Solberg gotowy na epicki 2023 rok: 10 zwycięstw etapowych w Monte-Carlo

„Jestem bardzo zadowolony z przebiegu rajdu,” powiedział Oliver. „Naprawdę nie wiedziałem zbyt wiele o tym, czego się spodziewać po tym wydarzeniu i po samochodzie. Chciałem być na szczycie grafiku w Rally2 i udało nam się to. W czwartek wieczorem na drugim etapie przebiła nam się opona, co kosztowało nas kilka minut. Fajnie byłoby od razu wygrać klasę [RC2], ale priorytetem było tutaj oswojenie się z samochodem, praca z zespołem Toksport i zdobycie trochę więcej doświadczenia z tego rajdu."

„Nie jesteśmy tutaj zarejestrowani na punkty WRC2. W tym roku zdobyliśmy punkty w siedmiu rundach mistrzostw WRC2 i podjęliśmy decyzję o rozpoczęciu naszego programu w Szwecji. Jak powiedziałem, byliśmy tu dla doświadczenia. Ustawienia na etapy w niedzielny poranek nie były idealne, pojechaliśmy trochę za ostro jak na warunki. Ale pracowaliśmy nad tym i pojechaliśmy najszybciej na ostatnich dwóch odcinkach. Dla mnie bardzo ważna była możliwość pokazania szybkości."

„Nie chodziło tylko o samochód,” kontynuował Oliver. „To był cały zespół z Toksportu i oczywiście Elliott. Ten wynik to więcej niż się spodziewałem i więcej niż się liczyłem. To niesamowite mieć tak płynny i prosty weekend na rajdzie, który może być tak skomplikowany jak ten."

„Wynik daje mi duże zaufanie do Szwecji. Mamy teraz na co czekać. W ciągu najbliższych trzech tygodni czeka nas test i kilka naprawdę fajnych wydarzeń na śniegu. Monte było absolutnie świetne, a bycie w pierwszej dziesiątce na tak wielu etapach to coś, z czego jestem naprawdę dumny."

Skoro tu jesteś, zobacz, jak Oliver testuje swoją Škodę Fabia RS Rally2 na kilka dni przed oficjalnymi odcinkami Rajdu Monte Carlo.