Monster Energy Interview | FIM Speedway GP Speedster Dan Bewley

Dan Bewley ze stáje Monster Energy závodí na metanolovém motocyklu o objemu 500 cm3, který zrychluje srovnatelně se závodním vozem F1. Během několika vteřin dosáhne rychlosti 70-80 mil za hodinu a pak se celou dobu pohybuje po hliněné trati, která je zhruba stejně velká jako školní čtyřsetmetrová běžecká dráha, v podstatě nakloněná na stranu. Jezdí v rozjížďkách po čtyřech závodnících na čtyři kola – každá rozjížďka trvá přibližně minutu. A co je hlavní? Dělá to všechno bez brzd.

Speedway Grand Prix (GP) FIM pravidelně plní fotbalové stadiony po celé Evropě a v Austrálii až po okraj svou rychlejší a menší verzí klasických amerických závodů na oválných dirt tracích. A příznivci této divoké formy motoristického sportu jsou v podstatě jako fanoušci, které můžeme vidět na divokých evropských fotbalových zápasech. 

Bewley z Velké Británie má za sebou skvělý příběh. Prošel řadou juniorských a klubových závodů až na vrchol tohoto sportu – FIM Speedway GP. Bewley, jeden z nejlépe hodnocených závodníků své země, má nejen neuvěřitelný počet příznivců v celé Velké Británii, ale také v Premier League týmech, se kterými závodí v jiných zemích, konkrétně v polském klubu Sparta Wroclaw a ve švédské Dackarna Malilla. Žádné hranice tedy v podstatě nemohou zadržet Bewleyho početnou fanouškovskou základnu po celé Evropě.

V době, kdy se chystáme na zahájení 30. ročníku sezony FIM Speedway GP v Chorvatsku (27. dubna), jsme kontaktovali Bewleyho a zeptali se na jeho názor na nadcházející sezonu, na závody Premier League i FIM Speedway a na to, jak se věci mají.

Dane! Ahoj, do začátku sezony 2024 FIM Speedway Grand Prix zbývá už jen něco málo přes týden. Pověz nám něco o svém letošním programu FIM Speedway GP. Je vše v pořádku?

Ano, všechno je v pořádku. Opravdu není mnoho změn.

Než se budeme věnovat FIM Speedway GP, pověz něco o svém týmu Belle Vue Aces v Premier League. Tato série se ti už pěkně rozjíždí. Řekni nám, jak to tam vypadá.

Mám stejné mechaniky Karola (Sroka) a Kamila (Matuszaka) a ve stejných týmech v (Premier) League racing – Belle Vue Aces (Velká Británie), Sparta Wrocław (Polsko) a Dackarna Malilla (Švédsko). Stejný tuner motorů u motocyklů Ashtech i Eso. 

Pro představu, Belle Vue Aces jsou z klubového hlediska něco jako New York Yankees z Major League Baseball, co se týče mistrovských titulů v Premier League (rekordních 13) a nepřekonatelného závodního dědictví. Byl to pro tebe jako krajana splněný sen, když jsi byl vybrán k závodění za development team Aces – Belle Vue Colts, kde tě vychovali k závodění za Aces – tým, který jsi nepochybně sledoval během své mládežnické závodní kariéry? 

Jako dítě jsem to vlastně moc nesledoval, takže jsem toho o různých týmech a jejich fungování moc nevěděl. Měl jsem jen pár jezdců, kteří se mi líbili, a ty jsem sledoval. Když jsem podepsal smlouvu s Belle Vue, byl jejich nový stadion postavený teprve z poloviny a řekl bych, že jsem ani pořádně nevěděl, do čeho jdu. Měl jsem trochu štěstí, že se ukázalo, že jsem podepsal smlouvu s nejlepším klubem ve Velké Británii.

Hahaha, skvělý přístup! Popiš nám prosím, kolik toho během sezóny odjedeš a co to obnáší, jak fyzicky, tak psychicky, absolvovat tak náročný závodní program. 

Od poloviny března do konce září bych měl absolvovat asi 70 závodů, což vychází na závodění 3 až 4 dny v týdnu. V minulé sezoně jsem absolvoval 90 závodů. Když se na to podíváte jako na celek, je to dlouhá sezóna, ale já to rád beru den po dni. Když můžu, snažím se jezdit i jiné disciplíny, například motokros nebo horská kola, což mi podle mě přináší malou změnu a díky tomu si závodění ještě víc užívám, když se vrátím na plochodrážní motorku. 

Když se vrátíme k něčemu trochu bolestivému, v roce 2018 jsi utrpěl strašlivou havárii při závodění za Workington Comets, britský speedwayový klub se sídlem ve Workingtonu v Cumbrii (Velká Británie). Pověz něco o této havárii, o zraněních, která jsi utrpěl, o tom, jak ses nakonec dokázal zotavit, a hlavně o tom, jak tato havárie pomohla formovat tvou profesionální speedwayovou kariéru. 

Nejhůře jsem dopadl při havárii v první zatáčce, která měla za následek zlomeninu stehenní kosti, ramene a zápěstí. Noha na tom byla hodně špatně, vlastně jsem si nechal v zimě vyndat kovové části a cítím se mnohem lépe. K závodění jsem se vrátil po osmi měsících, ale noha se ještě úplně nezahojila. Zpětně bych řekl, že jsem se vrátil příliš brzy, ale také bych řekl, že mě to donutilo soustředit se na to, jak jezdím na motorce, protože jsem nechtěl havarovat. Myslím, že mi to také ukázalo, že i přesto je to stále to, co chci dělat! 

V roce 2022 jsi zažil nezapomenutelný rok ve své první kompletní sezóně závodů FIM Speedway GP. Během ní jsi zvítězil v Cardiffu (Wales) a Wroclawi (Polsko) a celkově ses umístil na 6. místě v hodnocení SGP. Na nováčka velmi působivá jízda. Ale tím to neskončilo. Vyhrál jsi také britské mistrovství ve speedwayi '22. Vraťme se zpět do roku 2022 a prozraď nám, jak ti to pomohlo překonat tvou nešťastnou nehodu v roce 2018. 

Řekl bych, že to bylo něco, na co jsem v té době téměř zapomněl, ale Mark Lemmon, manažer mého týmu v Belle Vue, mi poté řekl, že existují pouze tři jezdci, kteří si zlomili stehenní kost a pokračovali ve Speedway GP. Kenneth Bierre, Bartek Zmarzlik a teď já. To je asi něco, co by zajímalo málokoho, ale na co jsem hrdý. 

V minulé sezóně 2023 jste společně s Bradym Kurtzem a Jakem Mulfordem vyhráli šampionát dvojic Premiership Pairs za Belle Vue. To se konalo v červnu, přesně uprostřed sezóny FIM Speedway GP. Je to náročné? Přizpůsobit se formátům závodů, stadionům/povrchům a podobně, když přecházíš z FIM Speedway GP do Premier League? 

Pro mě ani ne. Je to vlastně docela příjemné mít malou změnu formátu a už teď jezdíme na docela velkém množství různých tratí. myslím, že to pomáhá udržovat to čerstvé. 

Loni v létě jsi zvítězil v červencovém kole švédské Grand Prix, což bylo tvé jediné vítězství na turné FIM Speedway GP '23. Kromě vítězství v Cardiffu, kde byl celý stadion na tvé straně, jsi měl podporu švédského publika založenou na spolupráci s Malillou? 

Diváci tam nejsou tak početní jako v Cardiffu, ale je to můj domovský klub ve Švédsku a je tam také hodně putovních fanoušků. byla to super atmosféra. Řekl bych, že byli fakt dobří! 

Máš v diáři zakroužkovaný 17. srpen v Cardiffu? Řekni nám něco o Cardiffu, o tom, jak velké vítězství to pro tebe v roce 22 bylo a co tento závod znamená pro kluka z Anglie. 

Týden, který tomu předchází, je skvělý, obzvlášť v Anglii. Všichni jsou před ním hodně vzrušení. Bylo výjimečné získat tam své první vítězství. Je to jediná FIM Speedway GP ve Velké Británii a myslím, že je tam druhá největší návštěva v sezóně. Vidět tam plný stadion na Speedway GP je docela super. 

Dane, všichni v Monster Energy jsou nadšení, že jsi to tady na FIM Speedway GP rozjel. Samozřejmě budeme sledovat, jak se daří Aces, ale těšíme se na 27. duben, kdy odstartuje 30. sezóna éry Speedway Grand Prix.

Těšíme se na to. Díky.

Třicátý ročník FIM Speedway GP zahájí 27. dubna závod GP Chorvatska na speedwayovém stadionu Milenium v Donji Kraljevci. Další informace, včetně harmonogramu závodů sezony, životopisů závodníků a aktuálních výsledků, najdete na adrese: www.fimspeedway.com.