


Etapa 7 @ Dakar 2025: Tosha Schareina 2ª na etapa, mantém-se 2ª na geral
No domingo, na Etapa 7 do Rali Dakar, a primeira ronda do Campeonato do Mundo de Rally-Raid FIM 2025, com o ímpeto de vitórias consecutivas em etapas, os membros da equipa Monster Energy/Honda HRC Rally procuraram reduzir o tempo total do piloto líder Daniel Sanders (KTM) na etapa de Al Duwadimi a Al Duwadimi. Mas Sanders manteve-se forte, vencendo a etapa e aumentando a sua vantagem sobre o 2º classificado da Monster Energy/Honda HRC Rally, Tosha Schareina, para 15 minutos e 33 segundos.
Mas isto é o Dakar. E com cinco etapas extenuantes pela frente, testando homem e máquina a extremos absolutos, essa liderança aparentemente substancial pode desaparecer num segundo - ou certamente em algumas etapas.
“Estamos numa boa posição e prontos para a batalha de amanhã”, disse Schareina, referindo que, com a vitória, Sanders é a primeira mota a sair de manhã. E esta pode ser uma posição muito difícil, especialmente se considerarmos as armadilhas da navegação - como não ter pistas para seguir.
A juntar-se a Schareina nos cinco primeiros da Etapa 7, no domingo, estiveram os colegas de equipa Pablo Quintanilla (4.º) e Adrien Van Beveren (5.º). Van Beveren também está no pódio da geral, em 3º lugar, atrás de Sanders por 26:07. A fechar o top 10 das motos está a Hero Motorsports, com José “Nacho” Cornejo, da Monster Energy, em 7º, e o atual campeão do Rali Dakar, Ricky Brabec (Monster Energy/Honda HRC Rally), em 10º. Também de volta ao gráfico dos dez primeiros, na classe SSV, esteve Sara Price (Can-Am Factory Team), da Monster Energy, que, juntamente com o seu copiloto Sean Berriman, ficou num respeitável 8º lugar.
Na geral, Schareina lidera a Monster Energy em 2º lugar, seguido de Van Beveren em 3º, Brabec em 4º, Howes em 5º e Quintanilla em 7º. A Hero Motosports, com Cornejo, da Monster Energy, está em 8º lugar.
Agora, depois da metade do Dakar, a Etapa 8, de Al Duwadimi a Riyadh, apresenta outro percurso dividido para motos e carros. O percurso começa a quase 1.000 metros acima do nível do mar, depois desce, consistentemente, durante mais de 500 metros antes do final. Os músculos doem. As mãos agarram-se às barras com toda a força. Os pés estão a ladrar. As costas endurecem. E a mente, se é que ainda não o fez, começa a pregar-nos partidas. É nesta altura da corrida que os campeões entram em ação.
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Said Van Beveren: “Hoje comecei em segundo, mesmo atrás do Ricky (Brabec). Cometi um erro no quilómetro 30, mas a partir daí abri caminho. Estávamos juntos com o Ricky, a Tosha (Schareina) e o Nacho (Cornejo) também se juntaram a nós. Foi bom. Tentei puxar mesmo por mim, criar um bom ritmo desde o início. E, por causa da chuva, sabia que tinha de puxar mais, porque os tipos atrás de nós conseguiam ver as nossas linhas. Por isso, foi um bom dia e estamos ansiosos pelo próximo. Ainda há um longo caminho a percorrer, mas tentei manter-me consistente.”

Said Brabec: “Etapa 7. Abri hoje. Nunca é fácil abrir. É complicado. Tem sido complicado todos os dias, independentemente de se estar a abrir ou não. Mas, definitivamente, o tipo que abre perde. E, infelizmente, alguém tem de o fazer. E hoje esse tipo era eu. Mas estou feliz por estar aqui. Estou inteiro. E isso é o mais importante. Faltam dois dias. Amanhã estou numa posição muito boa para recuperar algum tempo. O pódio (geral) ainda está ao meu alcance. Por isso, seria fantástico ter um, dois ou três Monster no pódio no final. Nos próximos dias, vou tentar fazer tudo para subir ao pódio. Não temos tido muita sorte neste Dakar, mas não faz mal. O Dakar não é fácil. O Dakar não é fácil. É suposto ser difícil. E nós vamos fazer tudo o que pudermos para chegar onde queremos - e não vamos parar até estarmos satisfeitos.”

Said Quintanilla: “A etapa número sete está nos livros. Foi uma etapa difícil. Estava a chover muito forte antes de chegarmos ao início da Especial. E também estava a chover muito no final da Especial. Mas para mim, honestamente, foi um dia muito bom. Gostei da minha corrida. Foi uma especial super-rápida. Havia notas complicadas entre alguns desfiladeiros, por isso é preciso ser muito bom com o road book. E no meio havia algumas secções de areia, com algumas dunas para atravessar. Mas para mim foi bom. Tive um bom ritmo desde o início, por isso não me posso queixar.”

Etapa 7 Notas:
- Durante o fim de semana, a Monster Energy teve um convidado interessante no bivouac - o piloto profissional de rally e rallycross da Monster Energy, Petter Solberg. O vencedor do título mundial de pilotos do Campeonato do Mundo de Ralis de 2003 com a Subaru, “Mr. Hollywood”, como Solberg é conhecido, foi um grande sucesso no bivouac com os concorrentes do Dakar.
- O Ministro do Desporto da Arábia Saudita, Abdulaziz bin Turki Al Faisal, neto do Rei Faisal da Arábia Saudita, passou pelo bivouac de Al Duwadimi e esteve com Joe Parsons, da Monster Energy, e com as equipas Monster Energy/Honda HRC Rally e Hero Motosports, abastecidas por Monster Energy. Ele próprio um antigo piloto de automóveis de corrida, o Príncipe Abdulaziz venceu a primeira ronda do campeonato europeu de GT3 no Circuito Internacional do Algarve, em Portugal, pelo que está interessado em saber o que é necessário para vencer no Dakar.
- O início da Etapa 7 foi adiado por algum tempo devido às condições climatéricas, enquanto a equipa de resgate do helicóptero trabalhava para se posicionar ao longo do percurso. Condições muito frias, de acordo com os pilotos apoiados pela Monster Energy, tanto da Honda como da Hero, e estava a chover.
- Brabec, da Monster Energy, o atual campeão do Rali Dakar, foi o primeiro a piscar os olhos na Etapa 7, uma vez que um erro de navegação na marca dos 30 km apagou todo o seu tempo de partida, permitindo que o colega de equipa Van Beveren o alcançasse.
- Facto rápido: A Monster Energy/Honda HRC Rally tem todos os seus pilotos ainda activos na corrida, com quatro entre os cinco primeiros (Schareina, Van Beveren, Brabec e Howes, que está em 6º, mas uma penalização de 2:00 que paira sobre a cabeça de Luciano Benavides (KTM) coloca Howes em 5º em tempo real). E logo atrás, em 7º, está Quintanilla, da Monster Energy/Honda HRC Rally. O programa Monster Energy/Honda é definitivamente forte em números.
Monster Energy Dakar Etapa 7 Motos Resultados
Lugar/Nombre/Equipo/Hora
3º - Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
04:14:20 (- menos 00:03:47
4º - Pablo Quintanilla (Monster Energy/Honda)
04:16:00 (- menos 00:05:27)
5º - Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
04:17:29 (- menos 00:06:56)
Clasificación Monster Energy Dakar en motos (tras la 7ª etapa)
Lugar/Nombre/Equipo/Hora
2º - Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
39:44:55 (- menos 00:15:33)
3º - Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
39:55:29 (- menos 00:26:07)
4º - Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
40:02:41 (- menos 00:33:19)
Monster Energy Dakar SSV Class
Resultados de la 7ª etapa de la SSV
8ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)
(- menos 00:22:18)
En general
28ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)
121:30:45 (- menos 58:00:10)
A continuación...
Pasado el ecuador del Dakar, la etapa 8, de Al Duwadimi a Riad, presenta otro recorrido dividido para motos y coches. La ruta se abre a casi 1.000 metros sobre el nivel del mar, y luego desciende, constantemente, durante más de 500 metros antes de la llegada. Los músculos duelen. Las manos se agarran a los manillares. Los pies ladran. Las espaldas se agarrotan. Y la mente, si no lo ha hecho ya, empieza a jugarte malas pasadas. Es en este punto de la carrera donde los campeones dan un paso al frente. Para más información, incluido el cronometraje y la puntuación «en directo», visite www.dakar.com