be_ixf;ym_202006 d_03; ct_100
ZATVORI
Jonathan Rea and Leon Haslam at the 2019 Monster Energy Kawasaki Photoshoot
VIJESTI

U potrazi za ‘petom’: novi izgled KRT otkriva se u WorldSBK sezoni 2019

Feb 212019

Sa samo nekoliko dana i sati do još jednog WorldSBK FIM svjetskog prvenstva, aktualni prvaci posljednje četiri godine odlučili su otkriti svoje tajne. Rivali i Superbike fanovi su vidjeli dosta crnog zimskog testiranja koji je nosio Kawasaki Racing Tim u europskim izlascima krajem 2018. i u prvim tjednima nove godine: svjetski prvak Jonathan Rea i novi suigrač Leon Haslam ponovo su postavljali ritam u paddocku.

Ovo je bio prvi put da je KRT otkrio prerađenu grafiku karakterističnih zeleno-crnih nijansi Ninja ZKS-10RR motora koji terorizira WorldSBK skoro pola desetljeća u tolikoj mjeri da je pravilnik čak sklon pokušati ograničiti njihovu dominaciju.

 

Tim iz Barcelone obično završava ove formalnosti u katalonskom glavnom gradu, ali Phillip Island i blizina posljednjeg testa prije početka sezone i prve utrke od njih trinaest diktira promjenu scene.

 

"Ovo je prvi put da vidim svoj poslednji motor u flešu", priznao je Rea, koji juri za još jednim WorldSBK rekordom i potencijalno petom titulom. “Sve je stvarno i sada okrećemo stranicu do 2019. godine.

 

Alpinestars su uradili odličan posao i s mojim kožnim odijelima. Malo sam promijenio i ploču broj 1, uključujući i neke nove logotipe. Lijepo je napraviti lansiranje ovdje u Australiji, tako blizu prve utrke.

 

Leon Haslam je već priznao u video serijalu „Green Lines“ koji govori o napretku do 2019. godine da je njegovo sedlo KRT „najbolja prilika“ za njegovu dugu karijeru.

"Biti dio takvog profesionalnog tima i vidjeti samog proizvođača i Kawasaki Australija na tako masivnom spektaklu, fantastično je", komentarao je britanski Superbike prvak u Australiji. „Oni zaista stoje iza toga. Samo želim sve počne sada."

Kawasaki je predvladao 2018. godine zahvaljujući kombinaciji sa Reom i uprkos propisima koji su ograničavali njihov potencijal motora. "2018 je bila jedna od naših najtežih godina do sada", komentarisao je Shigemi Tanaka, direktor Kawasaki Motors Australia. „Bili smo pod velikim pritiskom. Navijači i mediji su prirodno očekivali veći uspjeh u prvenstvu, ali je naš Ninja ZKS-10RR bio žrtva vlastitog uspjeha kada su usvojena nova pravila kako bi se pomoglo drugim timovima da dostignu visok nivo Kawasakija.

 

Nivo je ostao povišen sa nekim pronicljivim tehničkim prilagođavanjima i Reina odlučnost da se suprotstavi hendikepu. "Ova pravila se i dalje održavaju, ali mi smo spremni", upozorio je menadžer tima Guim Roda o zadatku 2019. godine. "Imamo motor sa novim, sposobnijim motorom i ojačali smo našu tehničku i ljudsku podršku da bismo to iskoristili."

SPREMI OVAJ ČLANAK:

PREPORUČENO

ZA TEBE