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Dakar 2022: Podiumssiege und Top 8 Herrschaft

Jan 192022

Ein 8.300 km langes Rennen durch eines der härtesten Terrains der Welt und ein Monster Energy-Doppelpodium. Die Dakar 2022 ist im Kasten.

Es war ein unglaublicher Ride für alle unsere Athleten, nicht zuletzt für den US-Rennfahrer Austin Jones, der seinen ersten Rallye-Dakar-Titel holte ­– und das in der Kategorie SSV T4.

Jones kämpfte während der gesamten zweiwöchigen Rallye um die Führung in der Gesamtwertung und schaffte es, seinem Teamkollegen Gerard Farrés auf der letzten Etappe die P1 zu entreißen. Jones und sein brasilianischer Beifahrer Gustavo Gugelmin holten sich den Sieg im Rennen mit einem Vorsprung von nur 2 Minuten und 37 Sekunden nach über 47 Stunden Renndauer und zwei Wochen in der saudischen Wüste.

Ein begeisterter Austin Jones sagte: "Wir haben es geschafft! Ich weiß noch gar nicht, wie ich es beschreiben soll. Das ist es, was ich wirklich wollte und es ist passiert. Ich habe keine Worte. Ich bin der dritte und jüngste Amerikaner, der so eine Leistung bei der härtesten Rallye der Welt geliefert hat. Das bedeutet mir sehr viel. Die Dakar zu gewinnen, bedeutet alles. Es ist alles, wofür man arbeitet. All das Training, all die Arbeit, die man investiert. Der goldene Touareg ist das Nonplusultra im Rallyesport. Es war ein harter Kampf. Auch wenn wir mehrere Etappen angeführt haben, wussten wir, dass alles passieren kann und wir konzentriert bleiben mussten. Alle Jungs waren wirklich schnell."

 

"Alle haben echt gut gearbeitet. Gustavo (Gugelmin), mein Navigator, hat einen großartigen Job gemacht und das Team hat mir ein tolles Auto gegeben und mich jeden Tag unterstützt. Es spielt keine Rolle, ob man mit einer Sekunde oder einer Stunde Vorsprung gewinnt. Ein Sieg ist ein Sieg. Die Tatsache, dass Can-Am – ein so großer Hersteller, der die besten SSV der Welt baut – und South Racing mich unterstützen und an mich glauben, hat das Blatt gewendet. Hier zu sein und beide als Support zu haben, ohne sie hätte ich es nicht geschafft. Die Dakar ist die ultimative Prüfung im Offroad-Rennsport. Nichts anderes ist damit vergleichbar. 14 Tage lang in dem vielfältigen Gelände Saudi-Arabiens zu fahren und hier draußen zu leben, ist viel härter, als man denkt. Es ist nicht nur eine Prüfung deiner Fahr-Skills, sondern auch Kopfsache. Es gibt einen Grund, warum die Dakar als das härteste Rennen der Welt gilt.

Als wäre das nicht genug, hat Monster Energy Honda Teamfahrer  Pablo Quintanilla die letzte Etappe der Rallye Dakar 2022 gewonnen und sicherte sich mit nur dreieinhalb Minuten Rückstand auf den Sieger den zweiten Platz in der Gesamtwertung.

 

Quintanilla, der am letzten Morgen als Zweiter der Gesamtwertung mit einem Rückstand von 6:52 Minuten auf Sam Sunderland gestartet war, versuchte diesen Rückstand auf den 150 Kilometern der Wertungsprüfung, die eine schwierige und schnelle Navigation beinhaltete, aufzuholen. Quintanilla holte sich den letzten Etappensieg der Dakar 2022 und verpasste den Gesamtsieg in der Motorradkategorie 2022 nur um 3:27 Minuten.

 

Ein begeisterter Pablo Quintanilla sagte: "Ein weiterer Podiumsplatz. Eine weitere Dakar. Der Kampf da draußen war während dieser 12 Etappen so hart, dass ich mit diesem Ergebnis wirklich zufrieden bin. Ich habe jeden Tag mein Bestes gegeben und bereue die Entscheidungen, die ich getroffen habe, nicht. Es gibt nie ein perfektes Rennen und wir haben alles gegeben. Ich wusste, dass es keine andere Strategie gab, als anzugreifen, weil Sam (Sunderland) und Matthias (Walkner) ebenfalls Druck machten. Einmal mehr war der Schlüssel die Navigation, denn ein Fehler hätte das Endergebnis verändern können."

"Alles in allem war es ein wirklich hartes Rennen. Wir haben vom ersten Tag an hart gekämpft. Es war körperlich und mental anstrengend, aber wir sind jeden Tag mit der Ruhe angegangen, die aus dieser Erfahrung resultiert. Ich möchte mich beim Monster Energy HRC Team bedanken, das mich in diesen zwei Wochen mit seiner Professionalität und Leidenschaft unterstützt hat. Es war für alle stressig, aber sie haben mir eine unglaublich gute Maschine gegeben, mit der ich kämpfen konnte."

 

Adrien Van Beveren erreichte seine beste Gesamtplatzierung bei der Dakar und beeindruckte als Vierter in der Gesamtwertung. Der Franzose, der das Rennen zweimal anführte und während der gesamten Rallye immer nur auf dem vierten Platz landete, war während der gesamten Rallye in hervorragender Form und lieferte Tag für Tag eine punktgenaue Navigation ab – eine der herausragenden Leistungen seiner bisherigen Karriere.

Van Beveren wurde dicht gefolgt von den Monster Energy Honda Teamfahrern Joan Barreda, Ricky Brabec, und José Ignacio ‘Nacho’ Cornejo auf den Plätzen fünf, sechs und sieben.

 

Andrew Short vom Monster Energy Yamaha Team wurde Achter, während Monster Energy Yamaha Teamkollege Ross Branch nach einem schweren Sturz in der sechsten Etappe leider in der Folgeetappe aufgeben musste. Hier geht’s zum Dakar-Recap von Ross Branch!

 

Hier ist, was unsere Fahrer zu sagen hatten...

"In gewisser Weise ist es ein bisschen frustrierend, weil ich sehr nahe an einem Podiumsplatz war, aber ehrlich gesagt bin ich mit meiner Leistung sehr zufrieden. Ich habe mir dieses Ergebnis Tag für Tag mit einem hohen Tempo, Beständigkeit und Entschlossenheit erarbeitet. Es war wichtig für mich zu zeigen, dass ich das Potenzial habe, um für den Sieg zu kämpfen. Es war schwer, nach den Vorfällen und Verletzungen, die ich durchgemacht habe, das Vertrauen in mich selbst wiederzufinden. Viele Menschen, sogar in meinem Umfeld (und ich spreche nicht von meiner Familie), haben an meinen Fähigkeiten gezweifelt, sodass diese Dakar meinem Selbstvertrauen einen Schub gegeben hat. Ich bin die letzte Etappe angegangen, als wäre sie der erste Tag. Die Navigation war entscheidend und wir haben unser Bestes gegeben. Jetzt ist es Zeit, sich auszuruhen und dann an die Zukunft zu denken."

"Wir haben die Dakar beendet und ich bin vor allem mit der letzten Etappe sehr zufrieden, die ohne Fehler verlief und ein gutes Tempo hatte. Ich bin zufrieden, die Dakar auf diese Weise beendet zu haben, aber nicht mit in der Gesamtbilanz. Obwohl ich in der letzten Woche mehrere Positionen zurückgewonnen habe, hat der Fehler zu Beginn des Rennens das Ende bedingt. Ich denke, ich hätte weiter vorne sein müssen. Diese Dakar war eine Achterbahnfahrt der Gefühle. Wir hatten einen harten Start, eine schwierige erste Woche, aber dann konnten wir uns in der zweiten Woche erholen. Wir hatten viele Hochs und Tiefs. Wir haben zwei Etappensiege errungen, aber wir sind nicht da, wo wir sein wollten. So ist das im Rennsport und wir müssen aus den Fehlern lernen und uns weiter entwickeln. Jetzt ist es an der Zeit, nach Hause zu fahren, sich auszuruhen und im nächsten Jahr gestärkt zurückzukehren."

"Wir wussten, dass es nicht das Rennen war, das wir nach der ersten Etappe erwartet hatten, aber wir haben mit der Einstellung "niemals aufgeben" weitergemacht, denn bei der Dakar kann alles passieren. Leider mussten wir eine Zeitstrafe hinnehmen, weil wir unser Bestes gegeben haben, aber ich bin wirklich froh, dass wir das Rennen beendet haben. Ein Ergebnis, das bei der Dakar nicht selbstverständlich ist. Das ist das dritte Jahr in Folge mit einem Sieg, einem zweiten Platz und einem Siebten. Darauf müssen wir stolz sein. Wir brauchen uns nicht zu verstecken, dass uns die erste Etappe das Rennen verdorben hat, aber wir konnten viele Positionen zurückgewinnen. Jetzt machen wir weiter und kommen stärker zurück. Ich freue mich wirklich für Pablo. Er hat einen tollen Job gemacht und den Podiumsplatz verdient."

"Es war schwierig, da wir am ersten Tag einen Navigationsfehler hatten, sodass wir uns Tag für Tag erholen mussten. Alles in allem bin ich froh, im Ziel zu sein. Der Zieleinlauf war das Hauptziel, also kann ich sagen, dass die Mission nicht beendet ist. Aber wir sind gesund, was bei einem Langstreckenrennen wie der Dakar nicht selbstverständlich ist. Ich habe einige Navigationsfehler gemacht, aber alles in allem bin ich mit meiner Arbeit zufrieden. Ich habe mein Bestes gegeben und niemand hat eine perfekte Dakar. Im Moment habe ich noch keine Pläne für die Zukunft. Warten wir es ab."

"Es war hart! Vom ersten Tag an war es hart, weißt du? So gut habe ich mich noch nie vorbereitet, das ist sicher. Ich habe so hart trainiert und das ganze Jahr über hart gearbeitet. Yamaha hat sich sehr angestrengt und ich kam mit großen Hoffnungen und viel Selbstvertrauen zur Dakar. Der erste Tag hat uns allen einen Strich durch die Rechnung gemacht. Das ganze Feld hat viel Zeit verloren und die ganze Rallye von Anfang an auf den Kopf gestellt. Danach habe ich hart gearbeitet, um so viele Plätze wie möglich gut zu machen und es war wirklich aufregend. Ich hatte ein paar echt gute Tage vor dem Unfall, was für ein Wechselbad der Gefühle gesorgt hat."

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