be_ixf;ym_202009 d_22; ct_100
ZAMKNIJ
2020 F1 Mercedes W11 Reveal Images
NEWSY

Ewolucja w F1 w 2020: nowe bolidy, nowe zasady, nowy sezon

Nov 30-0001

Przed nami nowy sezon, a ekipa srebrnych strzał liczy na 7. tytuł mistrzowski. Ich broń? Mercedes-AMG F1 W11 EQ Power+.

W tym roku postawiono na ewolucję, a nie rewolucję. Dzięki nowemu bolidowi z usprawionym chłodzeniem i aerodynamiką po niewielkich zmianach układu napędowego cały zespół, nie tylko Lewis i Valtteri, liczą na podium w tym roku. Samochody zaprezentowano w Silverstone 14 lutego podczas pierwszego shakedown, podczas którego kierowcy je sprawdzili.

Zespół razem z W11 zaprezentował także swój pierwszy bolid F1 nowej ery - 2010 W01. To było podsumowanie dekady w cyklu wyścigów.

- Kto by pomyślał, że pomiędzy prezentacjami tych dwóch bolidów zdobędziemy 12 mistrzostw? Dobrze przypomnieć sobie, gdzie to wszystko się zaczęło, powiedział szef zespołu Toto Wolff. Zaznaczył także, że Mercedes chce zdobyć kolejny, 7. tytuł mistrzowski konstruktorów w tym sezonie. 

Część osób skupia się na bolidzie na 2021, ale dla nas, zespołu wyścigowego, chodzi o 2020 i wykorzystanie sprzętu, który mają kierowcy. Dziś sukcesem będzie dobry shakedown i dobre wyczucie bolidów przez kierowców. Potem Barcelona - to nasz kolejny krok milowy. Podchodzimy do tego powoli. Nie patrzymy zbyt daleko w przód. 

- Cieszę się, że zespół może świętować swoją 10. rocznicę, kontynuuje Wolff. Wróciliśmy do Formuły 1 ponad 25 lat temu jako dostawca silników, a 10 lat temu weszliśmy na całość. To pokazuje nasze wieloletnie zaangażowanie, jako zespół i dostawca dla wartościowych klientów. Nawet gdy zmieniały się regulacje techniczne, zmieniał się zarząd firmy Daimler, byliśmy częścią tej dyscypliny sportu i nasze zaangażowanie nie zmieniło się. Cieszymy się, że możemy świętować 10. rocznicę z zespołem technicznym Mercedesa. Jest to kolejny ważny krok pokazujący nasze zaangażowanie. 

- To był mój najlepszy zimowy trening, powiedział Lewis. Próbowałem przez ten czas przeanalizować, gdzie byliśmy przez ostatnie lata i jak mogę się rozwinąć jako kierowca oraz człowiek. Dla wszystkich z nas ważna będzie konsekwencja. Nie znaczy to tylko, że musimy być niezawodni technicznie, ale dotyczy to również nas, kierowców. Ten zespół pracuje bardzo ciężko żeby dostarczyć nam tę niewiarygodną maszynę, ale jeżeli popełnimy błąd w trakcie jazdy, tracą wszyscy. Próbowałem się na tym skupić, jak mogę wejść na kolejny poziom jako kierowca, jak mogę dać z siebie więcej i jak zespół może dać z siebie więcej żeby dostarczyć w tym roku coś naprawdę świetnego. To mój 8. rok w ekipie i tegoroczne wyzwanie jest ekscytujące. Jestem pewien, że każdy z nas będzie chciał podnieść poprzeczkę.

 

- To chyba był mój najlepszy zimowy trening w historii, powiedział Valtteri. Trenowałem na wiele sposobów w różnych strefach klimatycznych. Jestem gotowy, jestem przygotowany i nie mogę doczekać się startu nowego sezonu. Udało mi się również trochę pojeździć, od samochodów rajdowych po psie zaprzęgi w śniegu w Finlandii. Ten sezon będzie wymagający, ale wiem, że każdy z zespołu da z siebie wszystko, zapewniając nam dobrą pozycję do walki. 

 

Sezon 2020 to nie tylko nowe bolidy. W tym roku wprowadzono także kilka zmian w zasadach, w tym mniej testów, więcej czasu na paddocku, ograniczenia dotyczące paliwa, zmiany dotyczące aerodynamiki oraz zwiększony limit MGU-K. To wszystko podkręci atmosferę w 71. sezonie Mistrzostw Świata Formuły 1. 

UDOSTĘPNIJ TEN ARTYKUŁ:

REKOMENDOWANE

DLA CIEBIE