be_ixf;ym_202107 d_25; ct_50
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Kevin Benavides at the 2019 Dakar HRC Shoot
ΝΕΑ

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΖΟΝΤΑΣ ΤΑ ΚΡΑΝΗ ΓΙΑ ΤΟ ΝΤΑΚΑΡ

Jan 112019

Το κράνος ενός αθλητή του Dakar Rally δεν είναι μόνο το πιο σημαντικό (και ενδεχομένως ζωτικής σημασίας) μέρος του εξοπλισμού του, αλλά είναι επίσης μία από τις λίγες μορφές προσωπικής έκφρασης: τα χρώματα, τα λογότυπα και ο σχεδιασμός που συχνά έχουν επιπλέον σημασία για τον αθλητή. Μέσα στο κράνος ο αθλητής θα περάσει πολλές ώρες μιλώντας, ενθαρρύνοντας και φωνάζοντας στον εαυτό του.

Η ομάδα του Monster Energy HRC (Joan Barreda, Paulo Gonçalves, Jose Ignacio Cornejo, Ricky Brabec και Kevin Benavides) εμπιστέυτηκε το έμπειρο μάτι του Τσέχου Petr Šimák της Slim Grafix για τον σχεδιασμό των κρανών του οποίου η δουλειά είναι γνωστή πλέον σε F1, Speedway, Road Racing, Rally και σε πολλές άλλες κατηγορίες extreme αθλημάτων εδώ και πολλά χρόνια.

 

 

Από την παιδική ηλικία ήμουν κοντά στην αγωνιστική σκηνή", μας λέει. "Ο θείος μου ήταν ευρωπαίος πρωταθλητής Karting του 1980 και τον ακολουθούσαμε οικογενειακώς στους αγώνες. Μου άρεσε πολύ το MotoGP, η Φόρμουλα 1, το Motocross καιτο Speedway, αλλά δυστυχώς μεγαλώνοντας σε εκείνη την εποχή σήμαινε ότι δεν υπήρχε πραγματικά η ευκαιρία να ασχοληθώ ώς αθλητής με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ως έφηβος άρχισα να ζωγραφίζω κράνη για τον εαυτό μου και τους φίλους μου. Για αρκετά χρόνια ζωγράφιζα κράνη στη νότια Καλιφόρνια και στη συνέχεια το 2002 ξεκίνησα την δικιά μου εταιρεία στην Πράγα.

 

Οι αθλητές εμπιστεύονται και βασίζονται στην πολύχρονη εμπειρία του Šimák για τα κράνη τους η οποία είναι απαραίτητη για να ξεπεράσουν τις δυσκολίες του Ντακάρ. 

"Η δημιουρΓΙα αρχικΩν σχεδΙων, η προετοιμασΙα, η βαφΗ και η συναρμολΟγηση διαρκεΙ από 10 Εως 30 Ωρες."

Παίρνεις κάποια άδεια απο το HRC ή σε κατευθύνουν με τα δικά τους ξεχωριστά χρώματα και ιδέες;

Και τα δύο. Αθλητές όπως ο Joe Parsons του Monster Energy έχουν κάποιες ιδέες και έχω και εγώ μερικές. Ακούμε ο ένας τον άλλον και το δουλεύουμε. Η συνεργασία είναι το μέρος της δουλειάς που μου αρέσει πιο πολύ.

- Πόσος χρόνος χρειάζεται για να σχεδιάσεις και να βάψείς ένα κράνος;

Εξαρτάται από τη δυσκολία ενός συγκεκριμένου σχεδίου. Η δημιουργία των αρχικών σχεδίων, η προετοιμασία, η βαφή και η συναρμολόγηση διαρκεί από 10 έως 30 ώρες. Θα έλεγα ότι ένα μέσο ή απλό κράνος παίρνει περίπου 15-20 ώρες.

- Τα κράνη έχουν πλέον κάποια συγκεκριμένα σχήματα και χρώματα αλλά και διαφορετικές τεχνολογίες. Αυτό κάνει τη δουλειά σου πιο δύσκολη ή ευκολότερη;

Πριν ήταν απλά φτιαγμένα απο μαύρο ελαστικό υλικό, τώρα υπάρχουν πολλών είδων σχήματα αλλά και χρώματα. Μερικές φορές οι κολλητικές ταινίες δεν εφαρμόζουν τέλεια αλλα δεν είναι κάτι το οποίο δεν μπορούμε να χειριστούμε.

" ΒλΕποντας κρΑνη που Εχω δημιουργΗσει να κερδΙζουν αγΩνες Οπως το Dakar, το Grand Prix,το Speedway και το WorldSBK ή το να συμμετΕχω στον σχεδιασμΟ τους σε MotoGP, Formula 1 ή το Le Mans εΙναι πολΥ ικανοποιητικΟ."

Ποιο είναι το πιο ικανοποιητικό κομμάτι της δουλειάς σου; Το να βλέπεις ολοκληρωμένο το κράνος η βλέποντας τον αθλητή να το φοράει εν ώρα δράσης και στην τηλεόραση;

Και τα δύο σίγουρα. Βλέποντας κράνη με τα έργα μου να κερδίζουν το Dakar, το Grand Prix, το Speedway και το WorldSBK ή το να συμμετέχουν σε MotoGP, η Formula 1 και το Le Mans είναι αρκετά συναισθηματικό και ικανοποιητικό. Επίσης το φινίρισμα της εργασίας με clearcoat και το τελικό αποτέλεσμα είναι πολύ ικανοποιητικό.

Τα κράνη δέχονται πολύ κατάχρηση από την άμμο, τις πέτρες, τον ιδρώτα: είναι λίγο σαν να καταστρέφεται ένα έργο τέχνης;

Είναι και αυτό μέρος του παιχνιδιού. Τα κράνη καταστρέφονται αλλά ευτυχώς οι εικόνες και τα βίντεο παραμένουν. Το πιο σημαντικό είναι οι αναβάτες να μην τραυματίζονται. Θυμάμαι μια φορά σχεδίαζα ένα κράνος για έναν χορηγό, δουλεύα μέρα νύχτα και οδήγησα στον αγώνα WorldSBK στο Μπρνο χωρίς να κοιμηθώ ούτε ένα λεπτό. Δεν είχα ούτε χρόνο να τραβήξω μια φωτογραφία και ο συγκεκριμένος αθλητής είχε ένα ατύχημα στην 1η στροφή καταστρέφοντας εντελώς το κράνος!

SHARE THIS ARTICLE:

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟ

ΓΙΑ ΕΣΕΝΑ