Intervista Monster Energy | Il velocista del FIM Speedway GP Dan Bewley

Dan Bewley di Monster Energy corre con una motocicletta a metanolo da 500 cc che ha un'accelerazione paragonabile a quella di un'auto da corsa di F1. Raggiunge velocità di 70-80 miglia orarie in pochi secondi, poi praticamente fa inclinare la bici di lato per tutto il tempo attorno a una strada sterrata, che ha all'incirca le dimensioni della pista di 400 metri della tua scuola superiore. Corre in batterie di quattro corridori, per quattro giri, ciascuna delle quali dura circa un minuto.

E la parte di tutto questo che scorre davvero con Monster Energy? Lo fa senza freni.

Lo sport incandescente del FIM Speedway Grand Prix (GP) riempie regolarmente gli stadi di calcio di tutta Europa e dell'Australia sopra l'orlo con la sua versione veloce, "microonde", delle classiche corse americane su pista sterrata ovale. E quanto segue per la forma selvaggia degli sport motoristici è fondamentalmente una copia carbone della natura selvaggia delle partite di calcio europee. I fan più fedeli si accalcano per sostenere i corridori del loro paese dalla Gran Bretagna, Svezia, Polonia, Oz, Danimarca - e persino dagli Stati Uniti - nello stesso modo febbrile, e talvolta rabbioso, con cui sostengono le loro squadre di calcio.

Bewley della Gran Bretagna è una grande storia. È salito tra i ranghi delle corse junior e di club fino all'apice dello sport: FIM Speedway GP. Uno dei corridori più quotati del suo paese, Bewley non solo ha un seguito incredibile in tutto il Regno Unito, ma anche con le squadre della Premier League con cui gareggia in altri paesi, vale a dire il club polacco Sparta Wroclaw e Dackarna Malilla in Svezia. Quindi, in pratica, nessun confine può contenere la considerevole base di fan di Bewley in tutta Europa.

Mentre ci prepariamo per iniziare la 30a stagione annuale del FIM Speedway GP in Croazia (27 aprile), Monster Energy ha incontrato Bewley per avere la sua opinione sulla prossima stagione, sia sulle gare Premier che su FIM Speedway, e su come stanno andando le cose.

Energia dei mostri: Dan! Ehi, siamo a poco più di una settimana dall'inizio della stagione 2024 del FIM Speedway Grand Prix, con il cancello che si aprirà, ehm, "si alzerà" il 27 aprile allo Speedway Stadium Milenium di Donji Kraljevec, il GP croato di Speedway. per il 2024, parla del tuo programma FIM Speedway GP. Tutto in ordine?

Dan Bewley: Sì, tutto bene. Non molti cambiamenti, a dire il vero.

ME: Prima di immergerci ulteriormente nel FIM Speedway GP, parla un po' della tua squadra, i Belle Vue Aces, in Premier League. Le cose stanno già andando alla grande con quella serie per te. Lasciaci prendere un po' lì.

DB: Ho gli stessi meccanici Karol (Sroka) e Kamil (Matuszak) e nelle stesse squadre nelle corse della (Premier) League, Belle Vue Aces (Regno Unito), Sparta Wrocław (Polonia) e Dackarna Malilla (Svezia). Stesso preparatore del motore sia per le bici Ashtech che per quelle Eso.

ME: Per mettere i Belle Vue Aces in prospettiva, dal punto di vista del club, gli Aces sono come i New York Yankees della Major League Baseball in termini di campionati di Premier League (record 13) e di patrimonio razziale insuperabile. È stato un sogno diventato realtà per te, come connazionale, essere selezionato per correre per il team di sviluppo degli Aces - i Belle Vue Colts - e loro essere allevati per correre per gli Aces - una squadra che senza dubbio hai seguito durante le tue gare giovanili? carriera?

DB: In realtà non l'ho seguito molto da vicino da bambino, quindi non sapevo molto di tutti i diversi team e di come funzionasse il tutto, in realtà. Avevo solo alcuni ciclisti che mi piacevano e li seguivo. Quando ho firmato per il Belle Vue, il loro nuovo stadio era stato costruito solo a metà e non direi che sapevo davvero in cosa mi stavo cacciando. Sono stato un po’ fortunato ad aver firmato con il miglior club del Regno Unito.

ME: Ahahah, bella vista! Restando sullo stesso argomento... nel mettere al passo il Monster Army qui oltreoceano, ciò che i fan "marginali" dello speedway troverebbero interessante è la quantità di gare, tra club e FIM World Speedway GP, che voi ragazzi fate. Spiegalo, quanto corri durante la stagione e cosa serve, sia fisicamente che mentalmente, per gestire un programma di gare così impressionante.

DB: Dovrei avere circa 70 incontri (gare) da metà marzo fino alla fine di settembre, il che equivale a gareggiare da 3 a 4 giorni a settimana e generalmente farò provincia una settimana due. La scorsa stagione ho fatto 90 incontri di gara. È una stagione lunga se la guardi nel suo complesso, ma mi piace affrontarla giorno per giorno. Cerco di praticare altre discipline quando posso, come il motocross o la mountain bike, che penso mi dia un piccolo cambiamento e mi faccia divertire ancora di più a correre quando torno su una bici da speedway.

ME: Mescolare è sempre intelligente. Tornando a qualcosa di un po' doloroso, nel 2018 hai subito un terribile incidente mentre correvi per i Workington Comets, un club di speedway britannico con sede a Workington, Cumbria (Regno Unito). Parla un po' di quell'incidente, degli infortuni che hai subito, di come alla fine sei riuscito a riprenderti e, soprattutto, di come quell'incidente ha contribuito a plasmare la tua carriera da professionista nello speedway.

DB: La mia situazione è stata peggiore in un incidente alla prima curva, con conseguente frattura del femore, della spalla e del polso. La mia gamba era piuttosto messa male, in realtà ho appena tolto le parti metalliche quest'inverno e mi sento molto meglio. Sono tornato a correre otto mesi dopo, ma la mia gamba non era guarita completamente. Col senno di poi direi che sono tornato troppo presto, ma direi anche che mi ha fatto concentrare su come guido la moto perché non volevo cadere. Penso che mi abbia anche dimostrato che, nonostante ciò, era ancora quello che volevo fare!

ME: Nel 2022 hai vissuto un anno memorabile nella tua prima stagione intera di gare FIM Speedway GP, l'apice delle gare di speedway professionali. Lì hai vinto consecutivamente a Cardiff (Galles) e Wroclaw (Polonia) e ti sei classificato sesto assoluto nella classifica SGP. Corsa davvero impressionante per un debuttante. Ma non è finita qui. Hai anche vinto il campionato britannico di speedway del ’22. Torna indietro al 2022 e a come questo ti ha aiutato a superare il tuo malvagio incidente nel 2018.

DB: Direi che era qualcosa di cui mi ero quasi dimenticato a quel punto, ma Mark Lemmon, il mio team manager a Belle Vue, mi ha detto in seguito che ci sono solo tre corridori che si sono rotti il femore e hanno vinto un GP dell'Autodromo. Kenneth Bierre, Bartek Zmarzlik e ora io. Probabilmente è qualcosa che non interesserebbe a molti, ma qualcosa di cui sono orgoglioso.

ME: La scorsa stagione, il 2023, ti ha visto collaborare con Brady Kurtz e Jake Mulford per il campionato Premiership Pairs per Belle Vue. Ciò è avvenuto a giugno, proprio nel bel mezzo della stagione del FIM Speedway GP. È difficile? Essere in grado di modificare formati di gara, stadi/superfici e simili passando dal FIM Speedway GP alla Premier League?

DB: Non proprio per me. In realtà è piuttosto bello avere un piccolo cambio di formato e percorriamo già molte piste diverse. penso che aiuti a mantenerlo fresco.

ME: Hai vinto il Gran Premio di Svezia a luglio della scorsa estate, la tua unica vittoria nel FIM Speedway GP Tour del '23. Oltre a vincere a Cardiff, dove tutto lo stadio era dalla tua parte, hai avuto il sostegno del pubblico svedese grazie al tuo lavoro con Malilla?

DB: Il pubblico lì non è numeroso come quello del Cardiff, ma è il mio club di casa in Svezia e ci sono anche molti tifosi in viaggio. era una bella atmosfera. direi che erano proprio buoni!

ME: Hai cerchiato il 17 agosto a Cardiff nel programma? Discuti dell'evento di Cardiff, di quanto è stata grande la vittoria per te nel '22 e di cosa significa la gara per un ragazzo inglese.

DB: È una bella settimana quella che precede, soprattutto in Inghilterra. C’è molta eccitazione da parte di tutti coloro che hanno preceduto questo evento. È stato speciale ottenere la mia prima vittoria lì. È l’unico GP FIM Speedway nel Regno Unito e penso che sia il secondo più grande pubblico della stagione. Vedere lo stadio pieno per un GP di Speedway è davvero bello.

ME: Dan, tutti in Monster Energy sono entusiasti di vederti far funzionare le cose qui nel tour FIM Speedway GP. Ovviamente controlleremo gli assi, ma non vediamo l'ora che arrivi il 27 aprile, quando inizierà la trentesima stagione dell'era del Gran Premio dello Speedway.

DB: Non vedo l'ora. Grazie.

Avanti il ​​prossimo…

La trentesima stagione annuale del FIM Speedway GP si aprirà il 27 aprile con lo svolgimento del GP di Speedway della Croazia allo Speedway Stadium Milenium di Donji Kraljevec. Per ulteriori informazioni, incluso il programma delle gare della stagione, le biografie dei corridori e i risultati tempestivi, collegarsi a: www.fimspeedway.com