be_ixf;ym_202109 d_17; ct_100
ZAVŘÍT
Images of Oliver Solberg competing in the 2021 WRC of Monte Carlo
NOVINKY

2021: Solberg továrním jezdcem na plný plyn

Feb 042021

Představte si, že je vám 19 let a stanete se továrním jezdcem v šampionátu WRC2. V této neuvěřitelné pozici se ocitl Oliver Solberg před letošní sezónou. Oliver nedávno podepsal dvouletou smlouvu s Hyundai Motorsport a splnil si tak sen, který má už od doby, kdy dosáhl na pedály auta.

„Už jen to, když si řeknu, že jsem závodník Hyundai Motorsport, mi vytvoří úsměv na tváři,“ říká Oliver. „Musím poděkovat mnoha lidem za to, že mi pomohli dostat se do tohoto bodu, samozřejmě mojí rodině a celému týmu kolem mě, ale také řediteli týmu Hyundai Motorsport Andrea Adamovi a manažerovi týmu Alainu Penasse. Dali mi neuvěřitelnou příležitost.“

„Je pro mě další krok. Rozhodně cítím, že se jedná o novou kapitolu. “

Devatenáctiletý Oliver bude v letošní sezóně WRC2 závodit s Hyundai i20 R5, ale Hyundai už finišuje vývoj nové generace i20 N Rally 2, která by mohla být připravena v polovině sezóny. Až bude vše připraveno Oliver vymění stroje a nemáme obavy, že bude kralovat své třídě.

I přes všechny radostné změny, jedna věc zůstává stejná - Oliverův co-pilot Aaron Johnston ze Severního Irska. I díky němu je celý tým připraven sbírat další vítězství, tak jako v minulé sezóně.

Johnston řekl: „Miluju a žiju tento sport už dlouho, takže to, že jsem se dal dohromady s Oliverem je pro mě úžasné. Samozřejmě chci poděkovat nejen týmu Hyundai Motorsport, ale i Solbergovic rodině. S Oliverem závodím poslední dva roky a sleduju jeho progres. Je úžasný řidič, ale upřímně cítím, že toto je teprve začátek naší cesty.“ Čtěte dál a dozvíte se více o tom, jak se Oliver cítí před novou sezónou slavného World Rally Championship…

 

„SNEM A PLÁNEM JE DOSTAT SE DO HLAVNÍ WRC A VŠECHNO V BUDOUCNOSTI JE CÍLENO NA TUTO METU.“

V i20 jsi absolvoval dvě velmi odlišné rally - Arctic rally a Monte Carlo. Jak moc si užíváš auto?

Není vůbec špatné! Aaron a já se s ním postupně seznamujeme. Máme za sebou několik hektických týdnů s testování v Monte, poté Arctic Rally a poté zpět do Monte Carla na celou rally. Bylo to fakt vzrušující. Na těchto dvou rally jsme zažili všechny představitelné podmínky – mokro, led, sníh, takže to pro mě byl zajímavý test.

Když jsi podepsal smlouvu s Hyundai, řekl jsi, že to byl tvůj sen, jezdit za tým, který kraluje ve WRC. Řekni nám o tom víc...

Na tom, abych byl součástí opravdového továrního týmu, jsem pracoval spoustu let. Blíže už se tomu přiblížit nemůžu. Je to super smlouva s velkou budoucností. Hyundai má dobrou agendu pro budování juniorských řidičů. To je to, o čem jsem snil; vstoupit do programu, kde výrobce rozvíjí vaše zkušenosti a dovednosti.

Řekni nám víc o své dvouleté smlouvě s Hyundai

Je před námi spousta vzrušujících věcí. Moje smlouva bohužel znamená, že v tuto chvíli toho moc říci nemůžu, i když bych chtěl! Zahájili jsme testy s Rally2 vozem, který nás snad umístí na dobré místo pro mistrovství. Snem a plánem je dostat se do hlavní WRC a všechno v budoucnosti je cíleno na tuto metu. Nyní mi program Hyundai umožnuje co nejvíc se soustředit se na řízení, což mi naprosto vyhovuje.

„VŮZ, KTERÝ TEĎ POUŽÍVÁM BUDU ŘÍDIT JEN KRÁTKODOBĚ, ALE AŽ BUDE DOKONČEN VÝVOJ RALLY2, NASKOČÍME DO NĚJ.“

Proč pro tebe dává Hyundai největší smysl?

Měl jsem štěstí, že jsem dostal několik nabídek od různých týmů, ale Hyundai program pro mě dává dlouhodobě největší smysl. Je to obrovská společnost a má velký tým, který je připraven se mi věnovat a společně něco vybudovat. Struktura, kterou mají nastavenou je přesně to, co jsem chtěl na cestě za WRC. Takže to vlastně byla jednoduchá volba!

Jak se liší jako platforma ve srovnání s tvými předchozími vozy?

Je to velmi rozdílné auto. Myslím, že v průběhu rozvoje mých řidičských dovedností, čím více aut můžete vyzkoušet, tím více se tím rozšíří vaše schopnosti. Můžete také přinést více informací technikům, abyste jim pomohli pochopit, na čem je třeba pracovat, aby jste byli rychlejší. Vůz, který teď používám budu řídit jen krátkodobě, ale až bude dokončen vývoj RALLY2, naskočíme do něj.

A samozřejmě je to velký krok vpřed, který ti hodně pomůže rozvinout tvé řidičské schopnosti…

Samozřejmě se soustředím na seznámení s autem a na to, abych jel co nejrychleji. Ale víte, musím se hodně soustředit na učení se všech různých tratí v kalendáři. Rally Monte Carlo byla na nových silnicích, takže to bylo jako začít od nuly. Totéž s blížícím se Finskem - je to zbrusu nový závod, takže vás čeká spousta výzev, a to i bez přemýšlení o novém autě. Určitě mám do této sezóny větší jistotu ve srovnání s tím, kde jsem byl na začátku loňského roku. Jsem stále velmi mladý, takže je třeba brát věci krok za krokem a naučit se co nejvíce.

Na některé závody jezdíš i se svoji rodinou. Co se tam učíš a jak v tom pomáhá Hyundai?

Na některé závody mimo WRC budeme jezdit soukromě a Hyundai nám k tomu poskytne auto. Ale všechny závody, kterých se zúčastníme, budou vedeny týmem z Hyundai. Světový šampionát bude továrním úsilím společnosti Hyundai. Je to pro mě fantastická zkušenost s učením, když mohu tak úzce spolupracovat s inženýry Hyundai a vědět, jak funguje tým na této úrovni, a nejen pracovat s mámou a tátou!

Změnil se s novým autem také způsob práce mezi tebou a Aaronem?

Pro Aarona to byl také sen, takže se strašně těší z toho, že se mnou do programu Hyundai vstupuje taky. Pracovně se nic nemění. Děláme to stejné, jako předtím. Aaron a já máme silný vztah a je toho dost, co se už můžeme naučit; takže jsme schopni to vyřešit jako správná posádka.

A nakonec, jaké další výzvy tě čekají? Titul je určitě to hlavní…

Určitě šampionát, ale musím být realista a uvědomovat si, čeho můžeme v této fázi dosáhnout. Mám před sebou velmi vzrušující rok s mnoha změnami, a je toho hodně, co je třeba vzít v úvahu. Udělám, co bude v mých silách, s vozem, který teď mám, dokud nepřijde nový vůz, a až potom může začít pořádná kampaň šampionátu ... sledujte to!

TENTO ČLÁNEK OBSAHUJE:

SDÍLET TENTO ČLÁNEK:

DOPORUČENÉ

PRO VÁS