Quintanilla holt sich fünf Siege | Etappe 5

Pablo Quintanilla vom Monster Energy/Honda Team fuhr auf der 5. Etappe am Mittwoch die schnellste Zeit und sorgte damit für einen Doppelsieg der chilenischen Top-Offroad-Fahrer, darunter Jose "Nacho" Cornejo vom Monster Energy/Honda Team, der gestern die 4.

Adrien Van Beveren, der mit seiner Honda CRF450 Rallye auf der 5. Etappe mit 37 Sekunden Rückstand auf Quintanilla auf der 645 km langen Strecke von Al-Hofuf nach Shubaytah den zweiten Platz belegte, komplettierte das Monster Energy/Honda Team mit einem weiteren Sieg.

Die zehn bestplatzierten Monster Energy-Fahrer der 5. Etappe der Dakar waren der Führende in der Gesamtwertung der Motorrad-Division Ross Branch (Hero Motosports) auf Platz 6, Ricky Brabec (Honda Team) auf Platz 7 und Skyler Howes (Honda Team) auf Platz 10.

In der Gesamtwertung konnte Branch, der Cornejo nach Nachos gestrigem Sieg auf Stage 4 die Spitzenposition abgenommen hatte, etwas Zeit auf den Monster/Honda-Fahrer gutmachen, der auf Stage 5 den 13. Branch liegt jetzt 1:14 Minuten vor seinem von Monster Energy unterstützten Teamkollegen, Brabec liegt mit 3:47 Minuten Rückstand auf Platz 3 und Van Beveren mit 18:10 Minuten Rückstand auf Platz 4.

Etappe 5 Zitate

Quintanilla: "Jeder Tag ist eine neue Chance. Du bist sicher im Moment, fühlst dich gut, oder nicht so gut, weil du einen Fehler gemacht hast oder etwas falsch gelaufen ist. Aber das gehört nun mal zum Sport. Du musst deine Gedanken neu ordnen und am nächsten Tag wieder 100 Prozent geben. Am ersten Tag habe ich die Etappe gewonnen und dann eine Strafe von sechs Minuten bekommen. Ich fuhr ein wirklich gutes Tempo, hatte eine super gute Navigation, aber dann machte ich einen Fehler, als ich zu schnell fuhr, und die ganze harte Arbeit des Tages war im Eimer. Ich sage mir: "Okay, am nächsten Tag fahren wir wieder. Ich mache einen Fehler bei der Navigation und verliere wieder - mehr Zeit. Heute, am nächsten Tag, war es eine neue Chance. Ich habe 100 Prozent gegeben und es war ein guter Tag. Es fühlt sich super gut an, eine weitere Dakar-Etappe zu gewinnen (Quintanillas 7. Dakar-Etappensieg in seiner Karriere). Ich habe all diese schönen Gefühle nach dem Fahren. Außerdem war dies eine wichtige Etappe auf dem Weg zur 48-Stunden-Sonderprüfung (Chrono Stages 6a und 6b). Ich werde die Chance haben, von hinten zu starten, also werde ich einige Linien haben, die ich nutzen kann, um zu pushen und zu versuchen, eine bessere Zeit zu erzielen."

Van Beveren: "Ich war heute gut drauf. Ich habe es wirklich genossen. Ich habe gepusht, aber manchmal geht man ein gewisses Risiko ein, und die Düne kann nicht so schön sein, wie man erwartet - und man fällt hin (AVB traf heute auf einen massiven Dünenabbruch und ritt ihn aus). Aber das ist in Ordnung. Ehrlich gesagt hatte ich dieses Mal keine Angst, keine richtige Angst. Vielleicht ein bisschen (Lachen). Aber ich habe es so sehr genossen. Das Motorrad (CRF450 Rally) ist so toll. Ich war in Japan, um das Fahrwerk zu testen. Ich habe an kleinen Dingen gearbeitet, z.B. wo wir den Kraftstoff einfüllen können, um bessere Zeiten zu erzielen. Bei den Bedingungen, die wir jetzt haben, muss ich sagen, dass das Motorrad wirklich gut ist."

Cornejo: "Nicht der beste Start vor den Dünen. Aber ich denke, wir haben heute einen guten Job gemacht und nicht so viel Zeit verloren, ganz ehrlich. Das macht aber nichts. Ein Tag nach dem anderen und morgen werden wir unter den gegebenen Umständen unser Bestes geben."

Brabec: "Weißt du, heute, auf der 5. Etappe, war es definitiv nicht so einfach. Wir sind um 3:30 Uhr morgens aufgewacht und mussten 500 Kilometer fahren, bevor wir im Sandkasten spielen konnten, was ziemlich anstrengend war. Heute gab es ein kurzes Special, eine Art Prolog für die Chrono-Etappe - weil es ein Rückwärtsstart ist. Ich bin heute als Zweiter gestartet, was keine gute Idee war. Aber alles in allem war der Tag gut. Ich habe Nacho (Cornejo) etwa bei Kilometer 50 eingeholt, und von da an bis zum Ziel haben er und ich uns einen großen Vorsprung erarbeitet. Wir wechselten uns alle paar Kilometer ab und fuhren so schnell wie möglich nebeneinander her. Wir setzten uns voneinander ab und kamen wieder zusammen. ... Sending it."

Anmerkungen:

• Der Etappensieg von Quintanilla am Mittwoch war insofern entscheidend, als dass die Dakar-Organisatoren nun die Startreihenfolge umkehren werden und Quintanilla, wie er in seinem Zitat sagte, die Chance haben wird, den Linien einiger Fahrer zu folgen, um Zeit aufzuholen (im Gegensatz dazu, dass er vorne steht und sich mehr um die Navigation kümmern muss). Quintanilla sagte, dass die Combo Chrono Stage "super wichtig" sei und fügte hinzu, "aber bei diesem Rennen darf man sich nicht bis zum letzten Millimeter entspannen."
   
• Auf die Frage, ob er während der 5. Etappe die Gelegenheit hatte, etwas von den unglaublichen Sehenswürdigkeiten zu sehen, sagte Quintanilla: "Ich war so auf das Rennen konzentriert, dass ich nichts Sonderbares oder Besonderes gesehen habe. Dann dachte er einen Moment lang nach... Vielleicht ein paar Zuschauer"
   
• Van Beveren über das Design der neuen Honda CRF450 Rallye-Maschine. "Ich muss sagen, dass, wenn das Motorrad aus der Fabrik kommt, der erste Test nicht der beste ist. Deshalb machen wir Tests. Deshalb arbeiten wir. Ich bin wirklich zufrieden mit den Japanern und dem Team. Sie haben das Motorrad in kürzester Zeit an meinen Fahrstil angepasst und dabei einen tollen Job gemacht. Ich fühle mich sehr sicher. Super sicher darauf. Ich kann pushen und das Motorrad ist sicherer als jedes andere Rallye-Motorrad, das ich bisher gefahren bin."
   
• Und wie sieht er die diesjährige Dakar insgesamt? "Ich bin einfach ein glückliches Kind, würde ich sagen", sagte Van Beveren mit einem Lächeln.
   
• "Das habe ich gesehen. Ich spürte das Geräusch des Motorrads. Ich bin ein bisschen zur Seite gefahren, so gut ich konnte", sagte Cornejo, als er mit Brabec durch die Dünen außerhalb von Shubaytah raste und beinahe von seinem Teamkollegen aufgeschlagen wurde;
• Die Chrono Stage erklärt... Bei der 48-stündigen Etappe, die an zwei aufeinanderfolgenden Tagen im Empty Quarter mit Marathon-Etappenbeschränkungen ausgetragen wird, müssen die Fahrer in acht verschiedenen Biwaks untergebracht werden, mit obligatorischen Stopps im nächsten Biwak, nachdem die Uhr 16 Uhr geschlagen hat. Dies wird die Werksteams, wie Monster Energy/Team Honda, am meisten auf die Probe stellen. Das nächtliche Campen erfolgt in einfachen Verhältnissen, mit rustikalen Einrichtungen und ohne Werkzeug oder Ersatzteile - außer dem, was sie dabei haben. Keine Handy-/Satellitenverbindung, so dass die Fahrer nicht wissen, was ihre Gegner tun. 600 km pro Tag, die alle durch die berüchtigte saudische Wüste Empty Quarter führen.
   
• Brabec über die Chrono-Etappe: "Ich weiß nicht wirklich, was ich davon halten soll - was auch immer. Alles, was ich weiß ist, dass es zwei Tage sind, eine Art Marathon, weil wir nicht mit dem Team zusammen sein werden. Und Marathons sind für mich irgendwie cool, weil es ein Tag weniger mit dem Team ist, sodass die Zeit schneller vergeht. Ich freue mich darauf. Dann haben wir einen Ruhetag vor der letzten Woche der Rallye Dakar."

Dakar Stage 5 Motorcycle Results

Monster Energy Motorcycle Standings @ Dakar (after Stage 5)

Monster Energy Dakar SSV Class

Die Etappen 6a und 6b, die 48-Stunden-Chrono-Etappe der Dakar, führen die Fahrer am Donnerstag und Freitag für zwei lange Tage und Nächte von Shubaytah hinaus in das Leere Viertel - mit sehr begrenzter Unterstützung und wesentlich primitiveren Schlafmöglichkeiten, als es vor allem die Werksteams gewohnt sind. Getrennte Strecken für die Motorräder und Quads im Vergleich zu den Autos, was für die Autos eine Herausforderung sein wird, da sie während der normalen Etappen den Spuren der Motorräder folgen. Weitere Informationen, einschließlich "Live"-Zeiten und Wertung, findest du unter www.dakar.com