Etapa 9 @ Dakar 2025: Van Beveren sube al 2º cajón del podio, Schareina pierde un tiempo valioso

A pesar de ello, Schareina, con verdadera garra dakariana dada la velocidad (cercana a los 160 km) a la que circulaba cuando cambió de marcha, consiguió volver a montar su Honda CRF 450 Rally y terminar la etapa, perdiendo sólo unos minutos con respecto a Sanders. Subiendo al podio de la Etapa 9 para Monster Energy estaba el compañero de equipo de Schareina, Adrien Van Beveren, que fue 2º en el día, a 1:54 del ganador de la Etapa 9, Luciano Benavides (KTM).

«Hoy he tenido una fuerte caída al principio, más o menos a los 20 kilómetros», ha dicho Schareina. «Luego no he tenido demasiada visibilidad con la arena y la luz de primera hora de la mañana. Perdí tiempo, pero forma parte del juego. Después de esa caída, si estás bien y sigues pedaleando, entonces está muy bien. Así que me alegré de poder hacerlo. Ahora voy a intentar disfrutar de mi descanso esta tarde y prepararme para mañana».

Con este 2º puesto, Van Beveren se mantiene 3º en la clasificación general a falta de tres etapas, acercándose a su compañero de equipo Schareina (seis minutos por detrás), y con más de siete minutos de ventaja sobre Benevides, 4º.

Los siete primeros clasificados de la 9ª etapa fueron Ricky Brabec (Monster Energy/Honda HRC Rally) en 4ª posición, su compañero de equipo Skyler Howes en 5ª, José «Nacho» Cornejo (Hero Motosports, alimentado por Monster Energy) en 6ª y Schareina en 7ª.

Sara Price (Can-Am Factory Team), de Monster Energy, y su copiloto Sean Berriman, también siguieron recuperándose de la mala suerte sufrida en el Dakar 25. En la 9ª etapa, Price y Berriman terminaron entre los diez primeros (10º), lo que supuso su tercer top ten consecutivo en otras tantas etapas (8º en la 8ª y 6º en la 7ª).

La Etapa 10 del Rally Dakar 2025, Ronda 1 del Campeonato del Mundo FIM de Rally Raid 2025, comienza en la ciudad de Haradh, en la provincia oriental (la más grande de Arabia Saudí), y envía a los pilotos de cabeza al famoso desierto de Empty Quarter. La especial será corta, apenas 115 km, pero complicada, según los responsables de la carrera. La mayor parte del día se pasará en Liaison (520 km), una carretera que va desde Haradh hasta el campamento final de la carrera en Shubaytah. La Etapa 10 ofrece a los corredores su primer contacto con la arena y las dunas a medida que se acercan a la meta de la Etapa 12.

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Dijo Brabec: «Hoy ha sido una de las etapas más cortas del rally. Ha sido buena. No había mucho que ganar, pero sí mucho que perder. En general ha sido un buen día. He rodado con Tosha después de su caída, en la marca de los 20 kilómetros. Me alegro de haber podido ayudarle a llegar a la meta sin cometer errores, y de haberle ayudado a seguir en carrera. Mañana es un gran enlace con una corta especial. Todo el mundo va a parar mañana para determinar un buen lugar para la Etapa 11».

Cornejo: «Una etapa muy, muy rápida. He luchado en cabeza prácticamente todo el día. Lo he hecho bastante bien. Sólo cometí un error con la dirección al final, bajé el ritmo y perdí algo de tiempo. Podría haber sido mejor, pero en general ha sido un buen día».

Dijo Howes: «Probablemente una de las etapas más rápidas. Estuve casi todo el día con el limitador de velocidad a 160 (km). Había huellas de excavadoras. Creo que buscaban petróleo o algo así. Una carretera petrolífera excavada. Es fácil tropezar en ellas. Tomé uno de esos caminos y me quedé atascado en un campo de rocas. Perdimos un par de minutos. Habíamos hecho esta zona tres o cuatro veces, y siempre me gusta. Positivo terminar el día en 5ª posición. Ha sido un día largo, pero mañana será una etapa corta de cara al Empty Quarter».

Etapa 9 Notas:

• Van Beveren ganó en realidad la Etapa 9, con 2:57 de ventaja sobre los 357 km de especial, pero Benevides se adjudicó la victoria con 4:51 en bonificaciones de tiempo como ciclista de cabeza (y nunca fue alcanzado por Van Beveren, 2º).
• «No veía una piedra, sin visibilidad con el sol de cara. Me duele todo el cuerpo». - Schareina, respecto a su caída en la Etapa 9.
  «Pero yo estaba bien. La moto también iba bien», añadió.
• Afortunadas para Schareina, pero desgraciadamente similares fueron las caídas del vigente campeón del WRRC Monster Energy, Ross Branch (Hero Motosports) y Pablo Quintanilla (Honda HRC Rally), que no pudieron continuar en el Rally Dakar '25.
• «Siempre podríamos estar mejor en la general, pero estas fueron las cartas que nos tocaron en este rally». - Brabec

Monster Energy Dakar Etapa 9 Resultados de motos

Lugar/Nombre/Equipo/Hora

2º - Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
03:17:32 (- menos 00:01:54)      

4º - Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
03:19:17 (- menos 00:03:39)

5º - Skyler Howes (Monster Energy/Honda)
03:20:18 (- menos 00:04:40)

Clasificación Monster Energy Dakar Motos (tras la 9ª etapa)

Lugar/Nombre/Equipo/Hora

2^nd – Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
48:00:19 (- minus 00:14:45)

3^rd – Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
48:05:55 (- minus 00:20:21)

5^th – Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
48:17:05 (- minus 00:31:31)

Monster Energy Dakar SSV Class

Resultados de la 9ª etapa de la SSV

10ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)
(- menos 00:15:35)

Clasificación general

27ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)
131:10:36 (- menos 79:57:76)
 

A continuación...

La 10ª etapa del Rally Dakar 2025, 1ª prueba del Campeonato del Mundo FIM de Rally Raid 2025, comienza en la ciudad de Haradh, en la provincia oriental (la más grande de Arabia Saudí), y envía a los corredores de cabeza al famoso desierto de Empty Quarter. La especial será corta, apenas 115 km, pero complicada, según los responsables de la carrera. La mayor parte del día se pasará en Liaison (520 km), una carretera que va desde Haradh hasta el campamento final de la carrera en Shubaytah. La Etapa 10 ofrece a los corredores su primer contacto con la arena y las dunas a medida que se acercan a la meta de la Etapa 12. Para más información, incluidos el cronometraje y la puntuación «en directo», visite www.dakar.com