Zwycięski Sexton na SX Denver 2023

Triumf i tragedia dla dwóch najlepszych kierowców z serii Monster Energy AMA Supercross wspieranych przez Monster Energy w Denver w minioną sobotę. Chase Sexton (Honda) odniósł zwycięstwo, drugie z rzędu, ale kosztem innego kierowcy wspieranego przez Monster Energy, Eli Tomaca (Star Racing/Yamaha), który startując z imponującą przewagą punktów, doznał kontuzji (ścięgna Achillesa) i nie mógł ukończyć wyścigu.

Dzięki zwycięstwu Sexton przejmuje prowadzenie punktowe od Tomaca i ma siedmiopunktową przewagę (346-339) nad Tomacem przed ostatnią rundą Monster Energy AMA Supercross w Salt Lake City w tę sobotę. Według przedstawicieli zespołu z Monster Energy / Star Racing / Yamaha, zerwane ścięgno Achillesa Tomaca nie pozwoli mu wystąpić do końca sezonu supercross (i nie tylko). To oznacza mistrzostwo dla Sextona - pierwszy tytuł klasy 450 w jego młodej karierze.

Kolejni najbliżsi zawodnicy w pościgu o tytuł, Cooper Webb z KTM (304 punkty), który wypadł z powodu kontuzji (głowa) i Ken Roczen z Suzuki (303 punkty), matematycznie nie dogonią Sextona.

„To zdecydowanie trudne. Nie do przetrawienia, ale do ogarnięcia” - powiedział Sexton. „Szczerze mówiąc, nie wiedziałem, co się dzieje (z Tomacem), czy jego motocykl się zepsuł, (lub) złamał koło czy coś. Oczywiście nie jest to sposób, w jaki chcesz widzieć kogoś odpadającego, zwłaszcza kogoś takiego jak Eli, który jest taki ostry. To świetny zawodnik i uwielbiam się z nim ścigać. To trudne patrzeć jak wypada i zdecydowanie życzę mu wszystkiego najlepszego."

„Mój plan gry pozostaje taki sam” – dodał.

Do Sextona na podium w klasie 450 w Denver, ze swoim pierwszym podium w sezonie, dołączył Adam Cianciarulo z Monster Energy/Kawasaki, który zajął 3. miejsce. Tuż za Cianciarulo uplasował się wspierany przez Monster Energy Justin Hill (Tedder). 4. miejsce było jego najlepszym wynikiem w sezonie, a jego brat Josh Hill (Tedder) zajął solidne 7. miejsce.

W 250 WSX, Levi Kitchen (Star Racing/Yamaha) wspierany przez Monster Energy świetnie pojechał, prowadził przez większą część zawodów i zajął 2. miejsce, tracąc zaledwie 1,3 sekundy do zwycięzcy wyścigu RJ Hampshire'a (Husqvarna). Carson Mumford z Pro Circuit/Kawasaki zajął 8. miejsce.

Denver SX

Wyniki klasy 450                                                Wyniki klasy 250 WSX

1. – Sexton (Monster/Honda)                          2. – Kitchen (Monster/Star/Yamaha)

3. – Cianciarulo (Monster/Kawasaki)             8. – Mumford (Monster/PC/Kawasaki)

4. – Justin Hill (Monster/Tedder)                     

Klasyfikacja ogólna (16 z 17 rund)

Klasa 450                                                           Klasa 250 WSX (Finał)

1. – Sexton, 346 pkt                                    4. – Kitchen, 135 pkt

2. – Tomac, 339 pkt                                   7. – Cameron McAdoo (Monster/PC/Kawi), 101 pkt

6. – Anderson, 242 pkt                               12. – Mumford, 59 pkt

450

Najlepszy czas w kwalifikacjach przypadł Sextonowi. Tomac zajął 3. miejsce, Cianciarulo 4., a obaj bracia Hill znaleźli się w pierwszej dziesiątce (Justin 6. i Josh 9.). W głównym wyścigu Tomac zdobył wczesne prowadzenie. Po trzech okrążeniach Tomac, który przez cały sezon jeździł bez kontuzji (występując w 16 z 17 głównych wydarzeń), najwyraźniej doznał kontuzji przygotowując się do skoku w sekcji rytmicznej. Spojrzał na swoją lewą stopę / kostkę i nie był w stanie kontynuować wyścigu. Sezon zakończony, mistrzostwo stracone – wszystko w mgnieniu oka. Wszyscy na stadionie byli zaskoczeni, Cianciarulo objął prowadzenie, a Sexton go gonił. Na szóstym okrążeniu (z 28) Sexton wyprzedził Cianciarulo i objął prowadzenie i wygrał wygrał (nad Roczenem) o 8,4 sekundy. Cianciarulo przywiózł do domu swoje pierwsze podium (3. miejsce) od ponad dwóch lat. Justin Hill dojechał 20 sekund za nim na 4. miejscu.

250 ESX

Kwalifikując się odpowiednio na 6. i 7. miejscu, Kitchen i Mumford nieśli pochodnię Monster Energy podczas głównego wyścigu Denver 250. Zaczynając od środkowych bramek, Kitchen przejął pole w pierwszym zakręcie, a następnie zajął drugie miejsce za Maxem Vohlandem (KTM). Kitchen wyprzedził Vohlanda na okrążeniu 3 (z 19) i budował przewagę przez następne 15 okrążeń. Z tyłu czaił się weteran Hampshire, który dogonił Kitchen pod koniec wyścigu, objął prowadzenie na chwilę, a następnie oddał je Kitchenowi. Na ostatnim okrążeniu Hampshire ponownie złapał i wyprzedził Kitchen w czymś, co okazało się dramatem głównego wyścigu 250. Tym razem utrzymał prowadzenie i wygrał o 1.3 sekundy. Kitchen zajął 2. miejsce na podium, przesuwając się na 4. miejsce w ogólnej klasyfikacji 250 WSX. Mumford utrzymał Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki w pierwszej dziesiątce, zajmując 8. miejsce.

Notatki i Cytaty

„Niestety on (Tomac) zerwał ścięgno Achillesa i to nas wykluczy do końca sezonu” - potwierdził Jeremy Coker, kierownik zespołu Monster Energy / Star Racing / Yamaha

Sexton o biegu z Tomacem: „Bieg zm Eli był fajny. On (Tomac) będąc z przodu dał mi możliwość patrzenia na linie. Kiedy wpadłem w rytm, złapałem go i wyprzedziłem go, a potem po prostu utknął ze mną, podążając za moimi liniami. Ciekawy wyścig. Super czysty."

Sexton powiedział o wygranej: „Dla mnie wyścig był w porządku. Cały dzień walczyłem z wysokością i byłem zadowolony z tego jak jechałem.”

Po raz pierwszy od ponad dwóch lat Cianciarulo znalazł się na podium w klasie 450. „To było dla mnie szalone, szalone kilka lat” - powiedział. „Po prostu walczyłem z wieloma problemami zdrowotnymi i naprawdę musiałem głęboko szukać. Tak wiele razy prawie zrezygnowałem i myślałem, że to koniec."

Emocjonalny Cianciarulo kontynuował: „Wiem, że to koniec sezonu i wielu zawodników ma kontuzje. Nie obchodzi mnie to, człowieku. Dla mnie bycie tutaj (na podium) jest wielkim świadectwem dla wszystkich wokół mnie.”

Wracając po kontuzji i doznając kontuzji podczas sezonu Monster Energy AMA Supercross w 23 roku (opuścił trzy rundy), Cianciarulo nadal był w stanie zająć dziesięć (10) miejsc w pierwszej dziesiątce w 12 wyścigach, w których brał udział.

Wypadek Jasona Andersona (Monster Energy/Kawasaki) w biegu w Nashville w poprzednim tygodniu (wraz z wypadkiem treningowym na początku tego tygodnia) pozostawił go z małą niespodzianką, którą odkrył dopiero jak wrócił do domu. „Czułem, że coś jest nie tak." Okazało się, że doznał złamania kręgów C5/C6 w szyi bez przemieszczenia, ale oczekuje się, że całkowicie wyzdrowieje i wkrótce wróci do wyścigów.

Justin Hill poprawił w Denver swój wynik. Świetna robota dla kierowcy Tedder / KTM z północno-zachodniego Pacyfiku.

„Dobrze radziłem sobie w pierwszej połowie wyścigu… ale prawdopodobnie zbyt wiele razy oglądałem się przez ramię” - powiedział Kitchen, tracąc późno prowadzenie w wyścigu na rzecz Hampshire'a. „Nie byłem w tej pozycji zbyt wiele razy i trochę zamarłem. Ale ogólnie muszę spojrzeć na pozytywy.”