be_ixf;ym_202007 d_06; ct_100
ЗАТВОРИ
Week two images from the 2019 Rally Dakar
НОВИНИ

Рома се завърна: Нани с подиум на Дакар 2019

Jan 182019

Въпреки че е ветеран с двадесет годишен опит в най-тежкото офроуд състезание в света, когато Нани Рома натисна газта на старта на Рали Дакар 2019, за всички бе ясно, че това ще е една напрегната надпревара с времето.

Не само, защото му предстоят 10 дена и 4900км безпощаден терен. Най-вече поради факта, че дванадесет месеца по-рано на същото състезание в третия ден той претърпя тежка катастрофа, от която получи контузии на глава и врат.

Окото на четиридесет и шест годишният испанец не трепна, въпреки интензивната борба срещу елементите и часовника. Той и неговият навигатор Алех Харо прекосиха финала на втора позиция.

Само 46 минути зад победителя Насер Ал-Атиях. Нани поддържаше постоянно и бързо темпо през 41-то издание на Дакар, оставяйки опонентите си в прах. Включително и деветкратният WRC шампион Себастиан Льоб, легендата на Дакар Якуб Презигонски, петкратният шампион Кирил Деспрес и победителя през 2009 Гиниел Де Вилиерс.

Качването на подиума и вдигането на така желания трофей от Дакар, определено бе специален момент, за Нани това бе първи голям подиум в Дакар от 2014, но и успешно завръщане след контузия и година изпълнена с много работа. Прочети тук, ексклузивно от Нани, точно както се е случило…

"Моят навигатор Алех свърши страхотна работа. Той имаше малка фрактура на ръката през последните пет дни, но продължи без да се оплаква от болка! И двамата сме много доволни от резултата. Фантастично е да успееш след толкова много рабoта!”

Поздравления за завръщането на подиума на Дакар! Разкажи ни за емоциите…

Нани Рома: „Чувството е добро, въпреки че съм малко уморен сега! Когато финишираш състезанието, всичко забавя, адреналина спада и тогава можеш да осъзнаеш какво е станало. След официалният финал и дългото рали, с нетърпение очаквам да се прибера в хотела и да почина малко, преди празненствата.“

Какво е усещането да се завърнеш със стил след контузия?

„Работиш здраво месеци преди Дакар, концентрацията е на високо ниво. Когато претърпях инцидента в третия ден на Дакар миналата година и трябваше да спра, това бе много тежък момент за мен. Особено когато знаеш, че ще трябва да чакаш цяла година, за да опиташ отново. Тази година се опитах да карам премерено, с постоянство, без да правя грешки. Направих няколко(грешки) по пътя, но това е част от играта. Като цяло съм доволен! Навигаторът ми и аз имаме добър отбор около нас. Всички механици и поддържащият екип бяха са нас. Всичко сработи много, много добре. Моят навигатор Алех свърши страхотна работа. Той имаше малка фрактура на ръката през последните пет дни, но продължи без да се оплаква от болка! И двамата сме много доволни от резултата. Фантастично е да успееш след толкова много работа!"

"Дакар е много е супер тежко рали. Тази година беше трудно...наистина трудно..."

Какви подобрения имаше по твоето Мини тази година?

„Доста са всъщност. Това е последната версия на Мини от Х-Рейд. Имахме различен двигател, който замени туин турбо дизела от 2018. Този път ползвахме 6 цилиндров с единично турбо. Имаше и други подобрения, като нова генерация, всмукатели и въздушна интеркулер система. Баланса и тежестта на колата бяха различни. Със същата кола се състезавах в Баха Порталегре преди няколко месеца. Запознах се с колата преди Дакар. Много силен и добър автомобил.“

Как беше „ 100% Перу“ маршрута?

"Дакар е много тежко рали. Тази година беше трудно…наистина трудно. Имаше много стрес през всичките дни. Много пясък, много дюни. Беше само 10 дни тази година, но се усетиха като 20! През цялото рали брега бе доста близо до дюните, което създаваше турбуленция и много коварни пясъци, които се променяха непрекъснато. Знаех ме това преди да отидем. За мен след 24 участия в Рали Дакар, това определено бе едно от най-трудните!"

Какво ти е необходимо, за да победиш Насер?

"Насер кара много чисто и силно. В момента нямам какво повече да кажа, освен да го поздравя за победата. Имаме добри идеи за плана през следващата година. Да не съм толкова агресивен към някои от етапите, както и разпределението на тежестта може да се подобри, това е ключово за успеха. Не искам да казвам прекалено много, трудно е да победиш Насер. Той свърши добра работа, а и Тойотите са доста бързи, но ние имаме план за следващата година!"

На къде отиваш от тук?

„В мига в който финишираш Дакар, подготовката за следващия започва. Разбира се, аз и екипът ми имаме нужда от почивка. Но ние вече мислим за следващата година. Приятно е да си представяш следващото състезание, това ме развълнува като пилот. Бяхме много силни тази година срещу много силни съперници. Супер горд съм от резултата!“

ТАЗИ СТАТИЯ ВКЛЮЧВА:

СПОДЕЛИ ТАЗИ СТАТИЯ:

ПРЕПОРЪЧАНО

ЗА ТЕБ