


Tosha Schareina wygrał 3. etap Abu Dhabi Desert Challenge i przejął kontrolę nad prowadzeniem
Kierowca rajdowy Honda HRC ponownie znalazł się na szczycie klasyfikacji motocyklowej, jego kolega z zespołu Ricky Brabec zajął we wtorek 3. miejsce, obecnie zajmując 4. miejsce w klasyfikacji generalnej
Pierwszy dzień etapu maratonu, etapu 3. Abu Dhabi Desert Challenge (runda 2. FIM World Rally Raid Championship 2025) był szalony, ponieważ potężna burza piaskowa przetoczyła się przez pustynię Empty Quarter, zakłócając klasę samochodów – ale nie twardzieli motocyklistów terenowych, ponieważ Tosha Schareina z Monster Energy (Honda HRC Rally) odniósł ważne zwycięstwo, a jego kolega z zespołu, Ricky Brabec, dołączył do niego na podium etapu 3. na 3. miejscu w Marathon Camp w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Po zwycięstwie w Prologu i Etapie 1, Schareina odniósł trzecie zwycięstwo w zawodach i tym samym objął samodzielne 1. miejsce w klasyfikacji generalnej swojej klasy, wyprzedzając o 1:25 zajmującego 2. miejsce Daniela Sandersa (KTM).


„Dzień był dla mnie całkiem udany” – powiedział Schareina. „Na początku miałem pewne problemy. Podczas pierwszych 150 km (z 237 km wyścigu Special) podczas tankowania miałem pewne problemy z tabletem (nawigacyjnym). Nie działał. Nie mogłem zmienić notatek w punkcie kontrolnym. Podczas tankowania zmieniliśmy tablet. Potem wszystko działało już dobrze. Więc tak, udało się”.


Brabec, który awansował na 4. miejsce w klasyfikacji generalnej, tracąc do Schareiny niecałe trzy minuty (2:53), dodał: „Etap był dobry… pierwsza połowa była szybka, a druga połowa stała się trudniejsza z powodu miękkiego piasku. Jestem zadowolony z tego, jak wszystko poszło, ale rozczarowany, że nie nadrobię zbyt wiele czasu. Na jutro to dobra pozycja, ale wierzę, że jutro będzie szybko. Więc na razie będziemy walczyć o podium”.


Tuż za podium etapu 2 znalazł się mistrz ADDC z 2023 r., Adrien Van Beveren z Monster Energy/Honda HRC Rally, który dojechał na 4. pozycji z czasem 3:13:16 (3:18 za Schareiną).
„To był trudny etap” – powiedział Van Beveren, który awansował na 6. miejsce w klasyfikacji generalnej. „Szczerze mówiąc, było dużo wydm, ale niewiele szybkich obszarów. Wiatr czasami sprawiał, że linie były mniej widoczne”.

Pierwszą dziesiątkę Monster Energy w etapie 3 zamknął Skyler Howes (Honda HRC Rally), który zajął solidne 5. miejsce. A kilka miejsc za Howesem, na 7. miejscu, znalazł się Jose „Nacho” Cornejo (Hero Motosports, zasilany przez Monster Energy). Zarówno Cornejo, jak i Howes plasują się w pierwszej dziesiątce po Prologu i trzech etapach wyścigu w Abu Zabi, Cornejo na 5. miejscu, a Howes na 7.

NOTATKI ETAPU 3:
- Warunki na etapie 3, z wiatrem i wiejącym piaskiem, stały się w pewnym momencie tak trudne, że ADDC Race Control faktycznie przerwało wyścig z powodu obaw o bezpieczeństwo. Stało się to po tym, jak rowery dotarły do Marathon Camp, nie mając wsparcia zespołu – ani żadnego z ich sprzętu (jak wyjaśnia Howes poniżej).
- Howes z Monster Energy/Honda HRC Rally nadal się poprawia i zyskuje czas, zapewniając sobie drugie z rzędu miejsce w pierwszej piątce, zajmując 5. miejsce na etapie 3. „Dzisiejszy etap to dla mnie kolejna poprawa. Nabieram pewności co do motocykla i odnajduję dobre tempo na początku etapu”.
- Howes dodał, że Etap 3 charakteryzował się wymagającą mieszanką szybkich płaskowyżów i koryt jezior, a także kilkoma bardziej technicznymi wydmami. Jeśli chodzi o zakwaterowanie zespołu w Marathon Camp, Howes komunikował się ze swojego telefonu satelitarnego: „(Fu… CENZURA). Tutaj mamy prawdziwą burzę piaskową. Nic z naszych rzeczy jeszcze tu nie dotarło”.
- Marathon Camp nie jest na końcu świata – ale można go stamtąd zobaczyć. Jedno z bardziej odległych miejsc w regionie, Al Qua’a na pustyni Empty Quarter, jest ulubionym miejscem dla miłośników gwiazd, ponieważ jest tam dosłownie ciemno jak w smole w nocy. Zero zanieczyszczenia światłem.
- Prezes EMSO, J.E. Khalid Ben Sulayem: „Etap Maratonu jest zawsze jedną z najbardziej intensywnych faz Abu Dhabi Desert Challenge, naprawdę sprawdzającą odporność zawodników”. Zazwyczaj zarezerwowany tylko dla zawodników dywizji motocyklowej, tegoroczny etap Maratonu ADDC po raz pierwszy w 34-letniej historii wydarzenia powitał zawodników samochodów.
- Druga połowa etapu maratonu, etap 4, sprowadza zawodników z powrotem do Mezaira’a przez Pustynię. 300-kilometrowy odcinek specjalny etapu 4 jest najdłuższym i prawdopodobnie najbardziej wymagającym etapem specjalnym, ponieważ zawodnicy stają przed tym dniem bez luksusu zwykłego zakwaterowania w biwaku i wsparcia zespołu (Honda i Hero).
- „Było o wiele szybciej, niż wielu się spodziewało” – powiedział Joe Parsons z Monster Energy o warunkach na etapie 3. „Myśleliśmy, że my (zawodnicy z dywizji motocyklowej wspierani przez Monster Energy) nadrobimy więcej czasu na tym etapie. Ale każdy moment, kiedy wracaliśmy, nadrabialiśmy na ostatnich 50 kilometrach”.
- Rada Parsonsa dla jego zawodników na etapie 4: „Jedźcie mądrze, dajcie jej szansę, a zobaczymy, co przyniesie nam Matka Natura”.

Wyniki etapu 3 Abu Dhabi Desert Challenge
1 miejsce – Schareina (Monster Energy/Honda), 3:09:58
3 miejsce – Brabec (Monster Energy/Honda), 3:12:34
4 mejsce – Van Beveren (Monster Energy/Honda), 3:13:36
5 miejsce – Howes (Monster Energy/Honda), 3:13:38
Klasyfikacja generalna Abu Dhabi Desert Challenge – najlepsza piątka (od prologu do etapu 3)
1 miejsce– Schareina (Monster Energy/Honda), 09:21:43
4 miejsce – Brabec (Monster Energy/Honda), 09:24:36
5 miejsce – Cornejo (Hero/Monster Energy), 09:27:53
Klasyfikacja motocykli Monster Energy WRRC (po rundzie 1, Dakar)
2 miejsce – Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
3 miejsce – Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
5 miejsce – Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
6 miejsce – Skyler Howes (Monster Energy/Honda)
7 miejsce – Jose “Nacho” Cornejo (Hero/Monster Energy)
NASTĘPNIE…
Środowy etap nr 4 FIM World Rally-Raid Championship’s Abu Dhabi Challenge kontynuuje dwuczęściowy etap maratoński, biegnący z Marathon Camp do Mezeer’ah z wyczerpującym 300 km odcinkiem specjalnym i połączonym z 94 km odcinka łącznikowego. Aby uzyskać więcej informacji, w tym „na żywo” pomiar czasu i punktację, odwiedź www.worldrallyraidchampionship.com
