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Más ligero, más fuerte y más rápido: El Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE

Publicado en:: 14/2/2023

Forjado en el fuego de la desafiante temporada 2022, el nuevo coche del equipo Mercedes-AMG Petronas de Fórmula Uno -el Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE 2023- vuelve a vestirse de negro con una serie de nuevos cambios que van desde la aerodinámica hasta el ahorro de peso. Al volante estarán Sir Lewis Hamilton y George Russell, que se alinean para su segunda temporada juntos, apoyados por Mick Schumacher en su papel de tercer piloto.

Forjado en el fuego de la desafiante temporada 2022, el nuevo coche del equipo Mercedes-AMG Petronas de Fórmula Uno -el Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE 2023- vuelve a vestirse de negro con una serie de nuevos cambios que van desde la aerodinámica hasta el ahorro de peso. Al volante estarán Sir Lewis Hamilton y George Russell, que se alinean para su segunda temporada juntos, apoyados por Mick Schumacher en su papel de tercer piloto.

"El año pasado fue difícil, pero trajo consigo muchos aprendizajes", dijo el director del equipo y consejero delegado de Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Toto Wolff. "Espero que 2023 sea la prueba de que hemos entendido cómo desentrañar los problemas y mejorar el paquete del coche".

"El W13 tenía sin duda un rendimiento que nunca fuimos capaces de desbloquear y poner toda su carga aerodinámica en el suelo. Nuestro coche funcionó muy bien al final de la temporada. Sin embargo, todavía teníamos el famoso rebote en algunos circuitos y el coche nunca daba una buena respuesta a los pilotos, lo que les limitaba a la hora de poder avanzar de verdad. Hemos intentado mantener todas las bondades del W13 y solucionar sus puntos débiles".

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"El año pasado teníamos sobrepeso. Este año hemos intentado exprimir hasta el último gramo. Así que ahora, la historia se repite. Verás que el coche tiene algunos trozos de carbono en bruto, junto con algunos que están pintados de negro mate. Por supuesto, cuando cambiamos la librea en 2020, el principal factor impulsor fue apoyar las causas de la diversidad y la igualdad, que siempre están cerca de nuestro corazón. El color negro se convirtió en parte de nuestro ADN en ese momento, así que estamos encantados de volver a él".

 

El Director Técnico, Mike Elliott, explica con más detalle los detalles del W14: "El año pasado, una vez que supimos lo que teníamos que hacer, nos costó muchísimo trabajo avanzar. Hemos hecho todas las cosas que queríamos hacer con el W13 el año pasado pero que no pudimos por falta de recursos o porque estábamos centrados en otra cosa, arreglando otros problemas".

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"Entre los objetivos se encuentran reducir el peso total, dar a los pilotos un equilibrio más consistente del coche en toda la gama de velocidades y adaptar mejor las características aerodinámicas a las exigencias del reglamento aerodinámico. Esto se refleja en aspectos como un chasis mucho más ligero, la revisión de la geometría de la suspensión delantera, los ajustes del sistema de refrigeración y un concepto aerodinámico perfeccionado basado en lo aprendido el año pasado. En esta generación de coches, el rendimiento está en los detalles. Cuando observes el W14, verás el ADN del W13, pero también mucha evolución y mejora de los detalles".

 

Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno, añadió: "Formo parte de este equipo desde hace más de una década y el esfuerzo de todos no deja de sorprenderme. Me inspira la diligencia y la pasión con la que cada uno afronta su trabajo". "Ver la evolución del coche y los cambios que se han hecho es fascinante.  Hemos rediseñado, optimizado e innovado muchas partes del coche y eso es impresionante. Y me encanta la nueva decoración. Dice: 'vamos en serio'".

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George Russell añadió: "Me ha impresionado increíblemente cómo el equipo ha desarrollado el coche a lo largo de la temporada pasada. Hemos ido cogiendo impulso a lo largo de 2022 y estamos impacientes por ver cómo ha progresado durante el invierno. Ha sido un invierno largo y hay mucha expectación por ver si el W14 está a la altura de nuestras expectativas. Estoy emocionado y, aunque se habla mucho a estas alturas de la temporada, ahora tenemos que ver cómo rendimos cuando el coche salga a la pista."​​​​​​​

 

Mientras Hamilton y Russell comienzan su segunda temporada juntos como compañeros de equipo, hay un cambio en el piloto reserva para 2023. Mick Schumacher se une al equipo tras dos años como piloto de carreras en Haas F1 Team. El alemán de 23 años dijo: "Siempre me he sentido muy unido a Mercedes. Estoy muy contento de formar parte del equipo y sé lo importante que será mi papel en el desarrollo del W14. Me comprometo a darlo todo para contribuir a nuestro rendimiento en este entorno competitivo."

 

Consulta el lanzamiento completo aquí: https://www.youtube.com/live/N__abV1TqBY?feature=share