be_ixf;ym_202208 d_15; ct_100
ZAPRI
MotoGP Mugello Race Day
NOVICE

Pot do 2021 MotoGP naslova: Fabio Quartararo

Oct 252021

Od leta 2015, ko je debitiral v razredu Moto3 ter s tem takoj postal kandidat za osvojitev naslova, do svetovnegaMotoGP 2021 prvaka v svojem prvem letu z ekipo Monster Energy Yamaha MotoGP: Fabio Quartararo je izjemen talent z navdihujočo zgodbo o uspehu.

V svojem prvem letu z ekipo Monster Energy Yamaha MotoGP je Fabio Quartararo pokazal neverjetno zrelost, bliskovitost in junaško vztrajnost in si je z dvema krogoma pred koncem sezone zagotovil naslov svetovnega MotoGP prvaka. Vabimo vas, da si z nami sprehodite po El Diablovi poti do Grand Prix vrha.

Quartararo je bil že na začetku svoje dirkaške kariere priljubljeno ime v Grand Prix svetu. V Moto3 razred je vstopil leta 2015, ko je bil star komaj 15 let, saj je bilo tisto leto razveljavljeno pravilo, ki je fantom do 16. leta prepovedovalo udejstvovanje na svetovnem Moto3 prvenstvu. Francoz je kot zaporedni FIM CEV Moto3 prvak v letih 2013 in 2014 že od samega začetka veljal kot kandidat za osvojitev naslova. Kot so mnogi napovedovali, je navduševal že od začetka in že na svoji drugi dirki, na Circuit of The Americas stal na stopničkah. Ta podvig je ponovil v Assenu, potem ko si je v Jerezu in Le Mansu prislužil pole pozicijo. Žal je poškodba gležnja v kasnejšem delu sezone ustavila njegov napredek, vendar jo je vseeno končal na desetem mestu v skupnem seštevku. To je bil prvi znak cvetoče kariere, čeprav ni bilo vedno lahko.

Leta 2016 je z ekipo Leopard Racing v razredu Moto3 zasedel trinajsto mesto in to uvrstitev ponovil še leta 2017 s Paginas Amarillas HP40 v Moto2. Ponovno brez stopničk, mu je pa njegov hiter tempo omogočil, da se je v svoji drugi sezoni preselil v ekipo Speed ​​Up Racing.

Leta 2018 mu je uspelo narediti prve velike korake v Moto2 prvenstvu. Na dirki Circuit de Barcelona-Catalunya je osvojil svojo prvo pole pozicijo in zmago na VN. Sledilo je še drugo mesto na TT Circuit Assen dirki ter 10. mesto v končni razvrstitvi. Avgusta 2018 je bilo objavljeno, da se bo v letu 2019 Quartararo pridružil Francu Morbidelliju v novoustanovljeni satelitski ekipi Yamaha, Petronas Yamaha SRT. Velik izziv, na katerega pa je bil Francoz pripravljen.

Še vedno je pogrešal svojo zmago v prvem razredu, kar je postala njegova ključna tarča za leto 2020. Kljub spremembam koledarja zaradi svetovne pandemije Covid-19 mu ni bilo treba dolgo čakati. Quartararo je julija v Jerezu dominiral in začel sezono z dvojno zmago. V Kataloniji je zmagal še tretjič, a mu do konca sezone žal ni uspelo obdržati istega tempa. Si je pa v 14ih GP dirkah zagotovil devet štartov s prve vrste, od tega štiri pole pozicije. Bilo je jasno, da je francoski čudežni deček hiter, zato si je od tukaj naprej prizadeval postati čim bolj dosleden, da bi si s tem lahko zagotovil svojo prvo prvenstveno zmago.

 

V 2021 sezoni je Quartararo izpolnil dvoje svojih sanj: sledil je stopinjam svojega idola Valentina Rossija tako, da se je pridružil Monster Energy Yamaha MotoGP Team-u in postal svetovni MotoGP prvak. To je storil tako, da je izgledalo skoraj enostavno.

 

Quartararo se je že uveljavil kot neverjeten talent, zato so bila pričakovanja navijačev in medijev velika. Medtem ko se je ekipa skušala izogniti pritisku nanj, si mladi Francoz v prvem krogu ni mogel pomagati, da ne bi bil nekoliko nervozen. Osvojil je peto mesto, kar je zelo ugleden rezultat za novinca v Factory Team-u. Ekipa je bila zadovoljna, Quartararo pač ne. Vedel je, da lahko dirka bolje, in bil je odločen, da bo to pokazal že naslednji teden na drugi dirki v Dohi. Čeprav je bila to ena od dveh letošnjih dirk, kjer ni štartal iz prve vrste, je Factory Team-u zagotovil prvo zmago.

Po enotedenskem premoru je bil Quartararo pripravljen za Mugello. Preživel je odličen vikend in dosegel sijajno zmago, za katero je ekipa menila, da je več kot zgovorna. Čeprav je šlo za domačo dirko pa proga Mugello običajno ni znana kot ena na kateri so Factory Team dirkači zmeraj uspešni. To, da je El Diablo uspel iz YZR-M1 izluščiti najboljše tudi na tem razvpito tehnično zahtevnem dirkališču, je bilo zelo obetavno za preostanek sezone.

 

Quartararo je bil spet kandidat za osvojitev stopničk v nekoliko kaotični Gran Premi Monster Energy de Catalunya dirki. Suvereno se je obdržal na tretjem mestu, vendar je na koncu končal na šestem in to potem, ko je prejel dve kazni po 3 sekunde (eno zaradi ubrane bližnjice, drugo pa zaradi odpenjanja kombinezona sredi dirke).

 

Toda Francoz se je hitro pobral in je dva tedna pozneje v Sachsenringu (dirkališču, ki ne ustreza Yamahinim finim linijam ter visokim hitrostim v ovinkih) osvojil tretje mesto. Na TT Circuit Assen dirkališču pa je bila zgodba drugačna. Fabio je ponovno zmagal in tako odlično zaključil prvo polovico sezone. Njegov moštveni kolega Maverick Viñales je za Monster Energy Yamaha MotoGP ekipo zagotovil še drugo mesto, kar je bila prva dvojna zmaga za Factory Team po Veliki Nagradi Argentine iz leta 2017. S tem je Yamaha dosegla 750. in 751. mesto na stopničkah v prvem razredu.

Štirinajst dni kasneje je Quartararo ponovno blestel. Monster Energy Yamaha MotoGP Team je slavil pomembno zmago na Monster Energy British Grand Prix-u. Imel je popoln nadzor in nihče se ni mogel kosati s Francozom na njeogovem YZR-M1. Zmagal je s prepričljivimi 2,663 sekundami razlike pred zasledovalcem in zapustil Silverstone s 65 točkami prednosti.

 

Factory Team je odpotoval na Grand Prix de Aragon z velikimi pričakovanji, a 13. dirka je bila za Francoza »nesrečna«. Po pogumnem in defenzivnem dirkanju je pristal na osmem mestu, s čim si je prislužil izjemno pomembnih osem prvenstvenih točk. Na Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini dirki se je ponovno vrnil v vsem svojem sijaju in Yamahi zagotovil 2. mesto ter ključnih 20 prvenstvenih točk.

Pritisk na Emilia-Romagna GP je bil velik. Dirko je moral štartati s 15. mesta. Njegov tekmec za naslov pa je začel s pole pozicije. Toda Quartararo je tip dirkača, ki nikoli ne obupa. Odpeljal je vrhunsko in se prebil v ospredje. Ker je Bagnaia v zadnjih fazah izpadel iz dirke, je bil Quartararo prepričan v zmago v prvenstvu. Kljub temu pa ne bi bil El Diablo, če ne bi v zadnjem hipu oboževalce dvignil iz njegovih stolov. Po sijajni in šampionski vožnji je na koncu končal na četrtem mestu.

Preverjena strategija kombinacije 'hitrosti in doslednosti' je bila tudi tokrat ključ do uspeha. Toda tisto, kar je Quartararu omogočilo, da je resnično hodil po stopinjah svojega idola Rossija, je bila 'skrivna sestavina'. V tej sezoni je lahko ohranil neusmiljeno osredotočenost, pokazal mirno odločnost in dosledno osvajal točke, tudi v svojih 'slabih dneh', tako da se je pri tem pristno zabaval na svojem motociklu. Iskreno in vidnoeselje, ki ga občuti v vročici kvalifikacijskih in dirkalnih bitk, je nalezljivo, kar mu je doprineslo veliko in hitro rastočo bazo oboževalcev, ki so zagotovo presrečni zaradi osvojenega naslova svetovnega prvaka v MotoGP razredu.

 

Prvak je povedal slednje: "Še vedno ne morem verjeti! Ne morem niti govoriti... Neverjeten občutek. Mogoče bom kasneje lahko še kaj povedal. Trenutno živim svoje sanje! Lepo mi je, da imam ob sebi tudi družino. Nocoj in do konca sezone bomo v tem uspehu uživali.

 

Seveda nisem želel, da bi se Peccov vikend končal kot se je, vendar sem vesel, da je v redu. Zdaj smo svetovni prvaki. Nimam besed in nimam več tekočine v telesu, da bi lahko še jokal. Tako dober občutek je to, ampak ne morem niti opisati, kako se trenutno počutim. Stati na stopničkah z velikim delom svoje družine in ekipo - nimam besed.

 

MotoGP traja že kar nekaj časa. Biti prvi Francoz, ki je osvoji prvenstvo, je neverjetno. Vesel sem tudi za Yamaho. Od leta 2015 niso osvojili naslova, danes pa smo ga znova osvojili. neverjeten občutek! "

DELI TA ČLANEK:

PRIPOROČAMO

NE ZAMUDI!