Katalánská MotoGP: Bagnaia konečně přivezl svoji hru do Barcelony
„Que Boigeria“! MotoGP zažila během šestého kola nepředvídatelného a strhujícího šampionátu další šílenosti, ale kromě toho, že se na trati odehrávají události, díky kterým je Grand Prix v současnosti nejžhavějším motorsportem na světě, byla Gran Premi Monster Energy de Catalunya také vykoupením pro úřadujícího mistra světa Francesca Bagnaiu a jeho tovární tým Ducati.
V roce 2022 byl Ital z Velké ceny vyřazen v první zatáčce. V roce 2023 se havárie ve druhé zatáčce postarala o jedny z nejúchvatnějších záběrů roku; Bagnaia se naštěstí vážně nezranil a dojel si pro druhý titul v řadě. Pecco (vítěz závodů v Moto3 a Moto2 i držitel titulu v druhé jmenované třídě) má od poloviny roku 22 v MotoGP fenomenální bilanci vítězství, ale na okruhu Barcelona-Catalunya celou svoji kariéru hledal recept a hladověl po pódiové trofeji.
V neděli 26. května 2024 si mohl s úsměvem říct:
„UZAVŘEL JSEM KRUH.“
Velká cena Katalánska má úžasnou atmosféru prosluněného Středomoří. Událost je zpravidla doprovázena časnými letními teplotami s lehkou příchutí nedalekého mořského vzduchu, stejně jako party atmosférou, která se přenáší z nedaleké Barcelony. Společnost Monster Energy se touto vervou opájí již deset let, a i v roce 2024 přinesl tento populární závod do MotoGP opět spoustu vzrušení a nadšení. V areálu Monster Energy Compound se odehrávaly DJ sety, freestylové exhibice a rig riots, do kterých fanoušci přinesli jako vždy perfektní atmosféru. Nechyběli ani VIP hosté, jako například Ricky Carmichael, který přiletěl tryskáčem.
V sobotu se zdálo, že Bagnaiaův neblahý trend na této trati směřuje k pozitivnímu konci, když pohodlně vedl sprintový závod. Ale havárie v notoricky zrádné páté levotočivé zatáčce – znamenala, že tovární GP24 se opět, již třetí rok po sobě, řítil do šotoliny. „Byl jsem stoprocentně soustředěný. Vím, jak se vyhrává. Byl to můj typ vítězství, protože jsem měl všechno dokonale pod kontrolou,“ řekl médiím. „Argh! Zůstal jsem hodinu v boxu, abych všechno analyzoval, protože když nemůžete pořádně pochopit, proč jste havarovali, [pak] je lepší všechno analyzovat, a podle všeho to vypadá, že pomalejší nájezd se stejným brzděním vám může způsobit havárii! Za normálních podmínek se to stát nemůže. Ale tady, kde je úroveň přilnavosti katastrofální, se to stát může. Takže to analyzujete a snažíte se být v těchto situacích opatrnější.“
Naštěstí měl Pecco v nedělním 24 kolovém hlavním závodě další šanci. Tentokrát byla klíčová volba zadní pneumatiky se střední tvrdostí. Pecco nechal Jorgeho Martina a Pedra Acostu bojovat o vedení a pak si počkal, než utišil španělské fanoušky a posunul se na P1. To bylo vše. Druhé letošní vítězství. „Dnes jsem prostě trochu vyčkával a nabral zpět rychlost. Dokázal jsem udělat rozdíl při nájezdu do zatáčky. Bylo to skvělé tempo,“ řekl.
„Včera jsem byl velmi naštvaný a zklamaný,“ dodal Pecco, který je nyní v pořadí šampionátu druhý za Martinem. „Modlil jsem se, abych znovu neztratil předek v páté zatáčce! V Barceloně jsem uzavřel kruh.“
Fabio Di Giannantonio, kolega ze stáje Ducati, řídil Bagnaiův stroj ve verzi 2023 a dojel na nejlepším 5. místě sezóny, a Fabio Quartararo, trojnásobný vítěz Grand Prix v Barceloně, řídil pomalu se zdokonalující Monster Energy Yamaha M1 a dojel na 9. místě. „Dobrý závod a lepší, než jsme čekali,“ řekl Francouz. „Jen pět vteřin od první pětky... a víme, co nám chybí.“
Další okruhy. Více osudu. A více rychlosti. MotoGP se za pár dní vypraví do křivolakých zatáček Mugella, které se táhnou přes toskánské kopce a severně od Florencie, kde se povedou boje o rekordní maximální rychlost 225 km/h.
