be_ixf;ym_202006 d_05; ct_100
ЗАТВОРИ
2020 KRT WSBK Pre-Season Launch Images
НОВИНИ

Джонатан Рей: Може ли шампионът да го постигне отново?

Feb 272020

„Мотоциклетните състезания приличат на сърфинга. Не можеш да накараш добрата вълна да дойде сама. Трябва да уцелиш подходящия момент. Когато той настъпи, просто караш и всичко се нарежда така както трябва.“ Джонатан Рей „улови“ вълната, когато се присъедини към Кавазаки през 2015-та. От този момент ирландецът завоюва 5 световни титли, разбивайки предишния рекорд на Карл Фогарти от 4 титли.

 Джонатан Рей е признат за един от най-великите мотоциклетисти на планетата. С наближаването на първата надпревара от Световния Супербайк шампионат на Филип Айлънд на 29 февруари, Джонатан се чувства готов да постави нови рекорди.

„Опитът, който добих през годините, ми помага да знам кое точно работи добре за мен. Ще се опитаме да поддържаме това темпо. Знам, че това няма да е безкрайна приказка.“

Животът е на приливи и отливи. Колко трудно е да поддържаш темпото?

Говорейки за философията на вълните, трябва да си готов да я посрещнеш, когато дойде. Понякога вълната на човек идва, а той не е готов за това. В тези случаи нещата не се получават. През 2014-та отношенията ми с Хонда бяха към приключване. Това беше важен момент в кариерата ми, защото бях готов да карам шампионски мотоциклет. Хванах вълната с Kawasaki Racing и откакто съм част от отбора, не съм ставал от хот сийта(Hot Seat) в последните 5 години. Опитът, който добих през годините, ми помага да знам кое точно работи добре за мен. Ще се опитаме да поддържаме това темпо. Знам, че това няма да е безкрайна приказка. Мечтата ще има своя край, но идеята е да го забавим възможно най-много. Чувствам, че мога да се боря за титлата поне още няколко години. Това ни е целта.

Ти държиш рекордите за най-много световни титли, победи и подиуми във WSBK. Какво е чувството да си човека с рекордите?

Представи си, че си в балон и никога не излизаш от него, за да погледнеш какво става вътре и да осъзнаеш постигнатото. Числата са добри, но никога не им обръщаш внимание. По този начин винаги ще имаш мотивация. Аз съм в този балон и никога не съм спирал, за да разсъждавам за миналото. Напълно оценявам постигнатото, но това е просто добре свършена работа. Изцяло съм фокусиран в следващата цел.

Нов сезон, ново предизвикателство.

През зимата всички започваме от нула. Всички са развълнувани и отправят заявка за титлата. Аз предпочитам да направя крачка назад и да се доверя на процеса. Знам, че мога да разчитам на страхотен отбор и бърза машина. Имам увереността от 5-те титли, които спечелих. Не просто спечелих, а доминирах, побеждавах с разлика или както миналата година, когато се завръщах, след като бях назад. Минал съм през всички възможни сценарии и това ми дава увереност, че съм подготвен за неочакваното.

„В миналото бях нетърпелив, исках всичко да става на секундата. Когато станеш малко по-възрастен разбираш, че всичко си идва на мястото с времето. Трябва да си готов да сърфираш правилната вълна.“

Опитът и времето са твой съюзници.

В миналото бях нетърпелив, исках всичко да става на секундата. Когато станеш малко по-възрастен разбираш, че всичко си идва на мястото с времето. Трябва да си готов да сърфираш правилната вълна.

„Мечтай. Вярвай. Постигай.“ Това е твоята мантра и заглавие на автобиографията ти.

Тези три думи означават много за мен. „Мечтай“ ми напомня за това, когато бях 6 годишен и мечтаех да стана мотокрос световен шампион. „Вярвай“ ме връща в момента, в който лежах в болницата със счупен крак и докторите ми казваха, че никога повече няма да се състезавам. Никога не се предадох и вярвах, че ще превъзмогна контузията. Върнах се на мотора след 8 месеца, благодарение на семейството и треньора ми. „Постигай“ се реализира, когато спечелих първата си световна титла през 2015-та. Това бе наградата за всичката тежка работа, която аз и семейството ми свършихме откакто бях на 7 години, пътувайки из Англия и Ирландия, за да бъда успешен с мотоциклета

Както следва в списъка ти?

Когато спечелих първата си титла, бях доволен, но това не беше достатъчно. Обичам състезанията и да пътувам с отбора и семейството ми. Целта е същата, да продължавам да печеля. Не съм човек на числата, но бих искал да постигна 100 победи през този сезон. От състезателна гледна точка надминах очакванията си, но имам още какво да уча.

Какво научи от сезон 2019?

Това беше най-трудната година. В началото имах съмнения в себе си, заради Баутиста и Дукати. Те бяха много силни. Изведнъж започнаха да правят грешки и мотоциклетът им се оказа, че не е толкова силен. Научих се да не се съмнявам в себе си и да се предизвиквам, за да премина на следващото ниво.

С кои фактори трябва да се съобразиш, за да бъдеш отново шампион?

На моя страна са опита и отбор с изключителен мотоциклет. Негативната страна са може би всички очаквания, които има към нас. Всички искат да ни победят, защото ние сме еталон на успеха. Уверен съм, защото сме в добра позиция. Трябва да сме умни и да продължаваме да работим здраво.

Кой може да победи Джонатан Рей?

Не съм непобедим и миналата година това се доказа. Честно казано не се притеснявам от другите пилоти. Знам, че ще има много предизвикателства. Сега има много промени и всички искат титлата. Така е всеки сезон. Част от играта съм от повече от десетилетие. Знам, че след 4 или 5 състезания всичко си идва на мястото. Тогава ще е по-лесно да оценим ситуацията.

„Аз съм семеен човек. Поставям семейството си на първо място, лоялен съм към хората около мен и отбора ми.“

Сезонът започва от Филип Айлънд. Как се подготвяш за първото състезание?

Пистата на Филип Айлънд е уникална. Февруари там е лято, а това прави атмосферата много специална. Пистата е бърза и има няколко завоя за 4-та и 5-та скорост. Различно е от европейските събития. Най-голямото предизвикателство е износването на гуми. Не може да си правиш заключения от надпревара в Австралия. Целта ми е да отбележа колкото се може повече точки и да не допускам грешки, за да се движа напред. Ще имаме по-ясна представа за ситуацията след 4 или 5 състезания. Това е важна надпревара, защото жена ми Татия е израснала наблизо и също така имаме къща тук. Чувствам го като домашно състезание, защото семейството и приятелите ми ще са тук.

Ти си безмилостен на пистата, но кой е Джонатан Рей в живота?

Аз съм семеен човек. Поставям семейството си на първо място, лоялен съм към хората около мен и отбора ми. Мисля, че съм добър човек. Отдаден съм на спорта, който ми даде толкова много. Разбира се, занимавам се и с благотворителност. На пистата трябва да бъда с настройката на шампион. Отнасям се с уважение, но целта е да победя, което понякога означава, че трябва да съм агресивен и да ядосам някои хора.

Как тренираш съзнанието и мускулите си?

Тренирам съзнанието и реакциите си с мотокрос. Това е брутален спорт, защото караш с относително висока скорост, а условията се променят с всяка обиколка. Справяш се с много рискове и препятствия, трябва да се адаптираш и да променяш стила си, да взимаш решения на момента и винаги да си готов за неочакваното. Тялото си тренирам чрез различни тренировъчни програми, обичам колоезденето и променям програмата си непрекъснато.

Къде се виждаш след 5 години?

Най-вероятно ще съм оттеглил от спорта и ще гледам децата си, ще играя футбол и ще ходя на мотокрос състезания. Знам, че е трудно да взема решението да се оттегля, най-тежко е да го направиш заради контузия или липсата на мотивация. Мечтата на всеки шампион е да се оттегли, когато е на върха.

Мислил ли си да се опиташ да станеш шампион с друг заводски отбор?

Договорът ми с Кавазаки е до края на година, но отбора е страхотен и се чувствам уверен. Разбира се, ще се оглеждам за всякакви възможности.

От Кавазаки искаха да получиш уайлд кард за MotoGP. Това загубена кауза ли е?

Не го разбирам, странно е. Не бих искал уайлд кард за MotoGP с Кавазаки. Може да е забавно, но е шега. Ще трябва да карам стоков мотоциклет с гуми Pirelli, срещу прототипна машина и прототипни гуми. Все едно да сравняваш Формула 1 и Туринг автомобили. WSBK и MotoGp са два различни свята.

Някои хора казват, че не си напуснал зоната си на комфорт, за да преминеш в MotoGP. Какъв е твоя отговор?

Щастлив съм от решенията, които взех. Спечелих 5 световни титли, последното нещо, за което си мисля е MotoGP. Имаше момент в кариерата ми, в който бях нещастен защото нямах конкурентна машина. В един перфектен свят, сигурно щях да се състезавам в MotoGP и да имам договор със заводски отбор, за да докажа потенциала си. В миналото се опитах, но така и не получих договор на масата.

ТАЗИ СТАТИЯ ВКЛЮЧВА:

СПОДЕЛИ ТАЗИ СТАТИЯ:

ПРЕПОРЪЧАНО

ЗА ТЕБ