be_ixf;ym_202207 d_01; ct_50
ЗАТВОРИ
Imagery  to suppport Dakar 2022 Honda Racing Team livery. Internal & external use.
НОВИНИ

MONSTER ENERGY HONDA СА ГОТОВИ ЗА ХЕТТРИК НА РАЛИ ДАКАР

Dec 282021

Нивото никога не е било толкова високо в офроуд състезанията. Хиляди километри от най-безпощадния терен на планетата очакват Monster Energy Honda в Саудитска Арабия, а третата последователна титла на Рали Дакар е почти в ръцете на отбора. В следващите редове ще те запознаем отвътре с един тим, който е на път да пренапише историята.

Дори само да завършиш рали Дакар е постижение. Това нечовешко предизвикателство е най-дългото, най-трудното и най-жестокото събитие в света на моторните спортове. Постижение, което изисква хиляди движещи се части да работят като швейцарски часовник в ужасяващи условия.

През 2022 рали Дакар ще се проведе за 44 път, за две седмици между Джеда, Риад и Ха-ѝл, като състезателите ще трябва да изминат 8300 километра. Половината от тях – около 4150км ще бъдат специални етапи за време, които ще определят класирането, а останалите са трансферни етапи от и до съответните биваци. Иначе казано, ако броим само специалните етапи, те се равняват на разстоянието от Лисабон до Москва или от Ню Йорк до Лос Анджелис. Да спечелиш рали Дакар е епично постижение, но последователните победи са нещо специално.

ОТБОРЪТ, КОЙТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПОБЕДЕН

На всичкото отгоре, това да влезеш в най-бруталното и безпощадно офроуд рали като безспорния фаворит, слага мишена на гърба ти за преследващите отбори. Факт, който е забелязан от Рубен Фариа, главен мениджър на Monster Energy Honda: „През 2020-та и 2021-ва Monster Energy Honda спечели рали Дакар. Тази година ние сме фаворитите, които трябва да бъдат победени и затова трябва да сме наистина добре подготвени за състезанието и да караме като за хеттрик.“

Отброяването на дните до ралито за 2022 започва още от финала на Дакар 2021, още след като Кевин Бенавидес постигна сензационна победа със своята Honda CRF450 Rally. Докато шампанското изсъхваше от дрехите на отбора, той вече беше започнал да влага всичко от себе си с единствената цел да повтори резултата. Това е кръговрат, който отборът познава много добре още от първата победа на Рики Брабек през 2020, когато той става първият американски състезател в историята на престижното събитие и донася на Honda първата победа от 1989.

„Рали Дакар е едно много трудно и сложно състезание, където детайлите са от изключителна важност.“ продължава Фариа „Да го спечелиш не е само въпрос на късмет, трябва да мислиш тактически и да си невероятно прецизен по време на всичките дванадесет дни.“

ПОДГОТВИ СЕ ЗА НЕОЧАКВАНОТО

Накратко казано, най-якото нещо на рали Дакар е непредсказуемостта, а всяка година маршрутът е съвсем нов. Състезателите трябва да балансират много точно между това да атакува етапите и това да избират най-добрия път през непознатия терен и да минимизират риска, за да оцелеят в надпреварата и за следващия ден.

„Само скорост не е достатъчна. Да спечелиш е комбинация от три елемента – мотоциклет, отбор и състезател. Тези три фактора трябва да са на ниво, за да се постигне целта,“ обяснява Таичи Хонда, оперативен мениджър за HRC Honda.

„Да се отличиш в такова екстремно състезание като Рали Дакар е въпрос на опит и техническо ноу-хау и това не може да се купи. Трябва да се научиш на място.“, продължава Хонда. „Ралито е веднъж годишно, така че е като обърната руска рулетка има само един шанс да го направиш както трябва. Сезон след сезон, ние събираме данни от различни терени и възможно най-непредсказуемите ситуации, което е най-добрата среда за еволюцията на тима и неговото представяне“


СРЕЩНИ СЕ С ОТБОРА

Докато четиримата пилотиРики Брабек, Хоан Бареда, Хосе Игнасио Корнейо и Пабло Куинтанила  са острието на Monster Energy Honda, нищо нямаше да бъде възможно без непрестанната подкрепа на тима от 30 човека. Механици, инженери, специалисти по логистика, психолози и съветници – това е впечатляваща организация и плод на работата ѝ е не само това, че отборът постига завиден успех, но и че се превръща в един от най-обичаните отбори в света на крос-кънтри ралитата. Това ще бъде петият сезон, в който Honda си партнира с Monster Energy на Рали Дакар, създавайки може би най-великият и готин тим в модерната рали рейд ера.

На всичко отгоре Monster Energy Honda се появява на рали Дакар 2022 с преработена визия на CFR450, както и на състезателните екипи.

Рики Брабек написа нова глава в историята на Рали Дакар през 2020, като стана първият американец, който го е спечелвал. С този си успех той донесе на Honda първата победа за марката от 1989-та насам и прекъсна 18-годишното господство на КТМ. Въпреки, че Брабек завърши втори през 2021, неговият фокус за победата не е променен: „Наистина нямам търпение да започна това ново приключение. „Дойдох в добра форма,“ признава 30-годишният американец. „Заради пандемията тренирахме много повече, отколкото се състезавахме през този сезон, но по някакъв начин се чувствам късметлия, защото живея в Калифорния и мога да тренирам още от вратата на гаража си. Работихме много върху навигацията – една критична част от Рали Дакар, наравно със стратегическия подход.“

Хосе Игнасио "Начо" Корнейо израства със страстта към офроуда. Роден в Икике, Чили – едно от най-знаковите места, през което Рали Дакар минава през годините, когато се провежда в Южна Америка.

Миналогодишният провал в битката за подиума не попречи на решителността на 27 годишния чилиец: „Рали Дакар означава винаги да се опитваш. Изживявам мечтата си. Състезавам се за HRC. Боря се за победата на Рали Дакар – най-важното рали в света. Нямам търпение да отида там и да съм отново в битката за подиума.“

Опитът на Хоан Бареда в мотокроса и невероятната му скорост го правят сила, с която останалите трябва да се съобразяват още през дебюта му на Рали Дакар през 2011-та. С 27 етапни победи в своя актив, 38 годишният испанец е най-успешният активен състезател и ще пристигне в Джеда готов да остави дълбок отпечатък в Рали Дакар, като това ще бъде дванадесетото издание в неговата кариера: „Рекордът ми от етапни победи е хубав, имайки предвид колко трудно е това рали, но искам още. При такова ниво на конкуренция, подиум ще е супер, но аз работя за победата. Това е едно дълго състезание, различно от останалите ралита. Но с този добър мотоциклет и страхотен отбор мисля, че можем да се справим!“

 

PПабло Куинтанила се присъединява към Monster Energy Honda през май и в интерес на истината вече се чувства като у дома си в отбора, имайки предвид победата му на рали Мароко през октомври, което е последното тестово състезание преди да се отправи към Дакар. „Чест е за мен да съм част от отбора, който е спечелил предното Рали Дакар. За мен това е нещо, което съм търсил през целия си живот. Атмосферата в тима е прекрасна. Връзката между състезателите, механиците и всички останали, които са част от екипа е наистина добра. Някои неща можеш да си ги подготвиш сам преди състезанието, само че за останалите ти трябва правилният отбор, изграден от правилните хора и с правилният мотоциклет, за да победиш. Наистина искам да победя. Ще се подготвя за победата. Както винаги ще дам най-доброто от себе си. Ще влагам 100% всеки ден и във всеки етап.“

СПОДЕЛИ ТАЗИ СТАТИЯ:

ПРЕПОРЪЧАНО

ЗА ТЕБ