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Race day shots from Gymkhana Grid 2019 in Warsaw , Poland
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SHOWDOWN DE VARSOVIA: LOS CAMPEONES CORONADOS EN GYMKHANA GRiD 2019

Nov 30-0001

 

Palenie gumy w poolsce Lo adivinaste; ¡Asesinato de neumáticos en Polonia! A la sombra del gran Centro de Exposiciones de Varsovia PTAK, Gymkhana GRiD será el evento a recordar, coronando a tres campeones para la temporada 2019. Un campeón mundial múltiple de la FIA; y un corredor aficionado, que realizó una actuación memorable, en el curso GRiD más grande y rápido hasta la fecha.

Petter Solberg,  Mantas Sliogeris y Jonathan Buck hacen una reverencia: ¡Los campeones de Gymkhana GRiD 2019!
Si bien pocos en el paddock dudaron de la velocidad del dúo Solberg, anticipando ansiosamente un enfrentamiento épico entre padre e hijo para las batallas finales en la clase de tracción total, fue la categoría de tracción trasera muy disputada la que causó el mayor impacto.
El campeón de GRiD, Luke Woodham, noqueado en la calificación, Baggsy noqueado entre los ocho primeros, luego Daigo Saito fue derrotado en semifinales. Incluso el ex campeón de la FIA World Cross Country Cup y piloto del Dakar, Jakub Przygonski, fue derribado entre los 16 mejores.

 

¿El conductor hace el daño? Un novato GRiD lituano con un Mazda MX5 de 200 CV. Utilizando una combinación de pensamiento rápido y conducción de precisión, Mantas Sliogeris desafió todas las probabilidades de llegar a la cima y vencer a los grandes nombres en el escalón más alto del podio. Mejor aún, las posiciones de medalla restantes fueron ocupadas por otros dos recién llegados a GRiD: Pawel Korpulinski de Polonia, en su increíble BMW 1M Coupé de 700 CV, y Christos Chantzaras de Grecia al volante de su atronador V8.

Cuando el polvo se asentó de la acción de clase de manejo de la rueda del oído, el poder de reunión se agrietó alrededor del curso GRiD, con Petter y Oliver yendo de rueda en rueda en la batalla final. Con 600bhp por pieza, y tiempos solo separados por un abrir y cerrar de ojos; fue una verdadera disputa familiar para el podio. Esta vez, sin embargo, la experiencia ganó, y Senior le recordó a Junior por qué es tres veces campeón mundial de la FIA.

La lucha por el tercer y cuarto lugar fue igualmente emocionante. La estrella finlandesa de rallycross y rallycross, Riku Tahko, utilizó su Mini Cooper S R4 con todo su potencial para abrirse camino en cada una de las rondas de clasificación hasta una posición de medalla de bronce. El corredor de 35 años ha competido en cinco competencias Gymkhana GRiD anteriormente y ha sido cruelmente frustrado por fallas mecánicas en cada edición anterior. Sin embargo, no esta vez en Polonia.

Debe mencionarse especialmente al mejor corsario del fin de semana, Jonathan Buck, quien se abrió paso entre la manada para colocarse cuarto; y reclamar la medalla Top Privateer por segundo año consecutivo.
Dale click a play para ver toda la acción 

Rear-Wheel Drive:

1 - Mantas Sliogeris - Lithuania - Mazda MX5

2 - Pawel Korpulinski - Poland - BMW 1M Coupe

3 - Christos Chantzaras - Greece - BMW E36 M3

Complete Battle Results

 

All-Wheel Drive:

1 - Petter Solberg - Norway - PSRX Volkswagen Polo GTi

2 - Oliver Solberg - Norway - PSRX Citroen DS3 RX

3 - Riku Tahko - Finland - Mini Cooper S R4

Complete Battle Results

 

Top-Privateer:

Jonathan Buck - UK - Subaru Impreza

"¡Parece que estoy en un sueño! Desde el momento en que vi que había ganado, fue todo totalmente surrealista. Mi único plan real era calificar; y lo hice con gran éxito, así que ya estaba muy feliz. Pero ahora aquí estoy en el primer lugar. ¡Es absolutamente increíble! Mi MX-5 es legal en la calle, y en realidad estaba planeando conducirlo a mi vuelta a Reino Unido. ¡A mi vuelta tengo un problema  con el que lidiar también, ya que volveremos a poner la Harley Davidson en un remolque, donde habría estado el automóvil! Es un buen problema. Estoy absolutamente feliz, ¡simplemente no puedo creerlo! ¡Primer lugar!"

"Estoy súper feliz. Conseguir el segundo lugar por primera vez en un evento Gymkhana GRiD, y la primera vez que conduzco en línea recta con mi auto de Drift. Realmente disfruté aprendiendo el curso, y la multitud fue increíble: todo el evento fue simplemente inolvidable de una gran manera, así que estoy realmente agradecido de que pudiera estar aquí y competir, y participar en esta loca competición. ¡Es hora de celebrar ahora con seguridad! ¡Espero que haya muchos más conductores polacos que se registren en Gymkhana GRiD en el futuro! ”

"Ha sido un evento increíble. Me siento muy bien de venir a Polonia para competir en Gymkhana y salir con un tercer lugar, y solo quiero agradecer a Monster Energy, mi familia, mi equipo y mis patrocinadores por hacer posible correr. . La pista en particular fue increíble: es mucho más grande que la pista que teníamos cuando Gymkhana GRiD llegó a Atenas en 2016. Tuve que adaptar mi automóvil de la configuración normal de deriva. ¡Mi equipo trabajó muy duro para encontrar la mejor configuración y el tercer lugar aquí es una gran recompensa!

"Es absolutamente increíble obtener este resultado. Sabía que iba a ser difícil porque Oliver ha sido rápido todo el día. Me ha estado golpeando constantemente en un lado del curso. Desafortunadamente, tuvo un problema con la batería en la final: el auto tenía siete voltios antes del inicio (debería ser 12) y siento mucho que haya tenido ese problema. Pero él esta feliz y eso es lo que importa. Creo que Oliver quería vencerme de manera justa, porque me puso el mismo tipo de neumáticos en los que había estado conduciendo todo el día, porque habíamos estado usando diferentes compuestos. Así que fue un comportamiento deportivo muy justo de su parte; Estoy muy orgulloso. Es genial competir lado a lado; No sucede muy a menudo. Se siente muy mal vencer a tu propio hijo en una carrera, pero en otros aspectos también es genial. En Gymkhana, eres tú, tu motor y tu freno de mano y tienen que bailar juntos. El enfoque es tanto, que no puedes cometer un solo error; cada rincón tiene que ser perfecto, cada rincón debe estar justo al milímetro y luego lejos. Me gusta eso. Este evento exige mucho del conductor. Una cosa es segura, nunca extrañaré una Gymkhana y seguro que volveremos a competir el año que viene. Me he retirado del Campeonato Mundial; pero las escaladas y espectáculos, especialmente Gymkhana GRiD, siguen siendo una gran cosa que quiero hacer. Es un evento fantástico y un gran espectáculo, gracias a todos los que se esforzaron por hacer esto posible y, por supuesto, a los fanáticos que vinieron a verlo.

"Estoy muy contento con el segundo lugar; Ha sido una competencia dura todo el fin de semana. Logré seguir el ritmo de mi papá todo el fin de semana, pero no en la final. Ha conducido muy bien, no tuve ninguna oportunidad. Tuvimos un problema con la dirección asistida y el voltaje de la batería en el automóvil; qué estaba causando todo tipo de problemas eléctricos para la final. Tuve que mantenerme plano por todas partes para sacar todo lo que pudiera del auto. En realidad pensé que golpeé la pared dos veces; y estaba en pánico en el auto. ¡Estuvo muy cerca, pero de todos modos estoy muy feliz! Al menos la Harley Davidson volverá a casa con nosotros. ¡Este evento es genial! Sabes, todo lo que hago en este momento es mirar completamente hacia mi futuro en los rallyes: ese deporte es lo que soñé desde que tengo memoria. Soy afortunado de estar haciendo increíbles manifestaciones en increíbles autos y me encanta ... "

“Se siente increíble; y me parece una victoria si soy honesto. Sabíamos que los autos de Solberg están en una liga diferente a los demás. Hoy exprimí todos los caballos de fuerza de mi auto y me concentré en ganar cada batalla a la vez. Cuando llegué al nocaut de medalla de bronce con Bucky, estaba apretado. Vi que cometió un error en la primera carrera, así que tenía una ventaja y si jugaba a salvo en la segunda carrera las cosas podrían salir bien. Se siente tan bien: he estado en Gymkhana GRiD durante años y siempre algo ha salido mal. Pero este año elegí el auto correcto y traje los neumáticos correctos. Quiere que sea totalmente ideal ya que estábamos ejecutando la suspensión de grava, por lo que el auto era muy suave, pero mi ritmo era lo suficientemente bueno, ¡así que estoy muy, muy feliz! "

"Es simplemente increíble. Mi plan era venir y simplemente disfrutar del evento, y simplemente disfrutar conducir nuevamente en Gymkhana GRiD este año. Pero aquí estoy, parado en el podio; Es absolutamente increíble. Cometí un pequeño y minúsculo error en la batalla final contra Riku, pero fue suficiente para recibir una penalización y me estoy pateando sobre eso. Esta vez tuve una oportunidad real en el podio. De todos modos, ha sido una experiencia increíble venir y competir en Polonia, ¡y es otro ejemplo increíble de por qué Gymkhana GRiD es una de las mejores disciplinas de carreras que existen! "

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