Brabec y Branch suben al podio en la 1ª etapa del Dakar 2025

En la primera etapa del legendario Rally Dakar 2025 del Campeonato del Mundo FIM de Rally Raid, dos pilotos patrocinados por Monster Energy - el vigente campeón del Dakar Ricky Brabec (Honda HRC Rally) y el vigente campeón de la serie WRRC Ross Branch (Hero Motosports) - ocuparon las posiciones nº 2 y nº 3, respectivamente, por detrás del ganador de la etapa del sábado Daniel Sanders (KTM).

Completando las cinco primeras posiciones en la complicada/técnica etapa de Bisha a Bisha se encontraban los compañeros de equipo del Monster Energy/Honda HRC Rally Skyler Howes (4º) y Tosha Schareina (5º).

La Etapa 1 también se llevó a su primer piloto patrocinado por Monster Energy del Rally Dakar '25, ya que Sebastian Buhler, de Hero Motosports, destrozó su Hero 450 Rally en el km 68 y no pudo completar la carrera. Más información a continuación.

De cara al futuro, la Etapa 2 del domingo se transformará en la Etapa 3 del lunes en la segunda entrega de lo que los oficiales del Dakar llaman la «Crono de 48 horas».  Más información a continuación.

En la general tras el Prólogo y la Etapa 1, Brabec y Howes se sitúan en 2ª y 3ª posición, seguidos en el top ten por Howes (4º), Schareina (5º), los compañeros de equipo del Monster Energy/Honda HRC Rally Pablo Quintanilla y Adrien Van Beveren en 7ª y 8ª posición, con Hero Motosports/Fueled by Monster Energy José «Nacho» Cornejo en 9ª posición.

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Dijo Brabec: «Etapa 1, el Rally Dakar está en los libros. Estoy muy contento con el resultado. Ha sido un día muy físico y, como he dicho, estoy contento con el resultado y deseando que llegue la etapa Chrono. Sin duda, ha sido un poco más difícil de lo que esperaba. Mucha vegetación con espinas. He luchado contra el polvo todo el día. Me espera una semana difícil, que empezará mañana con la etapa Chrono. Va a ser muy divertido».

Dijo Branch: «Hoy ha estado bien. Una etapa muy larga. Muchos arbustos y bastante apretada en algunos lugares. Pero en general me ha gustado. Ha sido difícil recuperar tiempo con tanto polvo. Pero estoy bien. La moto está bien. Y deseando que llegue mañana.

Dijo Howes: «La primera etapa fue difícil. No sólo el recorrido, sino también el polvo. Y con los arbustos, que son de acero y tienen pinchos... la carrocería está bastante destrozada». Tras detenerse para prestar asistencia al piloto caído de Hero Motosports/Fueled by Monster Energy Sebastian Buhler, Howes retomó la marcha y se incorporó a la carrera. «Después de eso volví a la pista, justo detrás de mi compañero de equipo Ricky (Brabec). Llevaba un ritmo altísimo, hizo un trabajo realmente bueno al apretar el ritmo también con una navegación complicada. Me he pegado a él y he rodado con él todo el día. Cometí un pequeño error de navegación en los últimos 40 kilómetros, perdí un par de minutos. Para mí ha sido más o menos una buena etapa. Volver y conseguir un buen resultado ha sido importante. También nos coloca en una muy buena posición para la etapa crono de mañana».

Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda HRC Rally): «Un día duro para mí. No es el mejor regalo de cumpleaños que me hago a mí mismo. Me he caído en el kilómetro 15. No he visto la curva y me he ido contra los arbustos. Pero sin dolor. No me he hecho daño. Simplemente levanté la moto y me fui de nuevo. Luego estuve en el polvo durante el resto del camino, pero entiendo que la mayoría de nosotros tuvo problemas con el polvo. Y entonces mi roadbook dejó de funcionar, así que no pude pulsar el botón y cambiar las notas del roadbook. Tuve que hacerlo manualmente, a mano, lo que me dificultó coger un buen ritmo. Pero sí, esto forma parte del Dakar, ¿sabes?».

Notas de la Etapa 1:

• El vigente campeón del Dakar (Brabec), el campeón de la general del WRRC (Branch) y el ganador del prólogo del viernes, Daniel Sanders (KTM), completaron el podio de la general de la Etapa 1 del sábado. Branch añadió: «Ha sido una etapa larga y dura. Si es la primera etapa del Dakar, va a ser un Dakar largo».
• Los responsables de la carrera del Dakar establecieron un recorrido muy irregular en cuanto a curvas y fluidez, algo que Brabec señaló en los momentos destacados de la Etapa 1 del WRRC en YouTube: «Realmente no podías encontrar un ritmo suave. Siempre estabas haciendo curvas rápidas de 90 grados».
• Brabec (Honda), Branch (Hero) y Sanders (KTM) conforman una buena paridad en la categoría de motos, con tres fabricantes diferentes ocupando las tres primeras posiciones hasta el momento.
• Duras noticias para Hero Motosports, impulsado por Sebastian Buhler, de Monster Energy, que se cayó en el kilómetro 68 y sufrió una fractura de clavícula. «En la zona de frenada golpeé una roca», dijo Buher, mostrando a los responsables del equipo una foto de la gigantesca roca que estaba parcialmente oculta en la arena. «Pateó la parte trasera por encima de las barras. La caída no fue aparatosa, pero sí, siento dolor en la clavícula y me dolía demasiado para continuar».
• Quien se detuvo a prestar asistencia a Buhler fue Skyler Howes, del Monster Energy/Honda HRC Rally. Howes, que sufrió él mismo una aparatosa salida de pista a principios de este año compitiendo en el WRRC, estaba en todo cuando se encontró con el caído Buhler. «Sí, fue alrededor del kilómetro 65 cuando me detuve por Sebastian Buhler, pasé unos minutos a un lado del camino con él, hasta que llegó el helicóptero». 
• Un saludo rápido para Adrien Van Beveren, del Monster Energy/Honda HRC Rally, que no sólo corría hoy, sino que también celebraba su cumpleaños. ¡Feliz cumpleaños, AVB, de parte de todos en Monster Energy!
• De domingo a lunes, la Etapa Crono 2 de 48 horas de Bisha a Bisha, que se introdujo en 2024, la «Crono» combina los retos de la resistencia y el rendimiento: unos 1.000 km a través del desierto en 48 horas. Así pues, tras la salida del domingo, los corredores intentarán masticar toda la distancia que puedan, y luego harán una parada obligatoria (durante la noche) en una de las seis áreas de descanso.
• Más Chrono 48H... Los corredores de Monster Energy «disfrutarán de la experiencia de acampar bajo el cielo estrellado y compartirán una cena espartana con rivales directos», según los responsables del Dakar. Los corredores se levantan al amanecer de la mañana siguiente y luchan hasta la meta (en Bisha) el lunes.

Monster Energy Dakar Etapa 1 Resultados de motos

Lugar/Nombre/Equipo/Hora

2º - Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
4:43:31 (- menos 00:02:04)

3º - Ross Branch (Hero/Monster Energy)
4:43:53 (- menos 00:02:26)

5º - Skyler Howes (Monster Energy/Honda)
4:45:34 (- menos 00:04:07)

Clasificación Monster Energy Dakar en motos (tras la 1ª etapa)

Lugar/Nombre/Equipo/Hora

2º - Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
5:00:40 (- menos 00:02:22)

3º - Ross Branch (Hero/Monster Energy) 
5:00:56 (- menos 00:02:38)

4º - Skyler Howes (Monster Energy/Honda)
5:03:17 (- menos 00:04:59)

5ª - Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
5:03:25 (- menos 00:05:07)
 

Monster Energy Dakar SSV Class

Resultados de la Etapa 1 de la SSV

15ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)  
6:10:14 (- menos 1:17:31)

Clasificación general

15ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)
6:10:14 (- menos 1:17:31)
 

A continuación...

La Etapa 2 del Rally Dakar 2025, de Bisha a Bisha, presenta de nuevo lo que se conoce como una «Crono de 48 horas». Introducida en 2024, la «Crono» combina los retos de la resistencia y el rendimiento: unos 1.000 km a través del desierto en 48 horas. Así pues, tras la salida del domingo, los corredores intentarán masticar toda la distancia que puedan, y luego harán una parada obligatoria (durante la noche) en una de las seis áreas de descanso. Los corredores de Monster Energy «disfrutarán de la experiencia de acampar bajo el cielo estrellado y compartirán una cena espartana con rivales directos», según los responsables del Dakar. Los corredores se levantan al amanecer de la mañana siguiente y luchan hasta la meta (en Bisha) el lunes. Para más información, incluido el cronometraje y la puntuación «en directo», visita www.dakar.com