be_ixf;ym_202109 d_22; ct_100
ZAMKNIJ
Lifestyle/ Media Project with Danny Schneider and his Signature Shoe launch.
NEWSY

Legenda Hard Nine Choppers Danny Scheider opowiada o swojej pasji i stylu życia

Apr 142017

Danny Scheider to legenda Hard Nine Choppers, influencer i wolny duch w jednej osobie. Spotkaliśmy się z nim w jego warsztacie w Bernie, by pomówić o jego pasji i stylu życia.

Dzień zaczyna się o 6.00 rano, a o 7.00 mam trening. Generalnie zajmuje to 1-1,5 godziny. Potem idę do pracy. Teraz, na wiosnę, jest mnóstwo roboty! Każdy chce jeździć na swoim motocyklu!

Myślę, że to dzięki mojej obecności w mediach. Wcześniej wypuściłem swój zegarek. Mój znajomy produkuje Bucketfeets w Europie i współpracuje z artystami - każdy artysta może zaproponować swój projekt.

Projekt Pascala, a także kolorystyka, są bardzo wyjątkowe. Jest unikatowy i limitowany! Takie buty mamy od dzieciństwa. Po prostu fajnie mieć swoje. Nie jestem milionerem, ale mam swój sygnowany zegarek, a teraz buty!

Buty to dla mnie materiał konsumpcyjny. Ale lubię fajne buty. Fajnie mieć możliwość zawarcia swoich pomysłów w projekcie razem z artystą, co nie?

Staram się żyć bez gonienia za jakimś szczególnym lifestylem. Więc staram się tworzyć lifestyle, bez obsesji, ale ponieważ w ten sposób żyję. Wszystko zaczęło się od motocykli, one także wyglądają inaczej niż pozostałe. Wprowadziłem nowe trendy i to jest mój sukces. To bierze się z pasji i przyjemności i tego się trzymam.

Ślimak symbolizuje dziecięcy nowotwór. Na ten cel zbudowałem też charytatywnie motocykl, dlatego to dla mnie wyjątkowy tatuaż. Inne to podszepty mojej wyobraźni.

Dla mnie jazda na motocyklu ma ogromne znaczenie. Każdy ma dużo stresu i ciężko pracuje. Jazda oznacza odcięcie się od codzienności. Kiedy jeżdżę, jestem totalnie wyłączony. Zakładam kask, nikt nie może do mnie zadzwonić ani rozmawiać, cieszę się przyrodą, jestem zatopiony w myślach i regeneruję się na resztę dnia.

Zawsze trudno jest ukończyć motocykl, który się buduje. W sumie robię to co robię, bo tworzę wspaniały motor i wiem, że następny musi być lepszy i inny od poprzedniego. To duża presja! Nie umiem rysować, po prostu robię. Mój motocykl w trakcie procesu budowy zmienia się 5-6 razy. Na przykład, tworzę bak, widelec, koło i potem bak nie pasuje. Więc robię go raz jeszcze. Wszystko musi pasować w stu procentach. Tylko wtedy mogę wypuścić motocykl.

Zbudowałem FXRS, to nie jest custom bike, ale jest bardzo oryginalny. Użyłem wielu części motocrossowych i dostosowałem je. W sumie miał być dla mnie. Ale w ciągu dwóch miesięcy zdobyłem trzy tytuły, a 12 magazynów mówiło o tym. To niesamowite jeśli chodzi o ośmioletni motor. Utwierdziłem się w przekonaniu, że to wspaniały motor.

Myślę, że na chwilę odpuszczę, nie biorę rzeczy zbyt serio i nie muszę co roku wypuszczać nowego motocykla. Odpocznę i stworzę coś wspaniałego!

W TYM ARTYKULE JEST MOWA O:

UDOSTĘPNIJ TEN ARTYKUŁ:

REKOMENDOWANE

DLA CIEBIE