Ο PECCO BAGNAIA ΚΑΤΑΚΤΑ ΤΟ MOTOGP ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΗ ΧΡΟΝΙΑ
Το MotoGP έριξε τη καρώ σημαία και ο Francesco Bagnaia της Ducati Lenovo έδειξε ότι υπάρχουν λίγοι αναβάτες που μπορούν να διαχειριστούν την πίεση και να συγκρατήσουν καλύτερα τα νεύρα από τον υπερταχύ Ιταλό.
Ένα πλήθος οπαδών στην ηλιόλουστη πίστα Ricardo Tormo στη Βαλένθια της Ισπανίας παρακολούθησε έναν ακόμη αποφασιστικό αγώνα τίτλου του παγκόσμιου πρωταθλήματος MotoGP.
Η ταχύτερη, πιο λαμπερή και συναρπαστική σειρά αγώνων μηχανών του πλανήτη επέστρεψε στην Ευρώπη και για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ο Bagnaia κατακτά το πρωτάθλημα με εξαιρετικές επιδόσεις. Το 2023 και με το #1 να ακτινοβολεί, ο Bagnaia είχε εντυπωσιακά στατιστικά, όπως 6 νίκες και 14 βάθρα, για να μην αναφέρουμε 4 νίκες από τη νέα μορφή Sprint. Αντί για τον Fabio Quartararo της Monster Energy Yamaha, ο αντίπαλος του Bagnaia ήταν ένας γνώριμος φίλος, ο Jorge Martin.
Μια ηχηρή εμφάνιση την προηγούμενη εβδομάδα στο Κατάρ από το Bagnaia και ένα πρόβλημα ελαστικών για τον Martin γύρω από το θεαματικό Lusail International Circuit έστειλαν τον Pecco στη Βαλένθια με πλεονέκτημα 21 πόντων. Το MotoGP παρουσίασε το σενάριο αναμέτρησης #TeamPecco και #TeamMartin για δεύτερο διαδοχικό Σαββατοκύριακο, αλλά η εμπειρία του Bagnaia 'been-here-done-it' ήταν ένα προφανές πλεονέκτημα έναντι της άγριας ταχύτητας και ζωντάνιας του Martin.
ΠΕΡΥΣΙ ΠΑΛΕΥΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΚΑΙ ΕΝΙΩΘΑ ΠΙΟ ΝΕΥΡΙΚΟΣ», ΕΙΠΕ Ο PECCO ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ ΤΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ. «ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ».
Ο Bagnaia ανέφερε το αυξανόμενο επίπεδο ωριμότητας και εμπειρίας ως βασικό συστατικό στην ιστορία του για το 2023. «Νομίζω ότι έκανα ένα μεγάλο βήμα όσον αφορά το να είμαι ήρεμος σε κάποιες καταστάσεις, να διαχειρίζομαι καλύτερες καταστάσεις», παραδέχτηκε στη συνέχεια. «Η ομάδα μου με βοήθησε πάρα πολύ. Νομίζω ότι θα συνεχίσω να προσπαθώ να καταλάβω, να προσπαθήσω να μάθω από τα λάθη μου».
Το 2023 ήταν μια εποχή αυξημένων αγώνων, αυξημένου άγχους και αυξημένης ταχύτητας με τα ρεκόρ γύρων πιο ευάλωτα από ποτέ, αλλά με ατυχήματα, τραυματισμούς και έλεγχο ελαστικών, αεροδυναμικής και τις πολλές περιπλοκές του MotoGP πίσω από το θέαμα.
