Ducati donosi vrelinu, dok Tajland trese MotoGP
U crvenu zonu. Ducati Lenovo fabrički tim je premazao MotoGP crvenom bojom u potpunoj pobedi – Pole Position, Sprint i Grand Prix – i dvostrukom trofejnom pobedom na Tajlandu, a Marc Marquez i Francesco Bagnaia su dokazali da se premoć računa. Sunčeva svetlost se odbijala od naočara Španca i Italijana sa postolja podijuma, dok su 99.700 navijača Tajlanda odjeknuli na Buriramu.
MotoGP 2025. je podigao živu bukvalno i figurativno jer je najduža sezona u 77 godina istorije FIM Svetskog prvenstva počela na Međunarodnom stazu u Čangu. Sa temperaturom staze od visokih 50s (Celzijusa) serija je mogla da kuva jaja na asfaltu dužine 3,1km. Umesto toga, prva od dvadeset i druga runda poslužila je pravim „brzovanjem“ brzine, iscrpljenosti i ekstremne fizike i dovela do ključanja još jednu zanimljivu kampanju najbržeg serijala moto trka na svetu.
MotoGP je prvi put krenuo na Tajland 2018. Ovaj ravan i moderan objekat nalazi se na petočasovnom pešačenju severoistočno od glavnog grada Bangkoka, ali navijači su na mesto događaja stigli u masama i spakovali natkrivene tribine koje su nudile predah od ugnjetavanja sunca. Otvaranje 2025. je bio šesti GP u krugu Burirama… ali 22 vozača su već imala nove reference za trku zahvaljujući drugom i poslednjem predsezonskom testu koji se održao na istoj stazi dve nedelje ranije.
Osmostruki svetski šampion Marc Marquez položio je svoj marker sa prvih treninga. Svoju pretnju je preneo u prvi Kuali godine, prvu Pole Position za fabrički Ducati Lenovo tim, a zatim i udobnu pobedu u Sprintu ispred svog brata Alexa i Banjaje: Italijan još uvek pokušava da pronađe optimalan osećaj sa Sprint postavkom Desmosedici.
13 laps stretched to 26 for the Grand Prix on Sunday but even warmer air raised concerns about the length of the race and the effects of the heat. In the end the grid formed-up, and braced for a grilling from the sun, the surface, the exhaust haze and the furnace of the bikes themselves. Marquez controlled proceedings for the first half, and then slid behind Alex; carefully managing his front tire pressure. He then pulled in front once more with a dicey move into Turn 12 and the final three laps. Bagnaia was a shadow to the Marquez family and couldn’t quite get close enough for a late attack. P3 was sufficient reward.
Umesto 13 krugova je produženo do 26 za Veliku nagradu u nedelju, ali je još topliji vazduh izazvao zabrinutost zbog dužine trke i efekata vrućine. Vozači su se postavili na grid, spremni za pakleni obračun sa suncem, asfaltom i zagrijanim ispušnim plinovima. Marquez je kontrolisao ritam prve polovine trke, a zatim je taktički prepustio vođstvo Alexu, pažljivo pazeći na pritisakprednje gume. Međutim, u poslednja tri kruga ponovo je preuzeo vođstvo hrabrim potezom u krivini 12. Bagnaia je pratio braću Marquez, ali nije bio dovoljno blizu za napad. P3 je bila dovoljna nagrada.
Buriram 2025. označio je istorijski trenutak za Marqueza u njegovom debitantskom nastupu za tvornički Ducati: prvi put nakon 11 godina pobedio je u otvaranju sezone. Takođe, prvi put nakon 93 trke, #93 je ponovno na vrhu prvenstvene lestvice. Za Bagnaju, Tajland je bio pomalo frustrirajući, ali još uvek deo puta prema novoj pobedi.
“NISAM SE ČAK NI PRIBLIŽIO DA ZAUSTAVIM BRAĆU DANAS,” rekao je Bagnaia. “ISKORISTIO SAM PETAK KAO POSLEDNJU FAZU TESTIRANJA OVDE, ŠTO JE BILO PREKASNO ZA OSTATAK VIKENDA. MISLIM DA SE MARC MALO IGRAO S NAMA I MORAM SE POPRAVITI, NAUČITI KAKO ZATVORITI TAJ RAZMAK JER DANAS NISAM BIO U NAJBOLJOJ FORMI ZA BORBU. NISAM OVDE DA BIH BIO TREĆI.”
VR46-ov Franco Morbidelli iskoristio je snagu Ducatija za sjajno 4. mesto. Njegov timski kolega Fabio Di Giannantonio vozio je u Tajlandu samo 17 dana nakon operacije ključne kosti (posledica pada na testiranju u Sepangu, zbog čega je propustio cielo predsezonsko vreme za pripreme). Diggia je zaslužio respekt hrabrom vožnjom i plasmanom u top 10.
Aprilia je imala težak vikend bez aktualnog svetskog prvaka Jorgea Martina, koji se oporavlja od preloma skafoida. Njihova nova uzdanica Marco Bezzecchi dvaput je pao u treninzima i loše startao u Sprintu, ali je u nedelju bio odlučniji i završio na 6. mestu.
“ČETVRTO MESTO BILO JE MAKSIMUM DANAS S NAŠE STARTNE POZICIJE,” rekao je Morbidelli. “TIM ME UVERIO DA KORISTIM MEKU PREDNJU GUMU I TO JE BILA PRAVA ODLUKA JER MI JE OMOGUĆILA PROLASKA KOJE JE TREBALO DA NAPRAVIM – A BILI SU VRLO RISKANTNI NA OVOJ TEMPERATURI. BILO JE JAKO TEŠKO! ČIM SAM SE PRIBLIŽIO PECCU, NAPRAVIO SAM GREŠKU I MORA SAM SE PONOVNO PRIBRATI DA DOVRŠIM TRKU NA P4.”
“BILI SMO EKSPLOZIVNI DANAS!” dodao je, opisujući svoj agresivan start.
Ojačana Yamaha ekipa nastavila je pokazivati znakove napretka. Jack Miller, koji sada predstavlja prošlogodišnjeg prvaka među timovima – Pramac Racing – završio je na P11. Monster Energy Yamaha vozač Fabio Quartararo imao je problema s gripom i završio tek na 15. mestu, uzimajući poslednji bod u Buriramu.
Testiranja, lansiranja, Grand Prix – Tajland je još jednom dao MotoGP-u svoju strast i energiju. Moto trke su ogroman fenomen u ovom delu sveta, što Buriram čini savršenim mestom za početak sezone. Prvenstvo sada nastavlja svoj put u Argentinu (gde strastveni navijači konačno dobijaju priliku uživo gledati spektakl na Termas Rio Hondo nakon prošlogodišnje pauze), a zatim i u Sjedinjene Američke Države.