BAGNAIA HOLT 2. PLATZ BEIM BRITISH GP - MEISTERSCHAFTSFÜHRUNG AUF 41 PUNKTE AUSGEBAUT
Das englische Wetter konnte sich beim Monster Energy British Grand Prix 2023 nicht richtig entscheiden, aber MotoGP-Weltmeister Francesco Bagnaia zeigte mehr Entschlossenheit, als die Serie auf der längsten Strecke der Rennreihe, in eine fesselnde neunte Runde der Serie startete.
Das englische Wetter konnte sich beim Monster Energy British Grand Prix 2023 nicht richtig entscheiden, aber MotoGP-Weltmeister Francesco Bagnaia zeigte mehr Entschlossenheit, als die Serie auf der längsten Strecke der Rennreihe, in eine fesselnde neunte Runde der Serie startete. Der coole Italiener brachte seine blutrote Ducati mit der Startnummer 1 in Silverstone in Führung und wehrte die Angriffe der bizarr kalten britischen Temperaturen, des böigen Windes, zweier Aprilias, einer KTM und des Titelanwärters Marco Bezzecchi fast über die gesamte Distanz ab. Er widerstand sogar einem kurzen Regenschauer, der den ersten und letzten Sektor der Strecke bedeckte und die Zwei-Minuten-Rundenzeiten auf den 3,6 Meilen (5,79 km) mit den glatten Slick-Reifen noch gefährlicher machte.
Eine Handvoll Kurven vor der Zielflagge konnte Bagnaia die Aprilia von Aleix Espargaro nicht mehr abfangen, als er durch die epische Maggotts- und Becketts-Kurve fuhr. Der Rückstand betrug nur zwei Zehntelsekunden. Acht Zehntel trennten die ersten Vier, als die britischen Fans - von denen einige am Samstag durch die Stürme durchnässt worden waren - auf den Tribünen für ihre Ausdauer belohnt wurden.
Espargaro feierte seinen zweiten Erfolg in seiner Karriere und seinen ersten in dieser Saison. Das Ergebnis war für Bagnaia bittersüß. Der Champion konnte sich über seine Konkurrenzfähigkeit freuen, über sein zweites Silverstone-Podium in Folge, über die Rückkehr zu seiner Form nach einem enttäuschenden Auftritt im Sprint am Samstag (wo er 14. wurde) und vor allem über die 20 Punkte, die es ihm ermöglichten, einen beachtlichen Vorsprung von 41 Punkten auf Bezzecchi zu erreichen, der seine Mooney VR46 Ducati im Kiesbett versenkt hatte, als er in der sechsten Runde versuchte, seinen Gegner zu verfolgen. Die Freude wurde durch die Nähe zum Sieg gedämpft. Nichtsdestotrotz ist Bagnaia weiterhin eine Kraft der Beständigkeit in der MotoGP. Seine Champagnerflasche war die sechste von bisher neun Möglichkeiten.
"Es braucht Zeit, um zu verstehen, wie man in dieser Kategorie konstant sein kann", sagt er. "Ich habe viel mit meinem Team gearbeitet, zu Hause und auf der Strecke, um zu verstehen und mich zu verbessern. Jetzt ist die Beständigkeit da. Wenn alles in rund läuft, wissen wir, dass wir um die Spitzenplätze kämpfen können. Das ist etwas, das im Moment für mich das einzige Ziel ist.
Gibt es noch intensivere Grand-Prix-Rennen als Silverstone? "Ich liebe Strecken mit langer Geschichte und Silverstone ist anders; breit, schnell, mit viel Linienwahl ist es hier wirklich einfach, langsam zu sein und es falsch zu machen" sagte Bagnaia am Donnerstag. Die technische Beschaffenheit der 18 Kurven und die fast 6 km lange Strecke bedeuten eine gute Mischung aus schnellen, engen, offenen, einladenden Kurven und hoher Geschwindigkeit. "Diese Strecke ist fantastisch und passt sehr gut zu einem MotoGP-Motorrad", lächelte VR46-Stallgefährte Luca Marini, der am Sonntag auf Platz 7 landete.
Dennoch hätte die Kombination von Regen und glatten Reifen eine Katastrophe zur Folge haben können. Er brachte das Feld näher zusammen und stellte die Nerven und das Urteilsvermögen der weltbesten Motorradrennfahrer noch mehr auf die Probe. "In dem Moment, in dem du führst, ist es sehr kritisch, wenn es zu regnen beginnt", erklärt Bagnaia. "Es ist schwieriger zu verstehen, wie man pushen muss, wo man pushen muss und auf welche Weise man pushen muss."
Über das Limit hinaus fuhr Marco Bezzecchi; der Durchbruchsstar der MotoGP. "Ich musste die Bremse lösen und sobald ich sie löste, geriet ich in den Windschatten von Pecco", erklärte er seinen Sturz. "Anstatt langsamer zu werden, habe ich beschleunigt, also musste ich mehr bremsen, aber die Front war schon am Limit und ich habe die Kontrolle verloren. Für die Meisterschaft bin ich traurig... aber ich bin auch traurig für das Rennen, denn ich denke, ich hätte um den Sieg kämpfen können."
Monster Energy Yamaha-Pilot Franco Morbidelli war der erste Fahrer auf einem japanischen Motorrad, der die Zielflagge in einer weiterhin europäisch dominierten MotoGP-Saison erreichte. Der Silverstone-Sieger von 2021 Fabio Quartararo war bis auf Platz 7 vorgedrungen, hatte aber auch das britische Kiesbett durchwühlt
Zehntausende von Fans strömten auf das Monster Energy-Gelände, um eine rasante Show von FMX-Legenden wie Harry Bink, Bilko und Josh Sheehan sowie Freestyle Snowmobiling, DJs, Haarschnitte und Tattoos zu genießen. Der neue Monster Energy Backyard wurde zum Spielplatz für die unbändigen Drift-Talente Baggsy, die Harley-Stunt-Könige Unknown Industries und die Moto-Stunt-Queen Sara Aydin.
Was die MotoGP betrifft, so bleibt das Tempo an der Spitze des Tachometers. Der CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich bringt die Serie in zwei Wochen auf den österreichischen Asphalt, um noch mehr Gas zu geben.
