Nate Thrasher zdobywa potrójną koronę Dallas ESX 250

Wspierane przez Monster Energy gwiazdy supercrossu świeciły jasno w Teksasie w sobotnią noc, odnosząc wielkie zwycięstwo w klasie 250 ESX i wieloma miejscami na podium.

Zaczynając od klasy 250, Monster Energy/Star Racing/Yamaha Nate Thrasher nadrobił zeszłotygodniowy (Oakland, Kalifornia) brak zwycięstw, konsekwentnie zajmując 2./2./3. miejsce w formacie Triple Crown w Dallas i wyprzedzając Jordana Smitha na 2. miejscu (Monster Energy/Star Racing/Yamaha) w klasyfikacji generalnej.

Haiden Deegan wspierany przez Monster Energy (Star Racing/Yamaha) i Chance Hymas (Honda) zamknęli pierwszą dziesiątkę w 250 ESX zdobywając punkty w Dallas, zajmując odpowiednio 8. i 10. miejsce.

W klasie 450 Monster Energy prowadził Chase Sexton (Honda) i lider w klasyfikacji generalnej serii 450, Eli Tomac (Star Racing / Yamaha). Sexton miał trzy dobre moto w śliskich warunkach w Dallas, ale padł ofiarą bycia „w niewłaściwym miejscu o niewłaściwym czasie”, jak powiedział spiker z NBC, Ricky Carmichael, ponieważ był zmuszony zjechać i, wtedy wyprzedził go Cooper Webb (KTM). Sexton zajął 2. miejsce, z remisem 8–8 punktów z Webbem. Ostateczna wygrana w dogrywce moto zapewniła Webbowi ogólne zwycięstwo w klasie 450. Tomac, który opuścił Dallas, nadal utrzymując ogólną przewagę punktową, poradził sobie z kilkoma błędami i dołączył do Sextona na podium na 3. miejscu.

Jason Anderson z Monster Energy / Kawasaki, najszybszy kwalifikator dnia w Dallas, wygrał drugie (z trzech) moto głównego wydarzenia Triple Crown i zajął 4. miejsce w konkursie. Justin Cooper (Monster Energy / Star Racing / Yamaha) zajął 9. miejsce, a Justin Hill (Monster Energy / Tedder Racing) po raz pierwszy znalał się w pierwszej dziesiątce sezonu w klasie 450, zajmując przyzwoite 10. miejsce.

Wśród zwycięzców znalazł się również Daxton Bennick z Monster Energy / Star Racing / Yamaha, który zajął 1. miejsce w konkursie Supercross Futures. Bennick wygrał także Supercross Futures w Anaheim na początku sezonu.

Wyniki klasy 450 w Dallas                                                Wyniki 250 ESX 

2. - Sexton (Monster/Honda)                                       1. - Thrasher (Monster/Star/Yamaha)

3. - Tomac (Monster/Star/Yamaha)                              2. - Smith (Monster/Star/Yamaha)

4. - Anderson (Monster/Kawasaki)                              8. - Deegan (Monster/Star/Yamaha)

Klasyfikacja ogólna

Klasa 450                                                                        Klasa 250 ESX

1. - Tomac, 160 pkt                                                  3. - Thrasher, 57 pkt

3. - Sexton, 155 pkt                                                 4. - Deegan, 53 pkt

4. - Anderson, 130 pkt                                             6. - Smith, 52 pkt

450

Wyścig 1 - Tomac ruszył jako pierwszy i był pewny siebie. Sexton chciał uciec od Tomaca, ale Justin Barcia (Gas Gas) zatrzymał go w rogu. Zawodnik Hondy zebrał się i odwzajemnił przysługę Barcii, wyprzedzając go (czysto) w dalszej części wyścigu. Wieloletni rywal Tomaca, Ken Roczen (Suzuki), od czasu do czasu pokazywał liderowi wyścigu przednią oponę, ale Tomac zawsze miał odpowiedź - i wygrał wyścig otwierający.

Wyścig 2 - Anderson, który rozbił się w Wyścigu 1 i zajął 8. miejsce, wyjechał jako pierwszy w Wyścigu 2, ale oddał prowadzenie Webbowi. Zdeterminowany Anderson ścigał - i wyprzedził - Webba. Objął prowadzenie i ostatecznie wygrał moto. Wkrótce po podaniu Webba przez Andersona, Sexton czysto ominął Tomaca na 3. miejscu, ustawiając trzeci i decydujący wyścig.

Wyścig 3 - Tomac wyjechał jako pierwszy i uzyskał prowadzenie na początku wyścigu. Ścigając Tomaca o prowadzenie, Sexton ostro podszedł do skrętu w prawo i położył CRF450R na ziemi. Po wypadku Sextona Tomac popełnił podobny błąd wchodząc w zakręt i spadł z 1. na 4. - tak po prostu. Pod koniec wyścigu doszło do rzezi z kilkoma zawodnikami, a Sexton, który prowadził, został na krótko dogoniony i spowolniony - co pozwoliło Webbowi przemknąć się po zwycięstwo w moto i ogólne.

250 ESX

Wyścig 1 - lider punktowy ESX, Hunter Lawrence (Honda), wygrał pierwszy wyścig 250, a Thrasher pojechał dobrze, uniknął kłopotów i zajął 2. Deegan jechał dobrze i wydawało się, że dotrzymuje kroku liderom, kiedy przez pomyłkę w sekcji whoop (aczkolwiek ze świetną obroną) spadł z powrotem na 15. miejsce.

Wyścig 2 – Smith wyprzedził Deegana i objął prowadzenie na początku wyścigu. Cały zespół Monster Energy / Star Racing / Yamaha 250 świetnie się prezentował w Dallas. Smith na czele, Thrasherem dobrze sobie radził w sekcji whoop, gdzie zablokował Lawrence'a, który spadł z 2. na 4. miejsce. Gdy Smith zdobywał zwycięstwo, Lawrence dogonił Thrashera, ale potem upadł po zderzeniu z tylną oponą Thrashera. Thrasher zajął 2. miejsce za Smithem, a Deegan zajął 5. miejsce.

Wyścig 3 — Z etapem przygotowanym do klasyfikacji generalnej (Thrasher i Lawrence zremisowali w liczbie punktów), dobre występy zespołu Monster Energy/Star Racing/Yamaha przed Lawrence'em spowodowały, że lider klasy 250 ESX spadł na pierwszym zakręcie. Thrasher wyszedł na prowadzenie w wyścigu, a następnie Smith na 3. miejscu i Deegan na 5. miejscu. Na okrążeniu 8 (z 13) Michael Mosiman (Gas Gas) rozbił się w tunelu - i zabrał Smitha. Thrasher zajął 3. miejsce, co dało mu ogólne zwycięstwo w Dallas Triple Crown. Smith szarżował, poradził sobie z drugą awarię i zajął 3. miejsce, co dało mu 2. miejsce w klasyfikacji generalnej.

Notatki i cytaty

„Myślałem, że po treningu poprawiłem prędkość, co jest na plus. Nie zakwalifikowałem się najszybciej, więc miałem trochę więcej motywacji,” powiedział Sexton.

Szkoda Adama Cianciarulo z Monster Energy / Kawasaki, który uszkodził sobie nadgarstek podczas jazdy na okrążeniach treningowych w dniu prasowym Monster Energy AMA Supercross w Dallas.

„To był dobry zjazd. Ledwo się przechylił, trafił na blok,” powiedział Carmichael o wypadku Deegan w sekcji whoop.

Po raz kolejny, ogromne gratulacje dla Justina Hilla (zespół Tedder) z Monster Energy, który w tym tygodniu znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji klasy 450. Hill i brat Josh (również Monster Energy/Tedder) poprawiają każdy kolejny przejazd.

„Po prostu nie chciałem być wewnątrz. Czułem ścisk na początku treningu… czułem, że było tam trochę ryzyka,” powiedział Tomac o swoich strategiach startowych wieczorem.

„Zmieniłem zawieszenie między tymi (Anaheim i Dallas), co bardzo pomogło. Potem oczywiście stałem się również dużo lepszy,” powiedział Bennick o swoich ciągłych poprawach wyścigów SX Futures.

„Powiedziałbym, że w ciągu tygodnia nie ma zbyt wiele. Ale było dobrze. Po prostu przejeżdżamy okrążenia najlepiej, jak potrafimy. Szkoda, że ​​to się stało (kolano), ale damy radę. Bez wymówek. Każdy ma do czynienia z czymś,” powiedział Thrasher, odnosząc się do fizycznego bólu wyścigów supercross.

Dylan Ferrandis, inny zawodnik Monster Energy/Star Racing/Yamaha, który jest poobijany, był na bocznych sektorach w Dallas – ale prawdopodobnie wróci na Daytonę (4 marca).

„Ogólnie rzecz biorąc, czułem się naprawdę solidnie we wszystkich trzech głównych wydarzeniach. … Dublowany ruch nie pomógł, ale każdy musi sobie z tym poradzić. Muszę być lepszy w czytaniu tych facetów," powiedział Sexton.

"To jest dobre. Ostatnie 4-5 lat było dla mnie ciężkie. Więc dzisiejsze zwycięstwo było wspaniałe. Potrzebny był cały zespół, aby sprowadzić mnie tutaj z powrotem i jestem naprawdę wdzięczny za powrót na podium - i ściganie się na motocyklu,” powiedział Smith.