be_ixf;ym_202009 d_29; ct_100
KAPAT
Saturday images from round 1 of the 2020 WSBK Championship
HABERLER

SCOTT REDDING: KARİYER FIRSATLARI

Mar 092020

İngiltere Gloucestershire'da, Gloucester'ın yerli halkından olan Scott Redding,  oldukça sert geçen 2019 British Superbike Championship'i bir Ducati Panigale V4 R üzerinde başarıyla tamamlamakla kalmayıp Aruba.it Ducati WorldSBK ekibinin V4 R motoruyla en tepeye tırmanmış ve İspanya'nın yağmurlu MotorLand Aragon pistindeki WorldSBK deneme sürüşünün son gününde en hızlı zamanı elde etmişti. Geçen hafta Avustralya'nın Philip Adası'ndaki sezon açılışında da Redding, tüm yarışlarda sıralamaya girerek şampiyonada ikinciliğe yerleşti. Hiç de kötü bir başlangıç değil.

Önceden başarılı bir MotoGP sürücüsü olan Redding, FIM dünya şampiyonluğunda kendisini göstermek için gereken hız, yetenek ve öz güvene sahip. Avustralya'ya gitmek için uçağa binmeden önce Redding'i yakalayıp şimdiki ve yakın gelecekteki planlarını konuştuk. Ducati'nin 2011'den sonraki (Carlos Checa 1098R ile kazanmıştı) ilk ödülünü eve götürme görevinde bize söyleyecekleri vardı...

"BU SADACE PLANIMIN BİR PARÇASIYDI. KENDİMİ KANITLAMAK İÇİN YAPMAM GEREKENİ YAPTIM, WORLD SUPERBIKE'TA İSTEDİĞİMİ ELDE ETTİM VE ZORLU YARIŞLARDA BAŞARI ELDE ETMEYİ PLANLIYORUM."

Motorland Aragon pistindeki WorldSBK deneme sürüşünde kronometreler durduğunda adın tabelaların en tepesindeydi. Gerçekten harika bir başarı. Bu sayede kazandığın öz güvenle sezon dışı yarışlara katılacağını tahmin ediyorum. Düşüncelerin nedir?

Evet, British Superbike Championship'i kazandığım için öz güvenim yüksek. İlk gün ilk deneme sürüşünde ikinci olduktan sonra ikinci gün en hızlı zamanı elde edip iddialı rakiplerle arayı kapatmak harikaydı. Sadece en hızlıların arasında olduğum için iyi iş çıkardığımı biliyordum.

Kesinlikle. 2019 sezonunu büyük bir hızla kapattın. British Superbike şampiyonu...

British Superbike Championship'i kazanmak çok güzel bir histi. Bu sadece planımın bir parçasıydı. Kendimi kanıtlamak için yapmam gerekeni yaptım, World Superbike'ta istediğimi elde ettim ve zorlu yarışlarda başarı elde etmeyi planlıyorum. Şu anda yeni motorsikletime binip performansımı sergilemek istiyorum.

"HER GÜN BİR ŞEYLER ÖĞRENMEK İÇİN ÇABALADIM VE ŞU AN BUNUN YARARINI GÖRÜYORUM."

Mekanik değişkenlere baktığımızda; bu sezon kullanacağın Ducati V4 R, British'te ödül kazandığın Ducati Panigale V4R'ye ne kadar benziyor?

Bence ikisi arasında pek fark yok. World Superbike'ta daha çok ses çıkaran motorsikletlere izin verdikleri için insanlar daha büyük lastikler, elektronik aksamlar ve farklı egzozlar kullanıyor. Böylelikle motorsiklet biraz daha hızlı oluyor; ayarlama yapabileceğiniz elektronik aksamlar üzerinde daha çok kontrolünüz oluyor ve lastikler, belki de daha iyi yol tutuşu ve destek sunuyor. Aslında World Superbike'ta her şey biraz daha iyi ancak temeller aynı diyebiliriz.

Yeni Aruba.it ekip arkadaşın Chaz Davies ile Jonathan Rea, Michael van der Mark ve Aragon'daki WSBK'de yarıştığın diğerlerini düşündüğünde bu rekabetle ilgili ilk düşüncelerin neydi?

Onlarla yarışacak olmam çok ilginç gelmişti. Dürüst olmak gerekirse onları yeneceğimi biliyordum. Şu anda da kafamda bu var. Çok ukala gözükmek istemiyorum ama dürüst olmak gerekirse onları yeneceğimi biliyorum. Yeneceğimi düşünmeseydim bu yarışa katılmazdım. Bu kesinlikle kolay olmayacak çünkü beş kez Dünya Şampiyonu olan Jonathan Rea, aynı motorsiklet ve başladığı günkü ekibiyle katılıyor. Bu insanlarla yarışabilmek, onları pistte görmek, onlarla aynı koşullarda motor sürmek ve onlarla gerçekten aynı seviyede olduğumu görmek benim için gayet iyi bir şey.

MotoGP, British Superbike ve şimdi de World Superbike ile harika bir kariyer yakaladın. 2020 WSBK sezonuna hazır bir şekilde gidiyorsun, değil mi?

MotoGP'den bana kalan en büyük şey, yarış bilgim ve yarış ustalığım oldu. Yarış tecrübelerim ve elektronik aksamlar üzerine çalışmalarım oldukça yardımcı oldu. MotoGP'de birkaç yıl geçirdim ve geriye baktığımda her gün bir şeyler öğrenmeye çalıştığımı hatırlıyorum, bunun bana şu anda faydası oluyor.

"BANA İYİ BİR MAKİNE VERİN, BEN DE SİZE İYİ SONUÇLAR ÇIKARAYIM."

Son zamanlarda medyada 2020 WSBK şampiyonluk unvanı için çok ciddi bir tehdit oluşturduğunla ilgili başlıklar atıldı. Bunlara hiç göz attın mı?

Evet, pek çok kişi geçen yıla kadar, bir Dünya Şampiyonası yarışını kazanan en genç sürücü olduğumu unutuyor. (Not: Redding, 22 Haziran 2008'de (15 yıl 170 gün ile) Donington Park'ta British 125cc Grand Prix'i kazanmıştı). Moto2 unvanı için mücadele ettim. Yaralandığım için kaybettim. Moto2'de sıralamaya girmek için pek çok kez mücadele ettim. MotoGP'de sıralama için mücadelelerimde kullandığım alet yetersiz kaldı. Geçen sene Aprilia, orayı terk etmem için bardağı taşıran son damla oldu. Yöneticime "Bana kazanmamı sağlayacak yeni bir motorsiklet ve ekip verin; ben de size ve herkese kazanabileceğimi göstereyim" dedim. O zaman kimse benden bahsetmiyordu ancak şimdi herkes, adam dediğini aynen yaptı, şeklinde konuşuyor. Hala hiç değişmediğimi düşünüyorum ve artık öz güvenim sayesinde daha da iyi hissediyorum. İnsanların gördüğü benim için henüz bir başlangıç. Bana iyi bir makine verin, ben de size iyi sonuçlar çıkarayım.

Pistte yarışan bir yarışçıyla gerçekten kazanmak isteyen bir yarışçı arasındaki farkı görmek çok zor değil. Ne düşünüyorsun?

Bu işi yapmamın tek nedeni bu. Ünlü olmak için yapmıyorum. Para kazanmak için yapmıyorum. Benim işim bu. Hayatımı riske atıyorum. Kazanma tutkum var. MotoGP'de on altıncı veya on yedinci olmak ilgimi çekmiyor. Çok para kazanıp sonuç almamaktansa çok daha az paraya kazanmak için mücadele etmeyi tercih ederim. Bu benim tercihim. Motor sürmeyi sevmiyorum; başarılı olmayı seviyor ve bu yüzden canım çıkana kadar çalışıyorum. Sonuç almak için çalışıyorum. MotoGP'deyken sonuçlarım her yıl daha da düştü ve geçen sene "Yetti artık. Yeniden kazanmaya başlamam gerekiyor. Bunun için doğru motorsiklete ve ekibe ihtiyacım var" dedim. Şimdi bunu World Superbike'ta elde ettim ve en baştan beri potansiyelim olduğunu gösterdim.

"DUCATI'NİN BANA VE KAZANACAĞIMA İNANDIĞINI HİSSEDİYORUM VE ARKAMDA OLDUKLARINI BİLİYORUM."

Ducati uzun zamandır bir World Superbike ödülü kazanmadı. Büyük ödülü İtalya'ya götürecek kişi sen olabilir misin?

Bunu yapacak kişi olmayı istiyorum. Bu, benim ve onlar için çok şey ifade ediyor. Bana pek çok kapı açabilir. Dediğim gibi, başarma şansım olduğunu düşünmeseydim, bundan zevk almazdım. Yapabileceklerine inanıyorum. Kullanılan en iyi motorsikletlerden birisi. [Alvaro] Bautista, geçen yıl o motorsikletle son on iki, on üç, on dört yarışı kazandı. Geçen sene birkaç şeyi farklı yaparak, unvanı çok rahat kazanabilirlerdi ama olan oldu. Şimdi fırsat bende ve mücadeleye hazır olmak için elimden gelen her şeyi yapmak istiyorum. Kolay olmayacak ancak başarmak için yeterince şansım olduğunu biliyorum. Ducati'nin bana ve kazanacağıma inandığını hissediyorum ve arkamda olduklarını biliyorum.

Medyada senin Scott Russell, Carl Fogarty, Colin Edwards ve Max Biaggi'nin eski yıllarındaki gibi olduğunu iddia ediyorlar. Bunlar hakkında ne düşünüyorsun?

Evet, biraz deli bir karakterim var. MotoGP'ye çok uygun görülmemiş olabilirim ancak British Superbike'ta istediğimi yapmama izin verdiler ve bu da seriye enerji getirdi. Hayranlar bayıldı. Diğer sürücüler beğendi. Ekip çok sevdi. Yarışların böyle olması gerektiğine inanıyorum. Ne yapıp ne yapmaması söylenen robotlar gibi olmamalıyız. Doğru, dürüst ve eğlenceli olmalıyız. Bu duyguyu World Superbike'a taşımak istiyorum. İstediklerinin de bu olduğuna inanıyorum. Hızlı, pistte ve pist dışında eğlendiren sürücüler istiyorlar. Günün sonunda, bir gösterici olduğumu biliyorum ve bu amaca hizmet etmek istiyorum. Ne yapman gerektiğini söylediklerinde bunu karşılayamazsın. Karakter sahibi biriyim ve karakter sahibi bir çok arkadaşım var, bu yüzden birbirimize fikir veriyoruz. Hafta içi sıkı çalışıyor, hafta sonu yarışa çıkıyor ve yapabildiğim en iyi şekilde tadını çıkarıyorum.

MAKALEYI PAYLAŞ:

TAVSIYE

EDILEN