Motorsport
//
Wszystkie Newsy

Lżejszy, mocniejszy, szybszy: Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE

Data Publikacji:: February 14, 2023

Wykuty w ogniu wymagającego sezonu 2022 nowy bolid zespołu Formuły 1 Mercedes-AMG Petronas – Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE 2023 – powraca w kolorze czarnym z szeregiem nowych zmian, od aerodynamiki po zmniejszenie masy. Za kierownicą zasiądą sir Lewis Hamilton i George Russell, którzy po raz drugi wystąpią razem, wspierani przez Micka Schumachera w roli trzeciego kierowcy.

Wykuty w ogniu wymagającego sezonu 2022 nowy bolid zespołu Formuły 1 Mercedes-AMG Petronas – Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE 2023 – powraca w kolorze czarnym z szeregiem nowych zmian, od aerodynamiki po zmniejszenie masy. Za kierownicą zasiądą sir Lewis Hamilton i George Russell, którzy po raz drugi wystąpią razem, wspierani przez Micka Schumachera w roli trzeciego kierowcy.

„Ostatni rok był trudny, ale wiele się nauczyliśmy” – powiedział szef zespołu i dyrektor generalny zespołu Mercedes-AMG PETRONAS F1, Toto Wolff. „Mam nadzieję, że rok 2023 będzie dowodem na to, że zrozumieliśmy, jak rozwiązać problemy i poprawić samochód.”

„W13 z pewnością miał osiągi, których nigdy nie byliśmy w stanie odblokować i skierować całej siły docisku na podłoże. Nasz samochód spisywał się bardzo dobrze na koniec sezonu. Jednak nadal mieliśmy słynne podskakiwanie na niektórych torach, a samochód nigdy nie dawał kierowcom dobrych informacji zwrotnych, co ograniczało ich w możliwości parcia do przodu. Staraliśmy się zachować wszystkie zalety W13 i zająć się jego słabościami."

...

„W zeszłym roku mieliśmy nadwagę. W tym roku próbowaliśmy dowiedzieć się, gdzie możemy wycisnąć każdy gram. Więc teraz historia się powtarza. Zobaczysz, że samochód ma kilka surowych kawałków węgla, a także niektóre pomalowane na matową czerń. Oczywiście, kiedy zmieniliśmy barwy w 2020 roku, głównym czynnikiem motywującym było wspieranie spraw różnorodności i równości, które są zawsze bliskie naszemu sercu. Kolor czarny stał się w tym momencie częścią naszego DNA, dlatego z przyjemnością do niego wracamy."

 

Dyrektor techniczny, Mike Elliott, dalej wyjaśnia szczegóły W14: „W zeszłym roku, kiedy ustaliliśmy, co musimy zrobić, posunięcie się naprzód wymagało ogromnej pracy. Zrobiliśmy wszystkie rzeczy, które chcieliśmy zrobić z W13 w zeszłym roku, ale nie byliśmy w stanie z powodu ograniczeń zasobów lub, ponieważ skupiliśmy się na naprawianiu innych problemów.”

...


„Docelowe obszary obejmują zmniejszenie masy całkowitej, zapewnienie kierowcom bardziej spójnego wyważenia samochodu w całym zakresie prędkości oraz lepsze dopasowanie właściwości aerodynamicznych do wymagań przepisów dotyczących aerodynamiki. Potwierdzają to takie obszary, jak znacznie lżejsze podwozie, poprawiona geometria przedniego zawieszenia, regulacja układu chłodzenia i udoskonalona koncepcja aerodynamiczna oparta na zeszłorocznych doświadczeniach. W przypadku samochodów tej generacji osiągi tkwią w szczegółach. Kiedy spojrzysz na W14, zobaczysz DNA W13, ale także wiele ewolucji i ulepszeń jeżeli chodzi o szczegóły.”

 

Siedmiokrotny mistrz świata Formuły 1, sir Lewis Hamilton, dodał: „Jestem częścią tego zespołu od ponad dekady i wysiłki wszystkich nigdy nie przestają mnie zadziwiać. Inspirujące jest dla mnie to, jak pilnie i z pasją każda osoba podchodzi do swojej pracy. Obserwowanie ewolucji bolidu i zmian, które zostały wprowadzone, jest fascynujące. Przeprojektowaliśmy, zoptymalizowaliśmy i wprowadziliśmy innowacje w wielu częściach bolidu, co jest imponujące. I uwielbiam nowe malowanie! Mówi: „poważnie do tego podchodzimy.”

...

George Russell dodał: „Byłem pod niesamowitym wrażeniem tego, jak zespół rozwijał samochód przez cały ostatni sezon. Nakręcaliśmy się przez cały 2022 rok i nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, jak potoczy się to zimą. To była długa zima i wiele osób nie może się doczekać, aby zobaczyć, czy W14 spełni nasze oczekiwania. Jestem podekscytowany i chociaż w tym momencie sezonu dużo się mówi, teraz musimy zobaczyć, jak się spiszemy, gdy bolid wyjedzie na tor.”

 

Hamilton i Russell rozpoczynają swój drugi sezon razem w zespole, ale następuje zmiana kierowcy rezerwowego na 2023 rok. Mick Schumacher dołącza do zespołu po dwóch latach spędzonych jako kierowca wyścigowy w zespole Haas F1. 23-letni Niemiec powiedział: „Zawsze czułem się bardzo blisko Mercedesa. Bardzo się cieszę, że mogę być częścią zespołu i wiem, jak ważna będzie moja rola we wspieraniu rozwoju W14. Jestem zdeterminowany, aby dać z siebie wszystko, aby przyczynić się do naszych wyników w tym konkurencyjnym środowisku."

 

Obejrzyj całą premierę tutaj: https://www.youtube.com/live/N__abV1TqBY?feature=share