BAGNAIA ZDOBYWA 2. MIEJSCE W GRAND PRIX WIELKIEJ BRYTANII - ZWIĘKSZA PROWADZENIE W MISTRZOSTWACH DO 41 PUNKTÓW
Angielska pogoda dokuczała zarówno zawodnikom, jak i publiczności podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii Monster Energy 2023. Mistrz świata MotoGP Francesco Bagnaia wykazał się największą determinacją w porywającej dziewiątej rundzie, gdy seria kręciła się wokół najdłuższego toru w kalendarzu.
Angielska pogoda dokuczała zarówno zawodnikom, jak i publiczności podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii Monster Energy 2023. Mistrz świata MotoGP Francesco Bagnaia wykazał się największą determinacją w porywającej dziewiątej rundzie, gdy seria kręciła się wokół najdłuższego toru w kalendarzu. Włoch prowadził swojego krwistoczerwonego Ducati z nr 1 prowadząc na Silverstone przez prawie cały dystans. Wyjątkowo niskie temperatury, porywiste wiatry, para motycykli Aprilia i KTM mistrza Marco Bezzechiego nie ułatwiały wyścigu. Mżawka, która pokryła pierwszy i ostatni sektor toru oraz gładkie opony slick sprawiły, że dwuminutowe czasy okrążeń na dystansie 5,7 kilometra były jeszcze bardziej niebezpieczne.
Z garstką zakrętów do finiszu, Bagnaia nie był w stanie dogonić Aprilii Aleixa Espargaro przez epicką akcję Maggotta i Becketta. Różnica wynosiła zaledwie dwie dziesiąte sekundy. Brytyjscy kibice – przemoczeni przez burze w sobotę – otrzymali nagrodę za wytrwałość na trybunach - jedynie osiem dziesiątych podzieliło pierwszą czwórkę!
Espargaro wzniósł toast za swój drugi sukces w karierze i pierwszy w tym sezonie. Wynik Bagnaii był słodko-gorzki. Mistrz mógł się cieszyć ze względu na swoją konkurencyjność oraz drugie z rzędu podium na Silverstone. Ważny był także powrót do formy po rozczarowującym występie w przemoczonym sobotnim sprincie (gdzie zajął 14. miejsce). Co najważniejsze: 20 punktów, które pozwoliły mu osiągnąć pokaźną przewagę 41 punktów nad Bezzecchim. Niemniej jednak Bagnaia nadal jest siłą regularności w MotoGP. Jego butelka szampana była szóstą z dotychczasowych dziewięciu.
„Potrzeba czasu, aby zrozumieć, jak być konsekwentnym w tej kategorii” – mówi. „Dużo pracowałem z moim zespołem, w domu i na torze, aby zrozumieć i poprawić się. Teraz jest spójność. Kiedy wszystko jest w porządku, wiemy, że możemy walczyć o najwyższe pozycje. To jest coś, co w tej chwili jest dla mnie jedynym celem.”
Czy inne wyścigi Grand Prix są bardziej intensywne niż na Silverstone? „Uwielbiam tory z bogatą historią, a Silverstone jest inny. Szeroki, szybki, z dużą ilością opcji wyboru linii. W rzeczywistości łatwo jest tu jechać źle i wolno”- powiedział Bagnaia w czwartek. Techniczność 18 zakrętów i prawie 6-kilometrowa trajektoria oznacza mieszankę szybkich, ciasnych i otwartych zakrętów oraz dużej prędkości. „Ten tor jest fantastyczny i bardzo dobrze pasuje do motocykli MotoGP” - dodaje z uśmiechem kolega ze stajni VR46, Luca Marini, który w niedzielę zajął 7. miejsce.
Dodanie deszczu do mieszanki z gładkimi oponami mogło być receptą na katastrofę. Zawęziło to stawkę i jeszcze bardziej przetestowało najlepszych motocyklistów na świecie. „W chwili, gdy prowadzisz, kiedy zaczyna padać, jest to bardzo krytyczne” — przypuszcza Bagnaia.
Marco Bezzecchi mówi: „Musiałem zwolnić hamulec i gdy tylko go zwolniłem, wszedłem w strumień powietrza Pecco” - wyjaśnił o swoim wypadku. „Więc zamiast zwolnić, przyspieszyłem, także musiałem jeszcze mocniej hamować, ale przód był już na limicie i straciłem go. Jestem smutny z powodu mistrzostw… ale jest mi smutno z powodu wyścigu, ponieważ myślę, że mogłem walczyć o zwycięstwo."
Franco Morbidelli z Monster Energy Yamaha był pierwszym kierowcą japońskiego motocykla, który dojechał do mety w zdominowanej przez Europę MotoGP. Zwycięzca Silverstone z 2021 roku - Fabio Quartararo osiągnął aż 7 miejsce, ale on także musiał zmierzyć się z brytyjską żwirową pułapką.
Dziesiątki tysięcy fanów przewinęło się przez strefę Monster Energy. Podziwiali szalony pokaz legend FMX takich jak Harry Bink, Bilko, Josh Sheehan. Poza tym fani mogli zobaczyć Freestyle Snowmobiling, pokazy DJskie, barberskie oraz tatuażu. Nowy Monster Energy Backyard wyzwolił niesforne talenty driftingowe Baggsy'ego, królów kaskaderów harleyowych Unknown Industries i królowej kaskaderów motoryzacyjnych - Sary Aydin.
Jeśli chodzi o MotoGP, tempo pozostaje blisko górnej krawędzi prędkościomierza. CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich przenosi serię na austriacki asfalt już za dwa tygodnie.
