be_ixf;ym_202112 d_06; ct_50
ZAPRI
Round 1 of WorldSBK at Aragon with Kawasaki Racing Team. Rea 100 Wins
NOVICE

100 zmag: Jonathan Rea

May 272021

Ko je Jonathan Rea prvič stopil v padok svetovnega prvenstva leta 2008 v takratni World Supersport kategoriji, si je malokdo predstavljal kakšen vpliv bo ta prijazni Severni-Irec iz Ballymene imel v tem športu.

14 sezon, 100 zmag, šest zaporednih naslovov; in verjetno eden največjih doslej? Zelo verjetno ...

Na uvodni tekmi letošnje sezone v Španiji, je Rea na Motorland Aragon prizorišču osvojil 100. zmago v karieri. Rea je prečkal ciljno črto s skoraj štirimi sekundami prednosti in postal prvi motociklist v World Superbike zgodovini, ki je doseglel 100. zmago in se tako pridruži elitni skupini motociklistov, ki se ponašajo z istim izkupičkom - vključno z Giacomom Agostinijem in Valentinom Rossijem.

Po dirki z 18 krogi je Rea povedal slednje: "Osvojili smo 100 zmag, za kar je bilo potrebno veliko trdega dela. Kawasaki je izven sezone delal na novem motociklu in uspeli smo narediti korak naprej. Tudi jas sem zelo trdo delal na sebi in vem, da sem se izkazal na vseh področjih. Rodil sem se s sanjami o dirkanju z motorji. Leta 1993, '94 pa sem s starši že dirkal na progah za Motocross. Moja zgodovina je divja. To, da sem dobil priložnost, da leta 2008 nastopim v Supersport prvenstvu in takoj zatem še kot novinec na Superbike-u. Svojo prvo zmago sem dosegel na dirki v Misanu leta 2009 kot novinec, sedaj pa še stoto ... Noro! "

Kadar koli 34-letnik ne visi s svojega Ninja ZX10RR Superbike motocikla, s katerim drvi približno 200 milj na uro, izžareva popolno mirnost; raje govori o domu, družini, motokrosu ali celo kolesarjenju, namesto o svojih dosežkih na progi s tovarniško Kawasaki ekipo.

 

Rea šele pri zadnjem trenutku, ko spusti vizir, sprosti svoj nadzemeljski talent in se odkrito ter brutalno osredotoči na tekmovanje s kirurško natančnostjo. Ko sestopi z motocikla, spet postane mirnejša verzija samega sebe. To je neverjetna lastnost in je znak pravega prvaka.

 

"Mislim, da med odraščanjem na Severnem Irskem - in ob opazovanju dirkanja mojega očeta - nismo bili nikoli v okolju, kjer bi po tem, ko bi se dobro odrezali, dobili trepljanja po ramenih in pohval," pojasnjuje Rea.

 

"Vedno so nas učili biti ponižne. Vzorniki, kot je na primer Joey Dunlop – so bili ljudski prvaki, saj so bili čisto običajni fantje. Ko sem bil mlajši in sem na primer zmagoval v dirkah v motokrosu, sem množicam na koncu postregel z whipom ali drugim atraktivnim skokom, nakar me je oče opozoril naj tega ne počnem! Prepričan sem, da je ta odnos, da ostajam skromen, tudi ko zmagujem vplival na to, kako ostajam osredotočen zdaj. Starejši ko postajaš, bolj se zavedaš, kaj vse je potrebno za doseganje rezultatov, zato se zagotovo tudi povečuje zagon, da vlagaš vase in delaš na tem bolj in bolj. "

 

Vrnimo se v 2008. Tri zmage in trojne stopničke so Reo postavile na drugo mesto v skupnem seštevku prvenstva, s tem, da je izpustil zadnjo dirko leta. Skočimo v leto 2018 v katerem se je s suvereno zmago v Brnu na VN Češke zapisal v knjigo rekordov, tako da je po zmagah prehitel takrat najuspešnejšega WSBK moticiklista.

"Ko sem prehitel Carla Fogartyja na seznamu zmagovalcev vseh časov, je nastalo veliko hrupa," nadaljuje Rea. "Mislim, da je osvojil 59 zmag, jaz pa sem ga prehitel v Brnu leta 2018. To, da sem osvojil 60 zmag je bila takrat velika stvar. Tako da sedaj - le nekaj sezon pozneje – govorimo že o 100 zmagah, kar je noro."

 

Kaj je torej njegova skrivnost? Pogosto govorijo, da je težava pri uspehu v ponovljivosti. Rea vztraja pri tem, da obstaja preprosta formula. Tako zelo, da se šali, da bi bilo mogoče prav vsakogar natrenirati, da osvoji pole pozicijo.

"Vsekakor obstajajo navodila za odpeljati popoln krog," z nasmehom pove Rea. "Zame je to dobesedno kot A-B-C postopek. Poznate progo, poznate motocikel in veste, da obstaja rutina, kako biti hiter. Na splošno se iz leta v leto tudi to ne spremeni. Ni kot motokros, na katerem sem odraščal, kjer bi se razmere spreminjale iz kroga v krog. Lahko se na primer po nekaj mesecih odsotnosti odpravim na zimsko testiranje in sem takoj blizu rekordnega časa kroga, saj gre za naučeno izkušnjo."

 

"Podzavestno veš, kako to storiti. Nikoli si nisem fizično zapisoval opomb, vem pa, da ima vsaka proga natančen korak za korakom pristop, kako sestaviti hiter krog. S svojimi člani ekipe se pogosto pošalim, da bi jih lahko pripravil do tega, da bi dosegli moj čas, če bi le sledili točno temu, kar bi jim povedal."

 

Za 85 osvojenih zmag, ki jih je osvojil s Kawsakijem, je zelo verjetno vplivalo tudi odlično razmerje, ki ga ima z ekipo, pa tudi družinsko vzdušje, ki sta ga spodbujala brata Guim in Biel Roda ter šef Reajeve ekipe, Pere Riba.

 

"Ko sem se pridružil Kawasakiju, sem prišel iz druge odlične ekipe - ekipe Ten Kate Honda. Z njimi sem bil v odličnih odnosih. Ko pa sem se pridružil Kawasakiju, ekipa ima sedež v Barceloni v Španiji, je bil način življenja, ki ga imajo v Južni Evropi zame velik preskok, ki pa je name dobro deloval, " nadaljuje Rea. "Lastnik ekipe ima zelo zdravo obsedenost s tem, da je najboljši."

"Skoraj bi ga lahko primerjali s tistim, kar je Team Sky poskušal narediti, ko se je začel ukvarjati z motociklizmom. Kawasaki počne vse, kar lahko naredimo bolje za izboljšanje zmogljivosti. Ugotovil sem, da so dejansko precej vložili vame kot človeka in kot dirkača s fizičnega in duševnega vidika. Na primer, čez zimo dobivam veliko telefonskih klicev, da me povprašajo kako sem kaj. Moram obiskovati njihove zdravnike, v sezoni pa moram opravljati fizične preiskave in preglede. Sprva sem se nekako upiral, potem pa sem hitro ugotovil, da poskušajo iz mene izvleči največ kolikor se da, kot tudi iz motocikla, kar je pravzaprav kar kul."

 

100 zmag je v žepu, kam naprej? Ali Rea sploh vodi evidenco in statistiko

 

Iskrene čestitke! Kako neverjeten dosežek, še posebej po vzponih in padcih v zadnjih 18 mesecih

 

Jonathan Rea: "Hvala vam! Res je! Če sem iskren, sem še vedno vesel, da lahko dirkam. Lani je bil težji začetek sezone, saj sem na prvi dirki padel. Naredil sem neumno napako. Izgubil sem veliko točk in priložnosti. Šlo je za neumno napako. Veselil sem se odhoda v Katar v drugi krog, potem pa se je svet obrnil za 360 stopinj in vsi smo se morali soočiti z realnostjo Covid-19 pandemije. Če sem iskren, je ena stran mene mislila, da je res lepo, če si oddahnem od dirkanja. V svoji karieri nisem nikoli zares imel odmora. Kadarkoli sem stopil z motocikla, sem bil poškodovan kar je tudi vplivalo na obremenjenost, saj ste bodisi pri fizioterapevtih ali na treningih ali kaj drugega. Tako da je bilo pravzaprav lepo imeti pavzo."

 

Glede na to, kaj ste dosegli...ali so rekordi nekaj, o čemer razmišljate kot dirkač - ali je to tisto, s čimer se bolj ukvarjajo vsi ljudje izven proge?

 

Jonathan Rea: "Vsaka zmaga na dirki je posebna in nikoli nisem bil statistik, toda ko sem se približeval 100 zmagi, je bil to zame velik cilj. To je tako kul številka in mejnik kariere. Zelo sem ponosen na to. Na zimskih preizkušnjah smo imeli smolo s slabim vremenom, vendar moja ekipa ni ničesar prepustila naključju. Res so dobro reorganizirali in preuredili stvari. Zahvala gre vsem zaposlenim. Ne samo vodstvu, temveč tudi vsemi mehanikom in njihovim družinam za žrtvovanje. Vedno se bo našel nekdo, ki bo prišel z drugo generacijo in bo odšel boljši. Trudim se biti čim bolj konkurenčen in v tem uživati. To mi pomeni dovolj - več kot statistika."

Kaj je bilo slajše, vaša prva ali zadnja zmaga in zakaj?

 

Jonathan Rea: "Mislim, da je prva zmaga bila najslajša, če sem iskren. Ko pridete na dirke na nivoju svetovnega prvenstva, si na splošno zaslužite biti tam, ker ste dobri in ste tja prišli po svoji zaslugi. Poleg tega pa je edini način za potrditev svojega potenciala zmagovati na dirkah. Podleženi ste velikim pritiskom, a ko se to končno zgodi, je občutek čaroben. Zame je bilo to leto 2009 v Misanu in nekako se ga spominjam kot včeraj! Bil sem veliko bitko z dvema motociklistoma Ducatija, na koncu pa sem pristal na vrhu svoje Superbike debitantne sezone. Težko si je zapomniti vsako - vsi pa imajo enak občutek, ko prečkajo ciljno črto in zagledajo karirasto zastavo. To ne postane nič manj vznemirljivo, to je zagotovo."

 

Doseči 100 zmag je zagotovo nekakšen mejnik ...

 

Jonathan Rea: "Zagotovo je mejnik. Je izjemnega pomena. Zmožnost storiti nekaj takega tega je neresnično. Včasih, ko ste zmagovali in zmagovali - in tega ne rečem zlahka -, to nekako začnete jemati kot nekaj samoumevnega. Nisem slavil zmag na dirkah, kot bi jih moral. To ima velik vpliv za vse vpletene - za ekipo, proizvajalca - in ko se to nenehno dogaja, se skoraj na nek čuden način zadeva normalizira. Toda 100 zmag je nor občutek in to je zdaj zagotovo na vrhu mojega življenjepisa."

Ali obstaja skrivnost ponovljivosti uspeha? Ali pa lahko postane nekaj obsesija?

 

Jonathan Rea: "Da, lahko postane obsesivno - in tudi je! Iz izkušenj pa sem se naučil, da to usmerim na pravi način. Biti obsesiven je lahko nezdravo in zdravo, odvisno od tega, na kakšen način pristopate k zadevi. Na začetku svoje kariere, ko sem začel zmagovati, sem bil obseden c svojo prehrano in treningi. To je bil moj edini namen, da obstajam. Potem, ko sem dobil otroke, sem dobil širši pogled na življenje in celo do sebe sem postal popustljiv. To v resnici pomeni, da lahko veliko lažje obvladam obsedenost in željo po uspehu. Samo premakne vaše prioritete. Ko prvič zmagate, je čustveni izliv velik, a s časom se lahko z vsako zmago znova osredotočite na naslednjo dirko. Na nek način mislim, da bo tako ostalo, dokler ne neham dirkati."

 

Ali se pritiski povečujejo z rezultati?

 

Jonathan Rea: "Pritiska ne čutim preveč, saj sem zdaj v zelo dobrem okolju pri Kawasakiju. Seveda je včasih težko - še posebej, če stvari ne gredo dobro. Ko vozite povsem na meji, tvegate vse, vendar še vedno poskušate najti desetinke sekunde in še vedno morate biti hitrejši! Ko pa vse razčlenite, ste plačani, da greste tja in dosežete rezultate ter tudi prodajate in tržite kolesa. Nisi samo tam, ker si dober in hiter - to je pravzaprav posel. Toda ekipa ustvarja tako lepo vzdušje, da vas v nekem smislu varuje pred vsem tem. Moj vodja posadke je Pere Riba in z njim semv odličnih odnosih. Imam veliko srečo, da je pomagal ustvariti ta družinski občutek v ekipi. V nobenem primeru nisem praznoglavec, vendar se navadno ne osredotočam na misli, občutke ali čustveni vidik. Odlično spim in lahko dobesedno grem iz garaže in pri tem ne razmišljam o motorju, dokler naslednjič ne pridem nazaj. Mislim, da je to dobra lastnost."

Vas sprememba dojemanja pri tekmecih moti, saj se število zmag povečuje?

 

Jonathan Rea: "Malo ja. Sprememba predpisov je bila velika stvar, saj je bil naš motocikel v preteklosti veliko bolj konkurenčen, ko so imeli vsi proizvajalci odprto nastavitev. Lahko bi imeli motor z zelo visokimi vrtljajaji in v velikem obsegu naredili veliko moči. Torej, ko so organizatorji leta 2018 nastavili omejitve vrtljajev - smo dejansko imeli najmanj od katere koli ekipe, in sicer največ 14100 vrt / min. To mi je res dalo toliko motivacije za zmago, saj se mi je zdelo, da je to "pravilo proti Kawasakiju" in to ni bilo v redu! Tako da vedno, ko pride do sprememb ali pride do izzivov, sem samo bolj motiviran za zmago."

 

Bi se dolgoročno odločili za odmik od WSBK? Nihče vam tega ne bi zameril...

 

Jonathan Rea: "Zgoditi bi se moralo nekaj, kar bi mi me resnično podžgalo, saj mi je v Superbike okolju postalo resnično prijetno. Resnično uživam, predvsem pa imam motocikel, ki je tekmovalen in sposoben zmagovati na dirkah. To me navsezadnje resnično žene. Zmagoval sem od svojega šestega leta na 50-kubičnem motokrosu. Da bi razmislil o čem drugem - na primer MotoGP - bi moral imeti nekaj konkretnega, na primer tovarniško podporo, kar pa se nikoli ni uresničilo. Plus, pri 33 letih, tudi če osvojim več svetovnih naslovov, mislim, da ta priložnost zdaj ne bo več prišla - ne postajam mlajši. Mislim, da se moram soočiti s tem, da je Superbike moj svet in sem s tem resnično zadovoljen. Glede dirkanja - imam dva majhna otroka, tako da bi lahko na koncu postal motokros očka ali kaj drugega. Toda v tej fazi svojega življenja mislim, da je Superbike tam, kjer mora biti! «

Tekmovanje na stran - kaj so tri stvari na vašem seznamu?"

 

Jonathan Rea: "Resnično si želim iti in uživati ​​v Anaheim Supercrossu. Bil sem na Monster Energy Cupu v Vegasu, nikoli pa nisem bil v prvem krogu - okoli tega je vedno veliko hrupa. Po upokojitvi imam še vedno željo po dirkanju v državnem prvenstvu v motokrosu - verjetno nekje na Severnem Irskem, na primer Ulster ali Severnoirsko prvenstvo. Z motokros kolesom se vozim dokaj redno, zato bi to rad počel. Drugače nimam preveč ciljev. Mogoče potovati po svetu in ga dejansko lahko vpiti in uživati, namesto da bi nadaljujem z odhodi na letališča, hotele, dirkališča in nazaj. Vsi pravijo "oh, potuješ po svetu in vidiš vse te stvari", na kar vedno odgovorim "ne - sem v precejšnjem mehurčku!". Toda za zdaj je preprosto fantastično, dokler delam tisto, kar me navdušuje! "

TA ČLANEK VSEBUJE:

DELI TA ČLANEK:

PRIPOROČAMO

NE ZAMUDI!