be_ixf;ym_202008 d_10; ct_100
ЗАКРЫТЬ
Race day shots from Gymkhana Grid 2019 in Warsaw , Poland
НОВОСТИ

В ВАРШАВЕ КОРОНОВАЛИ НОВЫХ ЧЕМПИОНОВ GYMKHANA GRID 2019

Sep 142019

Palenie gumy w Polsce! Да-да, всё правильно – это уничтожение шин по-польски! В первые выходные сентября на парковке огромного выставочного центра PTAK в Варшаве прогремела Gymkhana GRiD. По итогу дня было короновано три новых чемпиона сезона 2019. В основных зачетах победил многократный чемпион мира FIA и один гонщик-любитель, который продемонстрировал невероятный результат на самом большом и быстром на сегодняшний день треке GRiD.

Петтер Сольберг, Мантас Слиогерис и Джонатан Бак кланяются – чемпионы Gymkhana GRiD 2019!

В то время как немногие в паддоке сомневались в скорости дуэта Сольбергов, с нетерпением ожидая грандиозного поединка отца с сыном в финальных битвах полноприводного класса, мало кто мог предсказать, кто выйдет в финал в зачёте заднеприводных автомобилей.

Чемпион GRiD Люк Вудхэм вылетел ещё в квалификации, Баггси – в первой восьмерке, а затем и Дайго Сайто потерпел поражение в полуфинале. Даже бывший чемпион Кубка мира по ралли-рейдам FIA и участник Дакара Якуб Пшигонски и вице-чемпион мира по дрифту Аркадий Цареградцев не прошли дальше топ-16. Аркадий уступил 11-тысячных доли секунды молодому дарованию из Латвии, 14-летнему Николассу Бертансу.

 

Литовский новичок GRiD Мантас Слиогерис на Mazda MX5 мощностью 200 л.с., используя комбинацию быстрого мышления и точного вождения, вопреки прогнозам всех экспертов занял первое место. Более того, на оставшиеся ступени подиума встали ещё два новичка GRiD – Павел Корпулински из Польши, который ехал на невероятном 700-сильном BMW 1M Coupe, и грек Кристосом Чанцарасом.

Далее на трассе GRiD гремела мощь полноприводных раллийных тачек. В финальной битве сошлись отец и сын – Петтер и Оливер Сольберг. Не смотря на семейные узы, уступать не собирался ни тот, ни другой. Однако на этот раз победил опыт, и папа ещё раз напомнил сыну, почему он является трехкратным чемпионом мира FIA.

 

Борьба за третье и четвертое место была не менее захватывающей. Звезда финского ралли и ралли-кросса Рику Тахко выжал всё из своего Mini Cooper S R4, чтобы пробиться через каждый из отборочных раундов до бронзовой позиции. 35-летний гонщик ранее участвовал в пяти соревнованиях Gymkhana GRiD и каждый раз имел тех сход. Но не в этот раз в Польше!

 

Отдельно стоит отметить Джонатана Бака, который сумел пробиться на четвертое место и получить медаль Top Privateer второй год подряд. Можешь не верить на слово – про нажми Play и зацени всё сам!

 

Заднеприводный зачёт:

1 - Мантас Слиогерис - Литва - Mazda MX5

2 - Павел Корпулински - Польша - BMW 1M Coupe

3 - Христос Чанцарас - Греция - BMW E36 M3

Полные результаты заездов

 

Полноприводный зачёт:

1 - Петтер Сольберг - Норвегия - PSRX Volkswagen Polo GTi

2 - Оливер Сольберг - Норвегия - PSRX Citroen DS3 RX

3 - Рику Тахко - Финляндия - Mini Cooper S R4

Полные результаты заездов

 

Top-Privateer:

Джонатан Бак - Великобритания - Subaru Impreza

 

«Такое чувство, что я сплю! С того момента, как я понял, что выиграл, чувствую себя совершенно нереально. Мой единственной целью было квалифицироваться, и у меня получилось просто шикарно. Так что я уже был очень счастлив даже до начала топ16. Но сейчас я здесь на первом месте. Это абсолютно невероятно! Мой MX-5 уличный, и на самом деле я планирую поехать домой в Великобританию именно на нём, так как в моём трейлере, в котором ехал автомобиль, теперь новенький Harley Davidson!»

«Я очень счастлив занять второе место впервые приехав на Gymkhana GRiD на дрифтовой машине. Мне очень понравился трек, атмосфера была просто потрясающей! Было очень весело, поэтому я очень благодарен, что смог не только побывать здесь, но и поучаствовать в этом сумасшедшем соревновании. Пришло время отпраздновать! Я надеюсь, что в будущем ещё больше польских водителей, присоединятся к Gymkhana GRiD!»

«Это было удивительное событие – мне было очень приятно приехать в Польшу на Джимхану и занять третье место! Я просто хочу поблагодарить Black Monster, мою семью, мою команду и моих спонсоров за возможность участвовать в гонках. Трасса, в частности, была потрясающей – она намного больше, чем та, которая была у нас, когда Gymkhana GRiD проходил в Афинах в 2016 году. Мне пришлось серьезно адаптировать настройки своего автомобиля. Моя команда усердно работала, чтобы наладить всё идеально, и третье место – отличное тому доказательство!»

«Просто потрясающе, что мне удалось добиться такого результата. Я знал, что это будет трудно, потому что Оливер был быстрым во всех заездах. Он постоянно обгонял меня на одной из сторон трека. К сожалению, в финале у него возникла проблема с аккумулятором – машина показала 7 вольт перед стартом (должно быть 12), и мне очень жаль, что так произошло. Но он все равно счастлив, и только это важно. Я думаю, что Оливер хотел победить меня честно и справедливо, ведь он даже дал мне тот же тип шин, на котором он ездил весь день, поскольку до этого мы использовали разные составы. Это было очень по-спортивному с его стороны – я им очень горжусь! Здорово просто погоняться бок о бок, так как последнее время это случается не очень часто. Тяжело побеждать своего сына в гонке, но, с другой стороны, это здорово. В Gymkhana это вы, двигатель и ручной тормоз, и вы втроём должны танцевать вместе. В центре внимания так много всего, что вы не имеет права сделать хоть одну ошибку – каждый угол должен быть отточен до миллиметра. Мне очень нравится такой формат. Это событие требует много от водителя. Одно можно сказать наверняка, я никогда не пропущу Gymkhana, и наверняка мы будем гоняться снова в следующем году. Я вышел на пенсию с чемпионатов мира, но хилклаймбинг и автошоу – особенно Gymkhana GRiD – те вещи, которые я бросать пока не готов. Это фантастическое событие и отличное шоу – спасибо всем, кто приложил усилия, чтобы сделать это возможным, и, конечно, фанатам, которые пришли посмотреть.

«Я очень доволен вторым местом, поскольку все заезды были очень тяжелыми. Мне удавалось не отставать от папы все выходные, но только не в финале. Он так хорошо вел машину – у меня вообще не было шансов. У нас были проблемы с гидроусилителем руля и напряжением аккумулятора в автомобиле, которые вызывал все виды проблем с электроникой к моменту финала. Я должен был выжимать из машины всё на каждом из отрезков трека. Я действительно думал, что сейчас влечу в стену дважды, и очень паниковал во время заезда. Я был очень близок, но я все равно счастлив! По крайней мере, Харли Дэвидсон едет домой с нами. Это очень крутое событие! Знаете, всё, что я делаю сейчас, полностью ориентировано на будущее в ралли, но этот спорт – то, о чем я мечтал столько, сколько себя помню.»

«Если честно, и третье место для меня победа! Мы знали, что автомобили Сольбергов находятся на другом уровне. Из своей машины мне приходилось выжимать каждую лошадиную силу. Тяжелее всего было в заезде за бронзовую медаль против Баки. Я увидел, что он допустил ошибку в первой попытке, поэтому у меня было преимущество, и даже если бы я проиграл во втором заезде, все могло закончиться хорошо. Я уже много лет участвую в Джимхане, и всегда что-то не так. Но в этом году я выбрал правильную машину и привез правильную резину!»

«Это просто невероятно. По плану было просто получить удовольствие и потусоваться на очередной Gymkhana GRiD, но вот я уже стою на подиуме. В последней битве с Рику я допустил крошечную ошибку, но этого было достаточно, чтобы получить штраф, за что я себя очень корю. На этот раз у меня был настоящий шанс взобраться на подиум. Но тем не менее, приехать на GRiD в Польшу стало для меня удивительным опытом! Джимхана ещё раз доказала, что является одной из лучших автоспортивных дисциплин.»

ПОДЕЛИТЬСЯ ЭТОЙ СТАТЬЁЙ:

РЕКОМЕНДОВАННО

ДЛЯ ВАС