«Una o dos vueltas más y creo que lo habría tenido» | McLaren F1 Gran Premio de Emilia Romagna

El Gran Premio de Emilia Romaña 2024 estuvo lejos de ser un clásico de la Fórmula 1. De vuelta en una pista de la «vieja escuela», llevó a pilotos y equipos al límite y McLaren brilló como el equipo con mayor puntuación: un fuerte P2 para Lando y un sólido P4 para Oscar que vinieron de una buena estrategia y un buen ritmo. 
 

Norris demostró que la victoria de Miami no fue casualidad. En una pista donde es muy difícil adelantar, presionó a Verstappen y terminó muy cerca. El británico incluso se disputó la victoria al final de la carrera. Todo surgió como consecuencia de una delicada gestión de los neumáticos. En el primer stint, de hecho, Verstappen gestionó muy bien el Medio, mientras que tras las paradas Lando hizo un muy buen trabajo con el Duro, resistiendo la tentación de pasarse cuando Leclerc le estaba alcanzando. Al final dio sus frutos con un fuerte ritmo a la caza de la victoria. 

«Luché duro hasta la última vuelta», dijo Norris tras la bandera a cuadros ante la marea roja de Ferrari y papaya de McLaren que había invadido y coloreado Imola. «Simplemente perdimos un poco de más con Max al principio. Fue mucho mejor en el primer stint y, obviamente, en el segundo fuimos más fuertes, pero sí, fue una primera mitad dura y una segunda mitad mucho mejor. Una o dos vueltas más habrían estado muy bien».
 

Es bueno acostumbrarse al sabor del champán del podio. Para Lando y pronto para Oscar. 
«Ahora estamos en un punto en el que podemos decir felizmente que estamos en la posición de Ferrari y Red Bull. Esto es a lo que tenemos que acostumbrarnos. El equipo está haciendo un buen trabajo. Todos estamos haciendo un buen trabajo. Sigue siendo una sorpresa decir que es frustrante no ganar. Pero después de la victoria de Miami y de las mejoras que hemos hecho, es lo que deberíamos empezar a esperar».

El rendimiento de McLaren no es más una sorpresa, sino una realidad teniendo en cuenta la estrecha diferencia en clasificación y en carrera. Lando no se rindió hasta el final. 
«No sé por qué, pero me encontré rezando para que alguien dijera una vuelta más», confesó. «Hice todo lo que pude para alcanzarle y tener una oportunidad. Pero en cuanto te pones a dos segundos, empiezas a perder carga aerodinámica y agarre. Los neumáticos empiezan a sobrecalentarse de nuevo, así que pasé apuros durante un par de vueltas. A pesar de ello, hemos estado muy cerca».
Mirando atrás, Lando añadió: «¿Qué podríamos haber hecho mejor? Luchamos demasiado al principio de la carrera. Porque luego, una vez que los neumáticos están donde están, no puedes hacer mucho». 

En cuanto a la clasificación, Mclaren es sólidamente la tercera fuerza, con un coche competitivo durante todo el fin de semana.   
«Estamos todos muy cerca. Sin el rebufo de Max, habríamos estado delante. Y sin la penalización de Oscar, habríamos tenido un 1-2 en la parrilla de hoy. De todos modos, estamos confiados. Es una batalla muy reñida y cuando estás dividido por una décima en la clasificación, sólo tienes que seguir extrayendo el máximo potencial cada vez que salimos a pista. Es emocionante».

No hay tiempo para descansar y el circuito de F1 se prepara para el emblemático Gran Premio de Mónaco del próximo fin de semana. El circuito es muy especial y no se puede comparar con Imola, por lo que un éxito en el alma italiana no es garantía de éxito en el circuito urbano. 
«Es un circuito muy diferente, así que las predicciones no pueden ser exactas. Pero, por supuesto, es muy bueno mantener el ímpetu. Llegamos confiados de estar en el buen camino. Estamos luchando contra Ferraris y Red Bull y esa es la expectativa ahora. Aquí es donde estamos y tenemos que seguir trabajando duro. Mónaco es una pista diferente, pero queremos repetir».