Etapa 10 @ Dakar 2025: Schareina 2º, Van Beveren 3º en la última gran etapa; Price 3º en la 10ª etapa SSV

Los pilotos que luchan por la victoria final y el podio se han reservado a propósito para salir más tarde en la importantísima undécima etapa del jueves, en la que se decidirán las tres primeras posiciones finales. Tosha Schareina (Monster Energy/Honda HRC Rally), 2º en la general, y su compañero de equipo, Adrien Van Beveren, actualmente 3º en la general, son los únicos pilotos de Monster Energy con posibilidades legítimas de alcanzar al líder de la división de motos del Dakar, Daniel Sanders (KTM).

En pocas palabras, Schareina tendrá que recuperar 16 minutos y medio sobre Sanders, principalmente en la Etapa 11 del jueves, pero también un poco en lo que será una etapa de vuelta de la victoria el viernes, la corta Etapa 12 que comienza y termina (al igual que la Etapa 11) en Shubaytah. Van Beveren se encuentra en una posición similar, sólo que más atrás (a más de 22 minutos). La buena noticia para Van Beveren (y Schareina) es que el cuarto clasificado, Luciano Benavides, de KTM, está a casi siete minutos de Van Beveren. Así que, salvo una milagrosa victoria sobre Sanders, los dos compañeros de equipo del Monster Energy /Honda HRC Rally tienen prácticamente asegurado el podio en la general. Lo cual, en el Dakar, es algo muy importante.

El vigente campeón del Rally Dakar, Ricky Brabec (Monster Energy/Honda HRC Rally), ocupa una sólida 5ª posición, a tres minutos de Benavides y a cuatro minutos de su compañero de equipo Skyler Howes (6º).

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Sara Price (Can-Am Factory Team) y su copiloto Sean Berriman han sido los únicos protagonistas de la 10ª etapa. El dúo californiano, que no ha dejado de puntuar desde el inicio del Dakar, logró su cuarto top ten consecutivo y su segundo podio con un tercer puesto el miércoles. Price y Berriman ocupan actualmente la 28ª posición de la general en la categoría SSV.

La penúltima Etapa 11 del Rally Dakar es la que lo decide todo: 275 abrasadores kilómetros especiales a través del desierto de Empty Quarter. Aquí es donde un líder puede pasar del 1º al 5º con sólo equivocarse en la parte trasera de una duna de arena. El trabajo en equipo será primordial aquí. Y tres recorridos separados mantienen a las motos de cross separadas de los coches y camiones. Es Schareina, y tal vez AVB, contra Sanders por todas las canicas. Una vez más.

Schareina: «Me dolían los brazos porque hacía mucho frío después de los 500 km de la Liaison. Pero una vez que entramos en las dunas, fue un buen calentamiento para las dos etapas siguientes. He intentado apretar al principio, pero creo que todo el mundo ha intentado ir tranquilo para mañana. Mañana es el gran objetivo, 300 ks de dunas. Y eso es todo. Estamos todos dentro para mañana».

 Van Beveren: «Hoy hemos tenido un enlace muy largo. Luego la pequeña etapa fue un buen calentamiento para mañana».

Said Howes: «Hoy hemos estado como ocho horas en el asiento, y luego sólo 100 kilómetros de carrera. Así que sí, ha sido un día largo. Sin embargo, es bueno estar aquí en Empty Quarter. Las dunas son mucho más cálidas y es divertido pilotar. Hoy no me he esforzado mucho, no quería cometer errores. Solo quería asegurarme de terminar la etapa. Ha sido un buen día, sin incidentes. No he jugado para conseguir una mejor posición de salida. Es lo que es para mí y estoy deseando que llegue una etapa bonita y limpia. Y después ya veremos cómo nos va».

Notas de la Etapa 10:

• El Barrio Vacío u, oficialmente, Rub' al Khali, es una enorme masa de arena y algunas líneas de petróleo aleatorias que cubre partes de Arabia Saudí, Omán, Emiratos Árabes Unidos y Yemen. Las dunas, de color rojizo/naranja, son, bueno, bíblicas. Hasta 250 metros de altura. Un final perfecto para el espíritu «press on regardless» de Dakar.
• «Hay mucha gente tirada ahí fuera de la etapa maratón que acabo de terminar porque no tenían BFGoodrich». - Buena recomendación de neumáticos tras la etapa de esta semana de Sara Price, de Monster Energy (Can-Am Factory Team).
• Las cartas se guardaron cerca del pecho» se dijo mucho al hablar de los resultados de la Etapa 10, que tuvo a corredores de la parte trasera del pelotón en el podio, entre los cinco primeros y los diez primeros. De hecho, no hubo ninguna moto oficial entre los diez primeros (Howes fue sexto, pero sufrió una penalización de tiempo que le dejó fuera de los diez primeros). De este modo, la penúltima etapa, la 11, decidirá el ganador, el podio, y la etapa final, la 12, del viernes, será una especie de vuelta de la victoria. Lo que pensamos.
• Los informes de cerca del final de la Etapa 10 mostraban a los pilotos del Monster Energy/Honda HRC Rally, literalmente, aparcados y esperando a que terminaran los pilotos privados, con el fin de asegurar las mejores posiciones de salida cerca de la parte trasera del grupo en la Etapa 11 del jueves.
• 308 km de especial el jueves, la mayor parte de los cuales transcurrirán por arena, según el director de carrera del Rally Dakar, David Castera, añadiendo que la Etapa 10 del miércoles fue un «ensayo» para la Etapa 11.

Monster Energy Dakar Etapa 10 Resultados de motos

Lugar/Nombre/Equipo/Hora

6º - Skyler Howes (Monster Energy/Honda)
02:06:02 (- menos 00:05:59)      

13º - Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
02:09:12 (- menos 00:09:09)

17º - Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
02:10:11 (- menos 00:10:08)
 

Clasificación Monster Energy Dakar en motos (tras la 10ª etapa)

Lugar/Nombre/Equipo/Hora

2º - Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
50:10:30 (- menos 00:16:31)

3º - Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
50:16:23 (- menos 00:22:24)

5º - Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
50:26:17 (- menos 00:32:18)
 

Monster Energy Dakar SSV Class

Resultados de la 10ª etapa de la SSV

3ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)
02:12:10 (- menos 00:01:25)

En general

28ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)
133:22:46 (- menos 79:57:76)

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La penúltima Etapa 11 del Rally Dakar es a lo que se reduce todo: 275 vertiginosos kilómetros especiales a través del desierto de Empty Quarter. Aquí es donde un líder puede pasar del 1º al 5º con sólo equivocarse en la parte trasera de una duna de arena. El trabajo en equipo será primordial aquí. Y tres recorridos separados mantienen a las motos de cross separadas de los coches y camiones. Es Schareina, y tal vez AVB, contra Sanders por todas las canicas. Una vez más. Para más información, incluido el cronometraje y la puntuación «en directo», visita www.dakar.com