам информация за ситуацията. Опитваме се да бъдем позитивни. От друга страна разговарям и със спонсорите ми. Всеки ден се чувам с хората от Monster Energy в Калифорния. Това е важно в тези времена. Освен, че ни спонсорират да участваме в MotoGP надпревари, те са страхотни хора и е хубаво да се чуваме, за да знаем, че всичко е наред. Стараем се да поддържаме вълнението, за да можем да се завърнем отново към състезанията, когато всичко това приключи. Това ми хареса, а и обичам да бъда конкурентен във всяко отношение.

Говореше се, че ще се оттеглиш след 2020-та. Джонатан Рей също се замисляше за оттегляне, но след като настъпи ситуацията с коронавируса, мнението му се промени. Мислиш ли, че това е това е момент, който е тест за теб?

Не знам. Предвид ситуацията се радвам какво съм постигнал. Имах прекрасна кариера, на която се радвах. Можеше и да е по-добре, но в крайна сметка дадох всичко от себе си. Не смятам, че съм приключил още. Мотивацията ми е висока. Дори в края на миналия сезон чувствах, че съм в добра позиция и мога да продължа и през 2021-ва. В това отношение не мисля, че кризата има някакво влияние, защото с Honda говорихме за подновяване на договора още преди да започнат състезанията. Ще видим как ще се развият нещата.

"готов съм. Глезенът ми е добре, тренирах доста. чувствам се здрав и готов да стартирам, когато кажат."

Tи беше тестови пилот в предсезонните тестове на MotoGP. Всъщност направи 64 обиколки в Сепанг. Как се чувстваше? Как усети мотоциклета?

Мисля, че Honda направиха крачка напред с подобренията по двигателя и неговата електроника. Имахме малки проблеми на завоите в Катар, но намерихме причината. Това е важното - да правиш много обиколки и да даваш обратно информация на Honda и инженерите. Те работят много здраво, за да ни осигурят всичко необходимо. Всичко това е в основата на всяко подобрение по машината. Тестовете са трудни, но абсолютно необходими. Чувствам се готов. Глезенът ми е по-добре, защото тренирах доста. Както казах, човек трябва да се забавлява, но също така да бъде готов, когато настъпи моментът да се върнем на пистата. Прекарах чудесни моменти с дъщеря ми Уилол. Тя много обича сладолед, също като мен. Готов съм да се завърна.

Майк Хайлууд, Джиоф Дюк, Джон Съртис, Бари Шийн, Фил Рийд са все велики имена, които са оставали британска следа в MotoGP. Имат ли значение тези неща за теб?

Всъщност не. Знам колко е важно, но аз не гледам статистиката. Просто се опитвам да давам всичко от себе си, седмица след седмица. Да бъда човекът, който донесе победа след 35 години е голямо постижение. Това ще е нещо, което ще остане в историята. Бари Шийн спечели преди 35 години, аз бях номер 35 и ми отне 35 години, за да постигна победата. За мен е чест, моето име да се споменава редом с тези легенди, но според мен те са постигнали много повече. Аз се радвах на живота и на кариерата си като тях, но разликата е, че те са печелили шампионати. Хубаво е да погледнеш назад и да оцениш какво са постигнали. За себе си, аз не гледам към статистиката. Отивам на всяко състезание и се опитвам да дам най-доброто от себе си в надпреварата.

ТАЗИ СТАТИЯ ВКЛЮЧВА:

СПОДЕЛИ ТАЗИ СТАТИЯ:

ПРЕПОРЪЧАНО

ЗА ТЕБ