Più leggera forte veloce: La Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE

“Eravamo in sovrappeso l'anno scorso. Quest'anno abbiamo cercato di capire dove possiamo spremere ogni singolo grammo. Quindi ora, la storia si ripete. Vedrai che l'auto ha alcuni pezzi di carbonio grezzo, insieme ad alcuni che sono verniciati di nero opaco. Naturalmente, quando abbiamo cambiato la livrea nel 2020, il principale fattore trainante è stato sostenere le cause della diversità e dell'uguaglianza che ci stanno sempre a cuore. Il colore nero è diventato parte del nostro DNA a quel punto, quindi siamo lieti di tornarci”.

Il direttore tecnico, Mike Elliott, spiega ulteriormente i dettagli del W14: “L'anno scorso, una volta capito cosa dovevamo fare, ci è voluto un enorme lavoro per andare avanti. Abbiamo fatto tutte le cose che volevamo fare con il W13 l'anno scorso, ma non siamo stati in grado di farlo a causa dei limiti delle risorse o perché la nostra attenzione era altrove per risolvere altri problemi "

“Le aree mirate includono la riduzione del peso complessivo, offrendo ai piloti un bilanciamento della vettura più coerente su tutta la gamma di velocità e una migliore corrispondenza delle caratteristiche aerodinamiche alle esigenze dei regolamenti aerodinamici. Ciò è confermato in aree come un telaio significativamente più leggero, una geometria della sospensione anteriore rivista, regolazioni del sistema di raffreddamento e un concetto aerodinamico raffinato basato sull'apprendimento dell'anno scorso. Con questa generazione di auto, le prestazioni sono tutte nei dettagli. Quando guardi il W14, vedrai il DNA del W13 ma anche molta evoluzione e miglioramento dei dettagli"

Il sette volte campione del mondo di Formula 1 Sir Lewis Hamilton ha aggiunto: “Faccio parte di questa squadra da oltre un decennio e gli sforzi di tutti non smettono mai di stupirmi. Trovo stimolante il modo in cui ogni persona si avvicina diligentemente e con passione al proprio lavoro. “Vedere l'evoluzione dell'auto e le modifiche apportate è affascinante. Abbiamo ridisegnato, ottimizzato e innovato così tante parti dell'auto e questo è impressionante. E adoro la nuova livrea! Dice: "stiamo facendo sul serio".

George Russell ha aggiunto: “Sono rimasto incredibilmente impressionato da come il Team ha sviluppato la macchina durante la scorsa stagione. Abbiamo accumulato slancio per tutto il 2022 e siamo entusiasti di vedere come è progredito durante l'inverno. È stato un lungo inverno e c'è molta attesa per vedere se il W14 sarà all'altezza delle nostre aspettative. Sono entusiasta e, anche se si parla molto a questo punto della stagione, ora dobbiamo vedere come ci comportiamo quando la macchina scende in pista”.

Mentre Hamilton e Russell iniziano la loro seconda stagione insieme come compagni di squadra, c'è un cambio di pilota di riserva per il 2023. Mick Schumacher si unisce al team dopo due anni trascorsi come pilota presso l'Haas F1 Team. Il 23enne tedesco ha dichiarato: “Mi sono sempre sentito molto vicino alla Mercedes. Sono molto felice di far parte del Team e so quanto sarà importante il mio ruolo nell'aiutare lo sviluppo della W14. Mi impegno a dare il massimo per contribuire alle nostre prestazioni in questo ambiente competitivo”.

Guarda il lancio completo qui: https://www.youtube.com/live/N__abV1TqBY?feature=share