be_ixf;ym_202303 d_22; ct_100
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Images of Ross Branch at the 2023 Dakar Rally
ΝΕΑ

ROSS BRANCH – ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ

Jan 122023

Από τη Μποτσουάνα μέχρι την κορυφή του κόσμου ο δρόμος  είναι μακρύς και ο Ross Branch ήταν από τους αναβάτες έπρεπε να πάρουν το δρόμο αυτό για να κάνει έστω και καθυστερημένα ντεμπούτο στο Rally Dakar.

Μπαίνοντας στη σκηνή ως ο πιο γρήγορος rookie του 2019, ο Ross κέρδισε αμέσως τις καρδιές των οπαδών του Dakar Νότιας Αφρικής και των οπαδών του off - road γενικά, επειδή είναι αδύνατον να μη συνδεθεί κανείς μαζί του. Το χαμόγελο του Ross είναι μεταδοτικό.

«Ποτέ μην τα παρατάς» είναι το mantra του. Συχνά, είναι πιο εύκολο να το λες παρά να το κάνεις, αλλά για τον αθλητή του Monster Energy είναι μια αλήθεια. Ο Ross έπρεπε να ξεπεράσει τρομερές αποτυχίες, τεράστιες συντριβές και πολλά εμπόδια, αλλά πάντα επέστρεφε με χαμόγελο.

Είναι πραγματικά δύσκολο για έναν ταλαντούχο off road αναβάτη από την μικρή αφρικανική χώρα της Μποτσουάνα να συμμετάσχει στο Dakar, το οποίο είναι παραδοσιακά μια διοργάνωση που κυριαρχείται από Ευρωπαίους αθλητές.

«Ήταν εφιάλτης να φτάσω ως εδώ. Ήταν το όνειρό μου και το ήθελα πολύ, ωστόσο έπρεπε να ξεπεράσω τις πρώτες προκλήσεις, που ήταν ο προϋπολογισμός  και η έλλειψη εκπαίδευσης πλοήγησης στη Νότια Αφρική, καθώς αγωνιζόμαστε κυρίως με οχήματα Baja», είπε ο Ross.

«Eκείνη την εποχή η KTM South Africa με βοήθησε, αλλά  με την προϋπόθεση ότι θα κερδίσω τρία εθνικά πρωταθλήματα. Το έκανα και ακολούθησε το ντεμπούτο μου στο Περού το 2019. Όσον αφορά τον προϋπολογισμό, μου κόστισε 200.000 ευρώ για να αγωνιστώ το 2019 και 2020, μόνο και μόνο για να δείξω ότι έχω τις ικανότητες και προοπτικές για να πάω ψηλά»

Πέρυσι εμφανίστηκε μια άλλη πρόκληση, καθώς αγωνιζόταν στο Rally Dakar με την Yamaha, ενώ ήξερε ότι ήταν η τελευταία χρονιά που η εταιρεία θα συμμετείχε στη διοργάνωση. Αυτό όμως δεν πτόησε τον Ross

«Ευτυχώς ενημερωθήκαμε πριν το Rally, οπότε μπόρεσα να κάνω μια συμφωνία με την Hero Motorsport. Είναι μια σπουδαία ομάδα η οποία μου επέτρεψε να αγωνιστώ με την ομάδα της το 2023, οπότε τα πράγματα πήγαν όπως ήθελα. Ήθελα να αποδώσω στο Rally για να ευχαριστήσω τη Yamaha, αλλά δυστυχώς είχα ένα ατύχημα στο 6ο στάδιο όταν ήμουν 7ος στην κατάταξη».

Κοιτάζοντας το φετινό Rally Dakar, μπορούμε να πούμε ότι ήταν ένας από τους πιο δύσκολους αγώνες στην ιστορία μέχρι στιγμής και τεράστια πρόκληση για τον Ross και την ομάδα του.

Είπε: «Η εβδομάδα ήταν πολύ σκληρή, ωστόσο μου αρέσει πολύ το τερέν γιατί συνδυάζει τα πάντα. Άμμος, βράχια, εύκολη αλλά και δύσκολη πλοήγηση. Ένα καλό κοκτέιλ! Επίσης μου αρέσει η Σαουδική Αραβία γιατί είμαστε έξω από τα νερά μας εδώ λόγω διαφορετικότητας της κουλτούρας»

 

«Όσον αφορά στα αποτελέσματα, δεν είμαστε εκεί που θέλαμε μετά την ημέρα ξεκούρασης. Ξεμείναμε από καύσιμα στα στάδια 3 και 4, κάτι που ήταν εντελώς απροσδόκητο και για το οποίο δεν φταίει η ομάδα. Χρησιμοποιούμε ένα νέο ride by wire γκάζι στη μηχανή το οποίο δεν είχαμε δοκιμάσει αρκετά πριν τον αγώνα λόγω έλλειψης χρόνου και το οποίο κατανάλωνε περισσότερο καύσιμο από ότι υπολογίζαμε στην βαθιά άμμο».

 

Παρά τις δυσκολίες, μια ημέρα πριν την ημέρα ξεκούρασης, ο Ross πέτυχε μια φοβερή νίκη στη σκηνή. «Έπρεπε να επιστρέψω στην κορυφή για εμένα και την ομάδα γιατί δουλέψαμε τόσο σκληρά. Το στάδιο 8 ήταν σχεδόν τέλειο για μένα, απέδειξα ότι είμαι γρήγορος και ένιωσα υπέροχα».

 

Ύστερα από όλες τις δοκιμασίες και εμπόδια που συνάντησε αναρωτιόμαστε εάν του πέρασε από το μυαλό να εγκαταλείψει τον αγώνα.

 

«Πολλές φορές μέσα στην εβδομάδα. Τη μια μέρα χτύπησα στο πρόσωπο και τις επόμενες δυο είχα πρόβλημα με τα καύσιμα. Αλλά δεν το έβαλα κάτω. Το Dakar δεν συγχωρεί γιατί έχεις μια ευκαιρία το χρόνο να τα καταφέρεις. Χαίρομαι που δεν τα παράτησα».

 

«Για άλλη μια φορά έμαθα ένα μάθημα. Βάζω σε κίνδυνο τη ζωή μου στον αγώνα, αλλά στο τέλος όταν βγάζω το κράνος είμαι τόσο ευγνώμων για αυτό που κάνω. Το Rally Dakar είναι η ζωή μου!», είπε ο Ross.

SHARE THIS ARTICLE:

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟ

ΓΙΑ ΕΣΕΝΑ