Chase Sexton i Levi Kitchen wygrywają Triple Crown na A2

Zawodnicy Monster Energy wymiotli otwierającą rundę Monster Energy AMA Supercross Triple Crown. W klasie 450 wygrał Chase Sexton (Honda), a w klasie 250 Levi Kitchen (Star Racing / Yamaha). Co więcej, Daxton Bennick z Monster Energy (Star Racing/Yamaha) wygrał pierwsze wydarzenie SX Futures w tym sezonie, dzięki czemu ekipa Monstera zajęła wszystkie 1. miejsca na Angels Stadium.

Eli Tomac z Monster Energy / Star Racing również dobrze spisał się w drugiej odsłonie Anaheim, zdobywając miejsca na podium w pierwszych dwóch moto 450 (3. i 2.), ale w trzecim moto wyleciał w powietrze i wylądował na plecach na barierce z pianki. Tomac zajął 13. miejsce, ratując 6. miejsce w klasyfikacji generalnej i, co najważniejsze, utrzymując ogólną przewagę 450 punktów w klasie o cztery punkty, 69-65, wyprzedzając Sextona.

Jason Anderson (Monster Energy/Kawasaki) miał jak dotąd najlepsze wyścigi sezonu, wygrywając wyścig nr 2 i zajmując 3. miejsce na podium w wyścigu nr 3, zajmując 2. miejsce w klasyfikacji generalnej w 450 głównych wydarzeniach. A w wyścigach Triple Crown w klasie 250 Monster Energy/Star Racing/Yamaha Stilez Robertson dołączył do zwycięzcy wyścigu Kitchena na podium, zajmując solidne 3. miejsce.

Wyniki Anaheim 2 w klasie 450                      Wyniki w klasie 250 WSX 

1 - Sexton (Monster/Honda)                              1 – Kitchen (Monster/Star/Yamaha)

2 - Anderson (Monster/Kawasaki)                     3 - Robertson (Monster/Star/Yamaha)

5 - Ferrandis (Monster/Star/Yam)                      6 – McAdoo (Monster/Pro Circuit/Kawasaki)

Klasyfikacja generalna                                               

Klasa 450                                                          Klasa 250 WSX

1 - Tomac, 69 pkt                                      2 - McAdoo, 59 pkt

2 - Sexton, 65 pkt                                     5 - Robertson, 52 pkt

5 - Anderson, 55 pkt                                 7 - Kitchen, 44 pkt

450

Sexton podjął wysiłek w wyścigu otwierającym, wygrywajać o ponad pięć sekund nad Kenem Roczenem (Suzuki), zajmującym 2. miejsce. … Tomac, który również ciężko walczył o żeby nadrobić pozycję podczas wyścigu otwierającego, zajął 3. miejsce, a Dylan Ferrandis (Monster Energy / Star Racing / Yamaha) zajął 4. miejsce. Wyścig nr 2 rozpoczął się od spotkania Tomaca i Coopera Webba (KTM) na rynnie krótkiego startu, a obu zawodnikom jakoś udało się pozostać na dwóch kołach. … Anderson przetrwał gorączkowy start i wyszedł z bardzo ważną wczesną przewagą wyścigu nr 2 w wyścigu trwającym 12 minut plus 1 okrążenie. … Gdy Anderson zaczął wyjeżdżać, Sexton, który był gotowy na podium, będący na 4. miejscu, przewrócił swój motocykl wychodząc z zakrętu i spadł z powrotem na 8. miejsce. … Tomac, ścigając Andersona, ostro walczył z Roczenem, pokonując byłego mistrza SX, zajmując 2. miejsce w wyścigu nr 2. … W trzecim i decydującym wyścigu Sexton objął prowadzenie na początku, po czym dogonił go Anderson. … Świetnie walka Andersona z Sextonem, zanim Sexton skontrował Andersona, szeroko wszedł w zakręt, a następnie wyprzedził Andersona od środka, aby uzyskać prowadzenie w wyścigu i ostateczne zwycięstwo.

250 WSX

Lider 250 WSX, Jett Reynolds (Honda), rozbił się w pierwszym wyścigu 250 Triple Crown, pozostawiając otwarte drzwi dla reszty. RJ Hampshire (Husqvarna) w pełni skorzystał, jadąc z przodu od początku wyścigu nr 1 i wygrywając - a Kitchen utrzymywał go blisko z 4. miejsca. … Na starcie wyścigu nr 2 Reynolds i Hampshire spotkali się na starcie, pozwalając Robertsonowi spojrzeć na przód stawki. … Robertson wyprzedził Pierce'a Browna (Honda) w końcowych minutach wyścigu, a Kitchen również sobie poradził, finiszując dla Monster Energy 1-2 w wyścigu nr 2. … Wyścig nr 3 rozpoczął się, gdy Lawrence znalazł lukę, a Kitchen tuż za nim. … Zajmując 4./2. miejsce w pierwszych dwóch wyścigach, Kitchen był gotowy na ogólne zwycięstwo w trzecim i decydującym wyścigu – o ile uda mu się uniknąć kłopotów. … Robertson zajął 3. miejsce na podium i utrzymywał tempo z czołowymi zawodnikami, ale nie mógł dotrzymać kroku Kitchenowi, który pojechał praktycznie bezbłędnie w Wyścigu nr 3, zajmując 2. miejsce i zdobywając zwycięstwo w klasyfikacji generalnej – pierwsze w swojej karierze. … Cameron McAdoo z Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki zdobył dla swojego zespołu najlepsze miejsce w dzisiejszym wyścigu o potrójną koronę, zajmując 5. miejsce w wyścigu nr 3, utrzymując go na 2. miejscu w klasyfikacji generalnej 250 WSX za Lawrence'em.

Notatki i komentarze

„Ma miejsce, wykorzystuje je, wygrywa wyścig - bez problemów”, spiker telewizji NBC Daniel Blair o otwierających (z trzech) moto Triple Crown Sexton.

Sexton był również szybkim kwalifikatorem 450 w Anaheim 2, z najlepszym okrążeniem 57,5 ​​- wyprzedzając drugiego najszybszego Andersona i trzeciego najszybszego Roczena.

W pierwszej sesji kwalifikacyjnej 250 na Anaheim 2 McAdoo miał wypadek i nie poprawił czasów okrążeń w drugiej sesji kwalifikacyjnej. Udało mu się zebrać, a jego 59,708 było o mniej niż sekundę od trzeciego najlepszego czasu, co zapewniło mu awans do finału.

Mówiąc o awariach, Monster Energy/Star Racing/Yamha Haiden Deegan miał dość spektakularny spadek w swoim debiutanckim głównym turnieju SX Futures, chociaż był w stanie ponownie wsiąść na motocykl i ukończyć wyścig na 5. miejscu.

Bennick wygrał SX Futures o 7.5 sekundy nad Casey'em Cochranem (Husqvarna). Inni zawodnicy startujący w barwach Monster Energy / Monster Army w głównym wydarzeniu SX Futures to Slade Varola, Dylan Cunha, Parker Ross, Jaxon Pascal i Nate Freehill. Dobra robota, chłopcy!

"Oczywiście wszyscy chcemy być tam, gdzie Chase (Sexton) jest teraz. Będziemy więc ciężko pracować, aby się tam dostać,” powiedział Anderson o swoim drugim miejscu w turnieju Triple Crown na Anaheim 2.

„Miał świetny start, kiedy tego potrzebował. Podążył za Jettem Lawrence'em i znalazł lukę między nim a jego kolegą z drużyny (Robertsonem) i pojechał do domu do mety”- komentator NBC TV Ricky Carmichael o pierwszym zwycięstwie Kitchena 250 WSX w karierze.

Interesująca zasada AMA dotycząca zawodów Triple Crown… zawodnicy mogą mieć zapasowy motocykl gotowy do jazdy na wypadek, gdyby jeden zniszczył się w pierwszych dwóch wyścigach. Było to korzystne dla wielu kierowców zespołów fabrycznych, którzy rozbili się w wyścigach nr 1 dla nr 2.

„Szczerze mówiąc, było fajnie, ponieważ wszyscy (czterech kierowców) byliśmy w odległości jednego punktu od siebie, zmierzając do ostatniego wyścigu - więc wszystko albo nic” - powiedział Sexton o swoim zwycięstwie.