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Etapa 6 @ Dakar 2025: Brabec, defensor del título, gana y se aprieta la cabeza de la clasificación

Publicado en:: 12/1/2025

Ricky Brabec (Monster Energy/Honda HRC Rally), vigente campeón del Rally Dakar, ha ganado su primera etapa del Rally Dakar 2025, primera prueba del Campeonato del Mundo FIM de Rally Raid, al encabezar la clasificación en la Etapa 6 disputada el sábado entre Hail y Al Duwadimi, en Arabia Saudí. Acompañando a Brabec en el podio de la Etapa 6 se situaron su compañero de equipo en Honda, Adrien Van Beveren, en 2ª posición, y José «Nacho» Cornejo (Hero Motosports, alimentado por Monster Energy) en 3ª.

Pero mientras el Monster Energy/Honda Rally HRC celebraba, el ambiente era mucho más sombrío en los boxes del Hero, fueled by Monster Energy, ya que el vigente campeón de la general del WRRC, Ross Branch, se vio obligado a abandonar la carrera tras sufrir un accidente. Afortunadamente para Branch, pudo caminar por sus propios medios hasta el helicóptero de rescate. Pero una vez que un piloto acepta ser asistido de esta manera, su Dakar ha terminado. Branch ocupaba el 4º puesto de la clasificación general cuando se produjo el accidente. Su compañero de equipo, Cornejo, es ahora el único corredor Hero/Monster Energy que queda en el Dakar.

Con la victoria en la Etapa 6, Brabec asciende al 4º puesto de la clasificación general, pero sigue a más de 20 minutos del líder Daniel Sanders (KTM). El piloto respaldado por Monster Energy más cercano al liderato es Schareina, que está a 11:46 de Sanders. En general, los pilotos Monster Energy ocupan seis de las ocho primeras posiciones de la general. Schareina 2º, Van Beveren 3º, Brabec 4º, Skyler Howes (Monster Energy/Honda HRC Rally) 5º, Pablo Quintanilla (Monster Energy/Honda HRC Rally) 7º y Cornejo 8º.

La Etapa 7 del domingo, con una especial de 419 km (716 km en total), recorre un bucle desde Al Duwadimi - y de vuelta a Al Duwadimi. Según los responsables de la carrera, se trata de una «navegación diabólica» en la que se mezclan terrenos rápidos y lentos, con un «toque de carrera de montaña». Las motos y los coches se separan en esta etapa, lo que dificultará el seguimiento, y lo mismo ocurrirá en la mayor parte de las etapas restantes.

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Dijo Brabec: «Día tras día de descanso. Qué bien sienta volver a competir. Significa que estoy un día más cerca de irme (risas). No, hoy ha estado bien. Ha sido un día lleno de acontecimientos. Hemos perdido a un compañero de Monster (Branch) que había estado en la carrera. Pero él está bien. Aparte de eso, la etapa ha sido genial. Empezamos en el hard pack, rocas, lo que me gustó mucho. Hice un ajuste a la máquina durante el día de descanso y estaba muy contento con lo que hice. Desafortunadamente, todavía estoy luchando contra un par de problemas. El principal es el neumático trasero que nos han puesto. Pero lo conseguiremos hasta el final del rally. Quedan seis días y podemos recuperar algo de tiempo. Es difícil, porque quiero ser el mejor Monster/Honda, pero el equipo está pilotando muy bien y todos estamos en la misma sintonía. Todos luchamos por igual. Empujar, recuperar tiempo y subir al podio. Así que al final del día creo que será un buen día, una vez que averigüemos cómo jugar este juego de la tableta. Una vez que lo resolvamos, creo que recuperaremos el tiempo «favorecido». Piensa en eso día tras día cuando esté compitiendo. Tengo una idea. Estad atentos».

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Dijo Howes: «La 6ª etapa ha sido otra batalla para mí. Empecé bastante bien, más al estilo rally. Ritmo rápido, terreno más abierto. Algunas rocas, algo de navegación complicada. Hasta el repostaje llevaba un ritmo realmente bueno. Hice un buen trabajo con la navegación. Luego, después de repostar, tuve un momento en que se me fue la cabeza. Fui como 100, 200 metros demasiado lejos después de un waypoint. Hice exactamente lo que me decía el libro de ruta, pero me pasé de la curva correcta. Así que me puso en un lugar extraño. Di la vuelta y volví a hacerlo, perdiendo unos cuatro minutos. Fue un fastidio que se me fuera la cabeza. Luego tuvimos un enlace de 170 kilómetros en medio de la especial, y después 200 kilómetros de dunas y pistas rápidas y arenosas. Empecé a tener un poco de dificultades técnicas... luchando un poco contra el reglaje de mi suspensión. Esos últimos 200 kilómetros fueron una especie de batalla para mí. Realmente tenía que empujar a través de él. Me golpeé las manos, los brazos, bastante aferrado a la moto. Perdí un par de minutos más en los últimos 200 kilómetros. Esperaba recortar un poco más de tiempo hoy en lugar de perderlo. Pero al final sonreímos porque estamos corriendo en motos de cross y esto es lo mejor del mundo».

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Cornejo: «Terminamos la sexta etapa. Una etapa muy rápida en comparación con la de la semana pasada. He pilotado bien, he navegado bien. Ha sido un día sólido. Pero estoy un poco triste por mi compañero de equipo Ross (Branch), que tuvo una caída y tuvo que abandonar la carrera. Así que seguiremos esforzándonos al máximo, día a día, etapa a etapa, para dar una alegría al equipo».

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Notas de la Etapa 6:

  • Tres corredores de Monster Energy entraron en la última sección de dunas de la Etapa 6 (Brabec, Van Beveren y Cornejo), con Brabec en cabeza, unos 23 segundos por delante de Van Beveren. Cornejo también apretó al final, y los tres terminaron en el mismo minuto. Van Beveren lideró prácticamente toda la etapa. 
  • De este modo, consiguió más de seis minutos de bonificación, que serán cruciales en su lucha por el podio del Dakar.
     
  • Brabec sobre la apertura de la 7ª etapa el domingo: «Mañana abrimos la etapa. Este Dakar ha sido duro (en las primeras salidas en moto). Se puede ganar el Dakar sin ganar ninguna etapa, así que mañana sabemos que vamos a perder un poco de tiempo. Pero tengo suerte de tener a Adrien (Van Beveren) saliendo detrás de mí y a Nacho (Cornejo) saliendo justo detrás de él». El 3er puesto del sábado para Cornejo fue su tercer 3er puesto consecutivo.
     
  • Larga jornada el sábado. 800 kilómetros en total, 600 de los cuales eran especiales. Tanto Van Beveren (2º) como Schareina, 4º, sacaron cinco minutos al líder de la carrera, Sanders, cuando aún quedaba mucho por delante.
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Monster Energy Dakar Etapa 6 Resultados de motos

Lugar/Nombre/Equipo/Hora

1º - Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)                    

2º - Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
05:01:14 (- menos 00:00:23)

3º - Jose Cornejo (Hero/Monster Energy)
05:01:42 (- menos 00:00:51)

4º - Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
05:03:18 (- menos 00:02:27)

 

Clasificación Monster Energy Dakar Motos (tras la 6ª etapa)

Lugar/Nombre/Equipo/Hora

2º - Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
35:30:35 (- menos 00:11:46)

3º - Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
35:38:00 (- menos 00:19:11)

4º - Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
35:42:07 (- menos 00:23:18)

5º - Skyler Howes (Monster Energy/Honda)
35:46:14 (- menos 00:27:25)

 

Monster Energy Dakar SSV Class

Resultados de la 6ª etapa de la SSV

20º - Sara Price (Can-Am Factory Team)
(- menos 07:27:14)

Clasificación general

23ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)
116:33:27 (- menos 58:00:00)

 

Próximamente...

La Etapa 7, con una especial de 419 km (716 km en total), discurre por un bucle desde Al Duwadimi y de vuelta a Al Duwadimi. Según los responsables de la carrera, se trata de una «navegación diabólica» en la que se mezclan terrenos rápidos y lentos, con un «toque de carrera de montaña». Las motos y los coches se separan en esta etapa, lo que dificultará el seguimiento, y lo mismo ocurrirá en la mayor parte de las etapas restantes. Para más información, incluido el cronometraje y la puntuación «en directo», visita www.dakar.com