Wenn das Beste noch besser wird – TT 2025 bricht alle Rekorde!
Freude. Qual. Ekstase. Die Isle of Man TT ruft immer ein ganzes Spektrum an Emotionen hervor – bei Rennen, die Fahrer und Maschinen mehr fordern als jedes andere Motorsport-Event, und deren Ausgang oft nur um Zehntelsekunden entschieden wird – nach Distanzen von über 240 Kilometern.
All diese Emotionen waren bei der TT 2025 sichtbar. Trotz herausfordernder Wetterbedingungen während der gesamten zwei Wochen wird dieses Jahr in Erinnerung bleiben als das Jahr, in dem der Beste seinen Status als lebende Legende zementierte.
Michael Dunlop erlebte mehr Freude und Ekstase als jeder andere – er wurde der erste Fahrer der Geschichte mit 30 TT-Siegen, nachdem er am Montag das Monster Energy Supersport TT Race 1 gewann. Danach fügte er seiner Bilanz noch drei weitere Siege hinzu. Und Davey Todd bewies, dass er derzeit der König der „Big Bikes“ ist – mit dem dritten Sieg seiner Karriere beim Superbike TT am Montag.
„Diese Woche war schnell, heiß und hart“, sagte Dunlop, der nun sieben Siege mehr auf dem Konto hat als sein Onkel Joey und damit an der Spitze der ewigen TT-Gewinnerliste steht – und der bereits in die Zukunft blickt: „Vier Siege sind für mich die größte Leistung. Aber ich will hier weiter gewinnen.“
Die 104. Ausgabe des berühmtesten Rennens der Welt wurde als Kampf der Titanen angekündigt: Dunlop, John McGuinness und Peter Hickman – drei der größten Fahrer aller Zeiten – sowie der Senior-TT-Sieger von 2024, Davey Todd, galten als Favoriten auf die prestigeträchtigste Trophäe im Motorradsport.
Doch diese Namen wissen besser als jeder andere, wie unerbittlich der 60,72 km lange Kurs ist. Bei Geschwindigkeiten über 320 km/h auf öffentlichen Straßen, gesäumt von Mauern, Bäumen und Böschungen, sind die Gefahren offensichtlich. Wie der zweifache MotoGP-Weltmeister Pecco Bagnaia bemerkte:
„TT-Fahrer wissen, dass ein einziger Fehler riesige Auswirkungen haben kann. Deshalb verdienen sie enormen Respekt.“
Peter Hickman war derjenige, der den Schmerz erlebte – er überstand einen Crash mit 225 km/h am Freitag der Trainingswoche, der ihn vom diesjährigen Rennen ausschloss.
Doch weder Hickmans Abwesenheit noch das unberechenbare Manx-Wetter konnten dem Event etwas anhaben. Regen und starker Wind wirbelten den Zeitplan durcheinander und sorgten sogar für die Absage des Senior TT am Samstag. Trotzdem kamen Zehntausende Fans aus Ländern wie Kanada, Australien und Argentinien auf die Insel in der Irischen See, um das größte Biker-Festival der Welt zu erleben.
Neben den Rennen wurden sie unter anderem von Baggsy und Liam Doran unterhalten, die ihre Autos driftend über die Insel jagten. Im Fan-Zone-Bereich gab es den Monster-Energy-Truck mit Verkostung, einen Barbershop und Tätowiererin Mica Dori.
Am Ende der Rennwoche hatten die meisten Fahrer sieben Rennen und über 50 Runden auf dem herausforderndsten Kurs der Welt absolviert – das entspricht fast 3.200 Kilometern, oft mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 210 km/h. Deshalb gilt die TT als der ultimative Härtetest für Fahrer und Maschine.
Die TT 2025 gehörte zweifellos Michael Dunlop (ROKiT BMW). Bereits zum zweiten Mal in Folge holte er das Supersport- und Supertwin-Doppel. Neben seinen Siegen stellte der 36-Jährige neue Rekorde auf: Die meisten Podestplätze aller Zeiten – mit 51 übertraf er John McGuinness’ bisherigen Rekord von 46 beim Supertwin TT Race 1 am Dienstag. Außerdem war es bereits das fünfte Mal, dass Dunlop vier TT-Siege in einer Woche feierte – das hat sonst niemand geschafft (mehr als zweimal gelang es niemandem)!
Auch für Davey Todd (8Ten Racing BMW Motorrad) war es eine großartige Woche. Zum zweiten Jahr in Folge bewies er, dass er zur Straßenrenn-Elite gehört. Im Superbike TT schlug er Dunlop um nur 1,2 Sekunden, mit einem Schnitt von 217 km/h – und fuhr danach vier weitere Podestplätze ein, darunter zweimal Platz zwei in den Superstock-Rennen – ein weiterer Beleg für Todds Status als echter Star des Straßenrennsports.
Einmal mehr zeigte John McGuinness (Honda Racing UK), dass Alter nur eine Zahl ist. Der 53-Jährige trug die Startnummer 1 beim Superbike- und beiden Superstock-Rennen, und bewies, dass er immer noch ein ernstzunehmender Gegner auf der Insel ist. Nach Platz 7 im Superbike TT folgte ein 8. Platz im Superstock-Rennen 2, bei dem er auf der letzten Runde eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 211 km/h fuhr. Sein Start am Mittwoch war sein 114. TT-Rennen – eine Leistung, die nur ganz wenige erreichen.
Peter Hickman (8Ten Racing BMW Motorrad) hatte in der Trainingswoche starke Zeiten hingelegt und plante einen Angriff in allen vier Klassen. Doch ein Sturz am Freitagabend in der Kurve von Kerrowmoar beendete diese Hoffnungen. Er zog sich Verletzungen im Gesicht, an Brust und Schulter zu – war aber größtenteils okay und während der Rennwoche wieder im Fahrerlager. Sein Versprechen: Er kommt nächstes Jahr zurück!
