be_ixf;ym_202006 d_03; ct_100
ZATVORI
Day 1 images from the 2018 Nitro Olympx
VIJESTI

Zeleno svijetlo za Jndiu Erbacher i njezin 10,000bhp Monster

Aug 302018

Potpuno spremna, 23-godišnja Jndia Erbacher sjedi na kotaču svog 10,000 konja jakog Top Fuel Drag bolida. Kada se božično drvce zazeleni, ona udara papučicu gasa i zapošljava ogromne stražnje gume širine 18,5 inča. Plamen i buka počinju razarati zrak.

U vremenu koje je potrebno za čitanje ove rečenice, ona dostiže preko 480 km/h, i pritom prelazi četvrtinu milje dugačak komad asfalta, prelazi preko ciljne linije i aktivira dva padobrana koji joj pomažu u zaustavljanju bolida.

Pod punim gasom, njezin dragster guta nešto više od 42 litre Nitrometana u sekundi. Da to bolje dočaramo, to je količina koja prolazi kroz otprilike 280 tuševa u istoj jedinici vremena. Nakon svake vožnje koja traje 4 sekunde, motor njezina bolida rastavlja se do posljednjeg vijka. Klipovi, kompresor, radilica; sve se vadi, kontrolira - i po potrebi - mijenja. Top Fuel racing je motorsport na samome rubu performansi, ali Jndii je to način života.

Dolazi iz Basela u Švicarskoj, i trenutno se poravnava za utrku protiv svojega oca Ursa Erbachera - šesterostrukog europskog prvaka. Obiteljska kuća u Švicarskoj ugošćuje bolide i Jndie i njenog oca - i prvi duet Top Fuel natjecatelja sačinjen od oca i kćeri.

Protekloga vikenda, Jndia je debitirala kao Monster Energy sportaš na 2018 Nitro Olympx događaju u Hockenheimu. Odjevena u crno i zeleno, dala je novo značenje našem motu - Unleash the beast - i ostvarila novi osobni rekord koji iznosi 4.03 sekunde za četvrt milje pri izlaznoj brzini od 479 km/h.

"Ne smiješ se bojati bolida. Moraš biti spreman stisnuti gas 10,000 konja jakog BOLIDA"

Dobrodošla u Monster Energy!

“Hvala! Stvarno sam uzbuđena zbog naše suradnje! Drago mi je da ste došli u ovaj sport, a pogotovo uz naš tim!”

Da budemo iskreni, kako je krenuti s 10,000bhp drag bolidom?

“Ne postoji sličan osjećaj na svijetu. Bolid ubrzava od 0-100km/h za 0,5 sekundi uz ubrzanje od otprilike 6G. Uvijek si nervozan prije vožnje, jer sjediš na tempiranoj bombi. Kada voziš na nitrometan, nikada ne znaš što se može dogoditi. Znaš što možeš očekivati od auta, ali svaki put kada stisneš tu papučicu uz pod se ipak iznenadim - i odmah si dokažem; zbog toga volim drag racing! Ne znam kako opisati to - možda poput bungee skoka - stvarno je rijeka adrenalina u igri. Poslije vožnje, kada izađeš iz auta, emocije su toliko jake da je to ludo. To je poput svih Božiča, rođendana, Uskrsa i svih blagdana zajedno!"

Što znači biti najbrža žena u Švicarskoj i jedna od najbržih uopće na svijetu?

“U početku je bilo čudno. Navikla sam da mi je otac u centru pažnje, jer je šesterostruki europski prvak. Kada sam se odlučila utrkivati, na mene je pao veliki teret jer želim biti kao on. Mislim da se to nije titula na koju ću se naviknuti, ali je stvarno kul! Samo se želim utrkivati i biti najbrža moguće. Moj otac je jedan od najbržih ljudi na svijetu, a sada je njegova kćer bza poput njega! Moraš razvaliti ili te inače nitko neće ozbiljno shvatiti!"

Koji savjet bi dala nekome tko bi volio ići tvojim stopama?

“Najvažnije je vjerovati u sebe. Ponekad se stvari ne odvijaju onako kako bi htjeli, i zna biti teško, stoga je bitno ostati fokusiran i vjerovati u ono što želiš. Nemoj slušati druge ljude, vjeruj u ono što jesi i pokušaj živjeti svoj san! Svako jutro se zapitam jesam li sretna, i ako je odgovor da - a je - nastavim raditi sve kao do sada. Naravno da mogu reći i da nisam sretna, ali onda bi počela mijenjati stvari!"

Jesi li se oduvijek htjela natjecati u Top Fuel?

“Ustvari ne. Moj otac je počeo razmišljati o odustajanju zbog godina. Tada sam shvatila koliko će mi nedostajati staza i rad s momčadi. Tada sam odlučila probati. Otac je, naravno, rekao da ne mogu; da je preopasno! Zajedno smo dobili sponzora i rekli: ok, tu je novac, idem u Las Vegas dobiti licencu, ideš sa mnom ili ne? Nevoljko je pristao, ali imam sreće da mi je on učitelj. To je bilo kada sam imala 18 godina, a ostalo je povijest! Drag utrke su moja obitelj - i ne bi htjela raditi ništa drugo!"

"Uvijek si nervozan prije vožnje, jer sjediš na tempiranoj bombi. Kada voziš na nitrometan, nikada ne znaš što se može dogoditi."

Koji je tvoj krajnji cilj kao Top Fuel vozačice?

“Moj san je otići u US i natjecati se na svjetskom prvenstvu. Mislim da bi to promijenilo sve, kada bi europljanka pobijedila na svjetskom prvenstvu. Bio bi san voziti tamo jednu ili dvije godine i boriti se za svjetsku titulu."

Vožnja protiv oca je dodatni izazov?

“Prilično je teško jer oboje želimo pobijediti. Ali u isto vrijeme je posebno jer te inače ne zanima ništa što se događa u drugoj traci. Ali kad vozim protiv oca, nadam se da će imati brzu i sigurnu vožnju. Ipak, ne želim da pobijedi. To je malo čudno jer je inače otac uz mene kada se vežem i stavljam kacigu. Uvijek me zagrli prije nego što uđem u bolid - ali to očito ne možemo kada vozimo jedno protiv drugoga jer je već spreman u svome autu. Te sitnice mi nedostaju kada se međusobno utrkujemo. Važno je da se zabavimo, ostvarimo dobra vremena, sigurni smo i da napravimo dobar posao za momčad!”

"Kada bi morala birati između motocikla i drag bolida, odabrala bi drag bolid, ali za vožnju cestama najviše volim motocikle!"

Koji su specifični izazovi s kojima se suočavaš kao Top Fuel vozač?

“Jedna od najvećih stvari je izvježbati vrijeme reakcije i svoje emocije ostaviti van kokpita. Ne smiješ se bojati bolida. Moraš biti spreman stisnuti gas 10,000 konja jakog auto. Mirnoća i koncentracija u startnom prostoru su najvažniji. Tijekom vožnje, moraš koristiti sve instinkte da držiš auto ravno. Ako misliš da kliziš prema jednoj strani, dok odreagiraš već je prekasno. Moraš osjetiti auto kroz sjedalo i stražnjicu! Haha! S tehničke strane, moraš biti svjestan što se događa u motoru - i razlikovati što je normalno, a što nije. Ako osjetiš veliku eksploziju, to očito osjetiš, ali ako jedan cilindar zakaže ili nešto drugo, moraš pustiti gas da sačuvaš ono što je ostalo od motora. Važno je sjetiti se koliko cijeli tim naporno radi. Ti voziš četiri sekunde, a oni rade satima da bi sve pripremili. Veliki mi je izazov zadržati moj tim motiviranim, i da razumiju da cijenim njihov rad!"

Kako se pripremaš za natjecanje van staze?

"Imamo simulator za treniranje vremena reakcije, ali naravno to nikada nije isto. Nisi nervozan nego tiho sjediš ispred ekrana umjesto u bolidu na startnoj liniji. Kada sam doma, idem u teretanu koliko god mogu, i pokušavam jesti zdravo - ali to mi je najteže!"

Voziš i motocikl?

“Da! Imam Indian Scout, i odbožavam ga! Kada bi morala birati između motocikla i drag bolida, odabrala bi drag bolid, ali za vožnju cestama najviše volim motocikle! Osjećaj slobode i vjetra na licu je nevjerojatan - to je kao da si u mogućnosti pobjeći od svega!"

Reci nešto našim fanovima što inače ne bi znali?

“To je teško! Moj drag auto se zove Jasmine - i pravo je čudovište!"

Gdje te možemo vidjeti nakon Nitro Olympx na Hockenheimu?

“Idemo prema Santa Podu u UK 08.-10. rujna, a poslije toga ćemo vidjeti...”

SPREMI OVAJ ČLANAK:

PREPORUČENO

ZA TEBE