Motor
//
Všechny novinky

Eso FIM Speedway Grand Prix "Fast' Freddie Lindgren

Zveřejněno dne:: 26.09.2023

Freddieho Lindgrena dělí pouhých šest bodů od vedoucí pozice a prestižního titulu čampiona SGP.

Závodníka Monster Energy's FIM Speedway Grand Prix (SGP) Freddieho Lindgrena čeká tento víkend pořádná bitva. Pouhých šest bodů ho dělí od vedoucího jezdce celkového bodování SGP Bartosze Zmarzlika a od vytouženého titulu SGP Gold Medalist a šampiona série 10 závodů.

Pod vlajkou Švédska, nejúspěšnější země SGP na světě s celkovými 40 zlatými, stříbrnými a bronzovými medailemi, reprezentuje Lindgren dlouhou řadu švédských SGP šampionů, včetně skvělého Tonyho Rickardssona, držitele šesti (6) zlatých medailí z mistrovství SGP, Oveho Fundina, po němž je pojmenována trofej mistrovství světa SGP, a minulých švédských SGP šampionů Bjorna Knutsona, Anderse Michanka a Pera Jonssona.

Lindgren je sportovcem Monster Energy do morku kostí. Tento bývalý snowboardista je také velkým fanouškem Monster Energy AMA Supercross a nikdy nevynechá žádný závod v televizi. 

Pojďme si tedy s Freddiem Lindgrenem popovídat, dozvědět se něco o jeho minulosti v motocyklových závodech, o jeho dalších aktivitách a samozřejmě o velké události, kterou je víkendové finále FIM Speedway Grand Prix ve slavné Motoaréně Mariana Rose v polské Toruni.

...

Ahoj, Fredriku! Gratulujeme k tvému nedávnému pódiu na FIM Speedway GP v Dánsku. Než se dostaneme k finále šampionátu, které se uskuteční příští týden v Polsku, pojďme čtenářům MonsterEnergy.com přiblížit tvou kariéru v motocyklových závodech a ve FIM Speedway GP. Nejprve, stejně jako většina amerických závodníků "dirt tracků", což je náš sport nejvíce podobný speedwayi, začínal jsi ve speedwayi tak, že jsi nejprve jezdil/závodil na minibikovém motokrosu?

Poprvé jsem jel na motorce v necelých třech letech, takže ano, začal jsem ve velmi mladém věku. Můj dědeček postavil mini speedwayový motocykl s motorem o objemu 50 cm3, na kterém jsem jezdil, a také jsem měl Yamahu PW50, což byla první motorka pro většinu dětí v této době. Speedwayový sport mě chytl velmi brzy, takže jsem vždycky chtěl jezdit na okruzích. Občas jsme sice jezdili na motokrosové tratě, ale co si pamatuji, vždycky jsem chtěl být plochodrážním jezdcem.

 

Tvůj táta Tommy byl speedwayový závodník. Pověz, jaký vliv na tebe měl?

Měl jsem velké štěstí, že jsem měl otce, který měl spoustu znalostí o tomto sportu, o technice jízdy, volbě trati a mechanické stránce věci. Dalo by se říct, že pro mě pracoval jako trenér v počátcích mé kariéry, kdy je velmi důležité vybudovat si základy všeho a být od začátku veden správným směrem. V této části mé kariéry jsem těžil z toho, že jsem ho měl ve svém rohu.

 

Kromě závodění a kromě toho, že jsi vyrůstal ve sportovně přívětivém Švédsku, věnoval ses mimo sezónu a během školy i jiným sportům?

V mládí jsem hrál fotbal i lední hokej. Fotbalu jsem se musel brzy vzdát, protože je to letní sport a kolidoval s mým závoděním ve speedwayi. Na střední škole jsem chodil do speciální sportovní školy na lední hokej. Ten jsem hrál opravdu rád. Jeden z mých tehdejších hokejových spoluhráčů, Carl Gunnarsson, pak hrál v NHL a v roce 2019 vyhrál se St Louis Blues Stanley Cup. 

 

To je úžasné! Skvělý příběh. Společnost Monster Energy podporuje velmi širokou škálu sportovců. Ze všech sportů, od surfování a skateboardingu přes snowboarding a freeskiing až po BMX a freeride na horských kolech... Kdyby sis měl vybrat jeden z těchto sportů, který budeš sledovat třeba na X Games, který tě zajímá nejvíc?

Už od mládí jsem byl velkým obdivovatelem freestylových sportů. Je úchvatné sledovat, co dokážou. Kdybych si měl vybrat jeden z nich – a vynecháme dirtbiky, které by byly očividné, protože jsem sám motorkář, vybral bych si snowboarding. Jako dítě jsem v polovině 90. let hodně jezdil na snowboardu. S kamarády jsme vždycky jezdili do freestylových parků. Četl jsem snowboardové časopisy a v té době tam byli dva Skandinávci Terje Hakonsen a Ingemar Backman, ke kterým jsme vzhlíželi. A oba byli, řekl bych, průkopníky snowboardového sportu.

 

Vzhledem k těmto faktům se tě zeptám na tohle: Jak bys vysvětlil, co je FIM Speedway GP někomu v zemi, kde se GP nepořádá, nebo by tento sport neznal?

Čtyři chlapi jedou naplno čtyři kola, která trvají jednu minutu, na motorce bez brzd a převodů na okruhu. Je to sprintový závod motocyklového sportu. Čisté závodění s vysokým obsahem adrenalinu.

 

Jsem si jistý, že naši čtenáři se s tím ztotožní. Je ti 38 let a profesionálně závodíš už od mládí. Co tě na tomto sportu stále přitahuje, že se rok, co rok vracíš a závodíš?

Pro mě osobně je to snaha být lepší. Stále cítím, že se mohu rozvíjet, abych byl lepším jezdcem. A my můžeme vyvíjet motorku, aby fungovala lépe. Je to také cesta, kterou podnikám společně s lidmi kolem sebe, což mě také baví. Den na testovací trati společně s posádkou... užijeme si trochu zábavy, možná najdeme něco dobrého, co jsme schopni realizovat při velkém závodním večeru – to všechno je pro mě vzrušující. Ale asi nejvíc návykový je na tom sportu ten pocit vítězství. Když je velký závod, kde se vše schyluje k poslednímu závodu, cítíte, jak vám pumpuje adrenalin, jak vám buší srdce, a víte, že musíte dát všechno do hry a všechno dokonale provést, abyste mohli vyhrát. Když se vám v takových situacích podaří protnout cílovou čáru jako první, je to neuvěřitelný pocit.

 

To je pravda. Máš jako fanoušek možnost kromě speedwaye navštívit i jiné druhy sportu nebo motorsportu v Evropě a po celém světě a sledovat je jen jako divák?

Sleduji pouze jeden další sport, a to motoristický. Je to Monster Energy Supercross v USA. Ten si nikdy nenechám ujít při sledování v televizi. Několikrát jsem se byl podívat "naživo" na úvodním kole v Anaheimu 1 a ten sport sleduji opravdu rád.

 

Finále FIM Speedway GP v polské Toruni, které se konalo minulý týden v Dánsku, mělo poněkud zvláštní průběh, a to takový, že jsi z něj těžil v honbě za celkovými body. Vysvětli, co se v Dánsku stalo, jak tvůj závod probíhal a jak je nyní rozložena tabulka pro finále 30. září v Polsku.

Stalo se to, že Bartosz (Zmarzlik, současný lídr celkového bodování SGP) měl během kvalifikačního tréninku na sobě závodní kombinézu, která neodpovídala předpisům FIM Speedway Grand Prix World Championship. FIM mu vyměřila trest, za který dostal pokutu 600 € a byl diskvalifikován z dánské Grand Prix. V Dánsku jsem skončil na druhém místě, což znamenalo, že do posledního kola v polské Toruni se náskok v tabulce šampionátu snížil z 24 bodů na 6 bodů.

 

Tak to je určitě hned o něco zajímavější. Speedway je takový psí zápas. Bok po boku v šílené rychlosti bez brzd – jak jsi říkal dříve. Musíte ostatním závodníkům opravdu věřit. Jaký je váš vztah s Bartoszem Zmarzlikem?

S Bartoszem máme podle mého názoru dobrý vztah, Mimo mistrovství světa jednotlivců spolu závodíme v našem polském klubu Motor Lublin v nejvyšší světové domácí lize – polské PGE Ekstraligy. Právě teď jsme ve finále play-off a jen jeden zápas nás dělí od toho, abychom pro náš klub přivezli domů zlato.

 

To je moc fajn. Myslím, že někteří lidé tady ve Státech si neuvědomují, že vy kluci závodíte mnohokrát přes týden s různými kluby a závodními ligami – mimo pouhé závody FIM Speedway Grand Prix. Takže pokud chceš tento víkend získat titul SGP, který by byl tvým prvním, budeš muset jít přes svého týmového kolegu Zmarzlíka. Jaké předpokládáš, že budeš mít ve dnech před finále myšlenky?

Moje myšlenky směřují k vítězství ve finále v polské Toruni. Před tímto finále se budu připravovat co nejlépe, budu se držet svého programu a svých rutin.

 

Je důležité poznamenat, že vzhledem k tomu, že motocyklové závody jsou ve všech svých podobách považovány za individuální sport, v pozadí vaší práce a vašich úspěchů je do značné míry důležitý týmový aspekt. Řekni nám něco o svém týmu, o lidech kolem tebe a o tom, jak ti tým umožnil být po devíti letošních závodech FIM Speedway GP na pozici, na které jsi – na celkovém 2. místě.

Máme poměrně malý tým a velmi úzce spolupracujeme. Členem týmu, který je mi nejblíže, je moje manželka Carolina. Je manažerkou sportu a závodů. Stará se o většinu věcí kolem závodů a našeho týmu, takže se mohu soustředit na to, co potřebuji, tedy na závodění na motorce. Pak tu máme mechaniky. Jsou tři: David Haynes, Jonathan Birks a Emil Pulczynski. Těmto klukům bych svěřil svůj život, protože v zákulisí tvrdě pracují na přípravě motocyklů, jejich přepravě a na tom, aby bylo vše stoprocentně připraveno na každý závod. Máme také skvělý vztah s naším ladičem motorů, holanďanem Bertem van Essenem, který mi dodává rychlé motory.

 

Poslední otázka. Jaké očekáváš, že bude v Toruni publikum?

V polské Toruni, která je domovskou zemí mého hlavního soupeře, očekávám plný stadion. Takže nebudu očekávat, že v tento den bude publikum na mé straně.

 

Hahaha. Přesně jak říkáš, Fredriku. Za všechny z americké centrály Monster Energy ti tento víkend přeji hodně štěstí v boji o titul mistra FIM Speedway Grand Prix.

Děkuji ti a děkuji všem ze společnosti Monster Energy.