Inside MXGP EP5 - Najtežja dirka v zgodovini

Je bila dirka MXGP na Portugalskem najtežja velika nagrada doslej? Vlažen in mrzel teden, ki je vodil v Aguedo, se je že dva kroga pred začetkom uvodne dirke MXGP v nedeljo popoldne spremenil v hudournik blata in gnojnice, ki je spremenil značilno oranžno zemljo v neizprosno močvirje. Kombinacija globokih kolovozov in spolzkih odsekov je preizkusila spretnost tudi najbolj izkušenih dirkačev MXGP na svetu, zato je bil za "Bona" kot novinca v razredu MXGP njegov 450-kubični prvenec ognjeni krst.

Vstopite v dirko MXGP na Portugalskem z Bono med njegovim prvencem v MXGP in ekipo Monster Energy Yamaha Factory MX2, ki je osvojila najboljše dvojne stopničke sezone z Rickom Elzingo in Thibaultom Benistantom, ki sta zasedla drugo oziroma tretje mesto.

"Prehod v razred MXGP je bila največja odločitev v mojem življenju," je pojasnil Bona, "ekipa Huttena je bila zame kot družina in po drugi dirki v Arcu, kjer sem pokazal, da lahko vozim spredaj, je bilo težko prestopiti v razred MXGP, a ko sem razmislil, sem rad vozil 450. Motocikel! Obožujem ga. Zaradi moje postave in tega, kako velik sem, mi veliko bolj ustreza, zato lahko na YZ450FM veliko bolj uživam v vožnji in vem, da lahko v razredu MXGP na tem motorju zagotovo pokažem, česa sem sposoben!" se je razgibal.

Po močnem prikazu hitrosti in potenciala na treningih in kvalifikacijah se je v prvi dirki MXGP z dežjem, ki je obilno padal ves dan, nebo spremenilo spektakularno progo Agueda v grdo rjavo blatno kopel. Z vsakim krogom se je proga spreminjala ter postajala vse bolj nepredvidljiva in zahtevna. Globoke jase so postale pasti za pnevmatike, ki so grozile, da bodo pogoltnile motocikle ob vsakem poskusu vožnje po njih. Ohranjanje ravnotežja in iskanje popolne linije je postalo neizogibno tveganje, pri katerem bi lahko ena sama napačna poteza povzročila razprodaje na dvorišču. Veliko tekmovalcev ni preživelo, vendar se je novinec Bona s tem spopadel kot veteran in svojo prvo dirko MXGP končal na šestem mestu.

Druga dirka ni zahtevala le fizične moči, temveč tudi duševno trdnost. Krute razmere so lahko omajale samozavest tudi najbolj izkušenih kolesarjev. Bona je ostal osredotočen, čeprav so bila njegova očala in čelada v blatu, in pokazal, da se lahko hitro in samozavestno prilagodi. Čeprav je po progi drsel bolj, kot je upal, je skupaj z večino tekmovalcev v ospredju, se je boril in končal na osmem mestu, kar je zadostovalo za skupno šesto mesto.

"Zadovoljen moram biti s tem, kar sem dosegel na svojem prvem dirkališču MXGP," se je nasmehnil Bona. "Prehod iz MX2 v MXGP tukaj, na ne najbolj enostavni progi, in še vedno šesto mesto v skupnem seštevku, s tem sem zelo zadovoljen."

Medtem ko tipična pot v razred MXGP vključuje postopno napredovanje, in sicer iz razreda EMX125 v EMX250, nato iz EMX250 v MX2 in iz MX2 v MXGP, se lahko izjemni dirkači, ki pokažejo napredne sposobnosti, fizično zrelost in psihično odpornost, hitro prebijejo v vrhunski razred. Te izjeme pogosto odražajo redko kombinacijo talenta, pripravljenosti in priložnosti. Tako je bilo tudi v primeru Bone, ki je v dežju in kaosu brutalne velike nagrade, ki jo je zajela nevihta, zasijal in na svojem debiju v razredu MXGP zasedel skupno šesto mesto.