Lighter Stronger Faster: The Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE

 « Nous étions en surpoids l'année dernière. Cette année, nous avons essayé de déterminer où nous pouvions gagner chaque gramme. Alors maintenant, l'histoire se répète. Vous verrez que la voiture a des morceaux de carbone brut, ainsi que d'autres qui sont peints en noir mat. Bien sûr, lorsque nous avons changé la livrée en 2020, l’idée principale était de soutenir les causes de diversité et d'égalité qui nous tiennent toujours à cœur. La couleur noire est devenue une partie de notre ADN à ce moment-là, nous sommes donc ravis d'y revenir »

Le directeur technique, Mike Elliott, explique plus en détail le détail du W14 : « L'année dernière, une fois que nous avions compris ce que nous devions faire, il nous a fallu énormément de travail pour nous faire avancer. Nous avons fait tout ce que nous voulions faire avec le W13 l'année passée, mais nous n'avons pas pu le faire en raison de contraintes de ressources ou parce que notre objectif était ailleurs de résoudre d'autres problèmes »

« Les domaines ciblés incluent la réduction du poids total, l'offre aux conducteurs d'un équilibre plus cohérent de la voiture sur toute la plage de vitesse et une meilleure adaptation des caractéristiques aérodynamiques aux exigences de la réglementation. Cela s’est confirmé dans certains domaines comme avec un châssis nettement plus léger, une géométrie de suspension avant révisée, des ajustements du système de refroidissement et un concept aérodynamique raffiné basé sur l'apprentissage de l'année dernière. Avec cette génération de voitures, la performance est dans le détail. Lorsque vous regardez le W14, vous verrez l'ADN du W13 mais aussi beaucoup d'évolution et d'amélioration des détails »

Le septuple champion du monde de Formule 1, Sir Lewis Hamilton, a ajouté : « Je fais partie de cette équipe depuis plus d'une décennie et les efforts de chacun ne cessent de m'étonner. Je trouve inspirant la diligence et la passion avec lesquelles chaque personne aborde son travail. Voir l'évolution de la voiture et les changements qui ont été apportés est fascinant. Nous avons repensé, optimisé et innové tant de pièces de la voiture et c'est impressionnant. Et j'adore la nouvelle livrée ! Ca affiche clairement les ambitions : nous sommes de retour aux affaires »

George Russell a ajouté : « J'ai été incroyablement impressionné par la façon dont l'équipe a développé la voiture tout au long de la saison dernière. Nous avons créé une dynamique tout au long de 2022 et nous sommes ravis de voir comment cela a progressé au cours de l'hiver. L'hiver a été long et il y a beaucoup d'attentes autour de la  W14. Je suis excité et, bien qu'il y ait beaucoup de discussions à ce stade de la saison, nous devons maintenant voir comment nous nous comporterons lorsque la voiture prendra la piste »

Alors qu’Hamilton et Russell entament leur deuxième saison ensemble en tant que coéquipiers, il y a un changement de pilote de réserve pour 2023. Mick Schumacher rejoint l'équipe après deux ans passés en tant que pilote de course au sein de l'équipe Haas F1. L'Allemand de 23 ans a déclaré : « Je me suis toujours senti très proche de Mercedes. Je suis très heureux de faire partie de l'équipe et je sais à quel point mon rôle sera important pour aider au développement du W14. Je m'engage à tout donner pour contribuer à notre performance dans cet environnement concurrentiel »

Découvrez le lancement complet ici : https://www.youtube.com/live/N__abV1TqBY?feature=share