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Mais leve, mais forte, mais rápido: O Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE 2023

Publicado em:: 14/02/2023

Forjado na desafiante temporada de 2022, o novo carro da Mercedes-AMG Petronas Formula One Team - o Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE 2023 - está de volta ao preto com uma série de novas mudanças, desde a aerodinâmica à redução de peso. Ao volante estarão Sir Lewis Hamilton e George Russell, que se alinham para a sua segunda temporada juntos, apoiados por Mick Schumacher no seu papel de terceiro piloto.

Forjado na desafiante temporada de 2022, o novo carro da Mercedes-AMG Petronas Formula One Team - o Mercedes-AMG F1 W14 E PERFORMANCE 2023 - está de volta ao preto com uma série de novas mudanças, desde a aerodinâmica à redução de peso. Ao volante estarão Sir Lewis Hamilton e George Russell, que se alinham para a sua segunda temporada juntos, apoiados por Mick Schumacher no seu papel de terceiro piloto.

"O ano passado foi difícil mas veio com muitas aprendizagens", disse o Team Principal & CEO da equipa de F1 da Mercedes-AMG PETRONAS, Toto Wolff. "Espero que 2023 seja a prova de que compreendemos como desvendar os problemas e melhorar o carro".

"W13 teve certamente um desempenho que nunca conseguimos desbloquear e colocar toda a sua força descendente no chão. O nosso carro teve um desempenho muito bom no final da temporada. No entanto, ainda tivemos os famosos saltos em alguns circuitos e o carro nunca deu aos condutores um bom feedback, o que os limitou em ser realmente capazes de ganhar. Tentámos manter todo o bom feedback do W13 e abordar as suas fraquezas".


 

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"Tivemos peso a mais no ano passado. Este ano, tentámos descobrir onde podíamos espremer cada grama. Por isso, agora, a história repete-se. Verá que o carro tem alguns pedaços de carbono em bruto, juntamente com alguns que são pintados de preto mate. Claro que, quando mudámos a pintura em 2020, o principal factor impulsionador foi apoiar as causas de diversidade e igualdade que estão sempre próximas do nosso coração. A cor preta passou a fazer parte do nosso ADN nessa altura, pelo que temos o prazer de voltar a ela".

 

O Director Técnico, Mike Elliott explica melhor o detalhe do W14: "No ano passado, depois de termos descoberto o que precisávamos de fazer, foi necessário um enorme trabalho para avançarmos. Fizemos todas as coisas que queríamos fazer com o W13 no ano passado, mas não fomos capazes de o fazer devido a limitações de recursos ou porque o nosso foco estava noutro lugar a fixar outras questões".

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"As áreas visadas incluem a redução do peso global, dando aos condutores um equilíbrio automóvel mais consistente em toda a gama de velocidade, e uma melhor adequação das características aerodinâmicas às exigências dos regulamentos aeronáuticos. Isto é confirmado em áreas como um chassis significativamente mais leve, geometria revista da suspensão dianteira, ajustes do sistema de arrefecimento e um conceito aerodinâmico refinado com base na aprendizagem do ano passado. Com esta geração de carros, o desempenho está todo no detalhe. Quando se olha para o W14, vê-se o ADN do W13 mas também muita evolução e melhoramento dos detalhes,"

 

Sete vezes campeão mundial de Fórmula 1 Sir Lewis Hamilton acrescentou: "Faço parte desta equipa há mais de uma década e os esforços de todos nunca deixam de me surpreender. Acho inspirador o quão diligente e apaixonadamente cada pessoa aborda o seu trabalho. "Ver a evolução do carro e as mudanças que têm sido feitas é fascinante.  Redesenhámos, optimizámos e inovámos tantas partes do carro e isso é impressionante. E eu adoro a nova pintura! Diz, "estamos a falar a sério"."

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George Russell acrescentou: "Fiquei incrivelmente impressionado com a forma como a Equipa desenvolveu o carro ao longo da última temporada. Temos estado a ganhar ímpeto ao longo de 2022 e estamos entusiasmados por ver como isso tem progredido ao longo do Inverno. Tem sido um longo Inverno e há muita expectativa para ver se o W14 está à altura das nossas expectativas. Estou entusiasmado e, embora se fale muito nesta altura da estação, precisamos agora de ver como actuamos quando o carro vai para a pista".

 

Enquanto Hamilton e Russell começam a sua segunda temporada juntos como companheiros de equipa, há uma mudança no Reserve Driver para 2023. Mick Schumacher junta-se à equipa depois de dois anos passados como piloto de corrida na equipa Haas F1. Disse o alemão de 23 anos: "Sempre me senti muito próximo da Mercedes. Estou muito feliz por fazer parte da equipa e sei como será importante o meu papel na ajuda ao desenvolvimento da W14. Estou empenhado em dar o meu melhor para contribuir para o nosso desempenho neste ambiente competitivo".

 

Veja o lançamento completo aqui: https://www.youtube.com/live/N__abV1TqBY?feature=share