be_ixf;ym_202107 d_28; ct_50
ÎNCHIDE
Stage 1 images from the 2019 Dakar Rally
ȘTIRI

Numele meu este Casey

Dec 292020

Prima amintire din copilărie a lui Casey Currie stă pe poala tatălui său într-un camionet. Crescând într-o familie de motorsport din Anaheim Hills, California, la două ore de deșert, totul era despre curse off-road.

La vârsta de 5 ani, Currie concura pe motociclete, iar la 16 ani a sărit la volanul primului său camion de curse. CV-ul său off-road este plin de victorii pe motociclete, camioane și buggy-uri în deșert. Casey a strălucit în Baja 1000 cu trei victorii, a câștigat două titluri mondiale Torc Short Course și a înscris Torc Short Course și campionatele Score Baja. În ianuarie trecut, el a abordat Dakar - cel mai dur raliu din lume - cu echipa Monster Energy Can-Am, terminând pe locul patru în categoria „Side by Side”.

„Sălbatic, puternic și onest” este modul în care Currie se descrie pe sine. Își exprimă întotdeauna părerea și crede cu tărie în ceea ce face. Dacă trebuie să-l căutați, mergeți în deșert, unde îl veți antrena pentru cea mai mare întâlnire a anului: Dakar. Dar când este timpul să vă relaxați, nu există un moment mai prețios pentru el decât cel petrecut cu soția sa Ali și cei doi copii ai săi Ryan și Evan.

Atunci când este vorba de curse, Casey nu cunoaște limita cuvintelor. Eșecul este ceea ce îl sperie cel mai mult.

La fel ca mulți curse, Casey Currie are un vocabular unic. „Distracție” înseamnă „aventură, provocare și curse grele”. „Pericol” înseamnă „prăbușire și eșec”. Și „praf” înseamnă să nu câștigi, ca în „Dacă mănânci praf, ești în spatele altcuiva”.

Curse sunt în ADN-ul tău. Ce ai moștenit de la familia ta?
Tatăl și bunicul meu erau fani uriași ai sporturilor cu motor și concurau la off-road. Am început să merg pe bicicletă când aveam 3 ani. Ciclismul pe pista de pământ m-a învățat multe despre configurare și tehnică. Pe bicicletă, înveți importanța poziției corpului pentru a merge mai repede. Într-un camion, învățați mecanica și cum să împingeți vehiculul la limita sa.

Dakar este considerată provocarea supremă. Cum a fost primul tau Dakar?
Am făcut greșeala de a face față acestei noi provocări cu un copilot pe care nu-l cunoșteam, iar acest lucru a creat multe neînțelegeri în cabină. A fost frustrant; Ar fi trebuit să o iau mai în serios. De asemenea, ne-am confruntat cu multe provocări tehnice, dar a fost o lecție bună.

Se spune că nimeni nu se mai întoarce la fel de la Dakar.
E adevarat. Am învățat multe despre mine. Am învățat să am răbdare. Eram complet pierdut, conducând înapoi pe traseul cursei. A fost infricosator! Am descoperit atâta pasiune pentru ceea ce fac. În caz contrar, nu vă puteți trezi în zori în fiecare dimineață pentru a vă confrunta cu încă 10 ore de mers cu mașina în condiții extrem de solicitante fizic și mental. Nu există nimic în America care să poată fi comparat cu Dakar; este ca Baja 1000 timp de două săptămâni la rând.

Care este limita pentru tine?
Limita mea? Nu am limite. Văd mai mult limitele vehiculelor sau comunicarea greșită cu copilotul meu.

Și cea mai mare frică a ta?
Eșecul. Nu vreau să dezamăgesc pe nimeni. Nu este vorba despre mine; este un sport de echipă în care oamenii investesc mult, așa că nu vreau să-mi pierd timpul și banii.

Când ai plâns ultima dată?
Ianuarie trecut la linia de sosire pentru tot efortul și sacrificiul. A termina Dakar înseamnă că îți place cu adevărat ceea ce faci. Pasiunea pentru curse iese din tine. În caz contrar, nu puteți continua zi de zi. Mi-am dat seama cât de mult îmi place ceea ce fac și aduc această pasiune înapoi acasă. Din acest motiv, am tot sprijinul soției și al familiei mele.

În ianuarie, vei avea o nouă șansă de ați demostra abilitățile.
Prima mea experiență Dakar a fost mult mai grea decât anticipasem și am învățat multe. Acum mă simt mai bine pregătit. M-am antrenat cu (americanii) Ricky Brabec și Andy Short și am lucrat mult cu copilotul meu Sean Berriman. Am câștigat Raliul Marocului în prima noastră ieșire, iar acest lucru ne-a dat multă încredere. Caseta „Terminați Dakar” este bifată. Acum, trebuie să câștigăm.

Experiență sau superputere? Care este cea mai bună rețetă pentru a câștiga Dakar?
Dacă ar fi să aleg o superputere, mi-ar plăcea să fiu invincibil, astfel încât să nu mă pot răni. Însă eu sunt un băiat practic, așa că prefer să mă antrenez din greu cu navigația și să mă familiarizez cu mecanica Can-Am-ului nostru, astfel încât să ajungem pregătiți pentru Dakar. Terenul din Arabia Saudită este nou pentru toată lumea, dar vom găsi o mulțime de nisip și dune. Asta necesită respect, dar îmi este foarte familiar, așa că sunt foarte încrezător și entuziasmat.

DĂ SHARE ACESTUI ARTICOL:

RECOMANDAT

PENTRU TINE