Entrevista Monster Energy | FIM Speedway GP's Fredrik "Freddie" Lindgren

Con los colores azul y amarillo de la bandera nacional sueca ondeando sobre su cabeza, la gasolina de carrera corriendo por sus venas y decenas de miles de fanáticos del FIM Speedway GP a punto de enloquecer cuando la temporada comience el 27 de abril en Croacia, Fredrik "Freddie" Lindgren, de 38 años, de Monster Energy, se encuentra justo en medio del superestrellato del speedway.

En un momento en el que uno podría cuestionarse cosas como la "competitividad" y las "lesiones", Lindgren, curiosamente, ha mejorado con la edad. Un competidor (más o menos) entre los diez primeros durante gran parte de su carrera, no fue hasta 2018 cuando Lindgren se coló entre los cinco primeros de Speedway GP. Y desde entonces ha seguido haciéndolo, incluyendo un par de resultados en el podio general (2018-'20) antes de ganar la Medalla de Plata como subcampeón de Speedway GP el año pasado.

Monster Energy se puso al día con Lindgren para averiguar cuál es su secreto: ser más competitivo y exitoso con la edad, en un deporte en el que los atletas tienden a alcanzar su mejor momento mucho antes de mirar a los 40 años a los ojos.

¡Aquí está Freddie!

Monster Energy: ¡Freddie! Antes de repasar tu impresionante temporada 2023 y tu medalla de plata en el FIM Speedway GP, pon al día al Monster Army sobre lo que has hecho fuera de temporada.

Fredrik Lindgren: Realmente disfruto de mi temporada baja. Nos fuimos de vacaciones con la familia a Mauricio en noviembre. Cuando volvimos de allí nos quedamos casi todo el invierno en nuestra casa de vacaciones del sur de España. Para mí es agradable no tener que viajar todo el tiempo. Pasar algún tiempo con mi familia, entrar en rutinas y hacer mi programa de entrenamiento diario. El tiempo es estupendo en España para entrenar al aire libre: correr, montar en bicicleta, hacer motocross, enduro... Sí, también he jugado al tenis. Ha sido muy divertido.

ME: Esto puede parecer una pregunta extraña, pero te la hacemos de todos modos (risas)... Ya que estás tan acostumbrado a ir a la izquierda y de lado en una moto, ¿te resulta "extraño" subirte a una moto de cross y pilotar en una pista de MX, girando a la izquierda Y a la derecha, además de saltar, tomar curvas en curvas fuera de cámara, baches, colinas, etc.? ¿O tomar curvas con una moto de calle en una carretera llena de curvas?

FL: Para mí es muy agradable subirme a una moto de motocross, por ejemplo, y cambiar un poco las cosas. Evidentemente, no soy tan rápido con este tipo de moto, pero me siento muy bien cuando supero un salto difícil. Cuando corro en speedway, los márgenes para mejorar son muy pequeños, pero después de un día en una pista de motocross, a veces puedo progresar mucho y eso me produce una gran satisfacción.

¡Interesante! Bueno, basta de tonterías. Vayamos al grano... ¿qué hace falta para que Bartosz gane la medalla de oro este año?

FL: Es muy sencillo, tengo que sumar el máximo de puntos, y para ello necesito ganar más Grandes Premios y ser constante al máximo nivel en cada ronda.

ME: Háblenos un poco más de Bartosz y de lo que le convierte en un piloto tan fuerte.

FL: Bueno, intento no centrarme demasiado en otros pilotos, pero si tengo que decir algo sobre Bartosz es lo siguiente: para mí es una inspiración para mejorar. A veces le veo pilotar, sigue una línea o hace un movimiento y pienso que me costaría ejecutar lo que él acaba de hacer. Entonces me inspira para salir a la pista, salir de mi zona de confort y desarrollar mis habilidades, y se lo agradezco.

ME: Y en esa misma línea, ¿qué aspectos de tu juego de carreras crees que te permiten seguir el ritmo de Bartosz, así como el de los demás pilotos punteros del circuito Speedway GP?

FL: Creo que la clave para ser competitivo es que sigo creyendo que puedo mejorar. Tengo mucha motivación y dedicación para progresar y tengo fe en lo que hago. También disfruto del camino junto con la gente con la que trabajo. Para mí, un día satisfactorio puede ser un día en la pista de pruebas junto con mi equipo.

ME: Echando la vista atrás a tu exitosa temporada 2023, ¿dirías que tu Orlen FIM Speedway GP Polonia - Varsovia fue tu punto más destacado?

FL: Definitivamente, ganar este GP fue mi punto culminante en 2023. Esta ronda es el pináculo de nuestro deporte en este momento, nuestro GP más grande en el calendario con un Estadio Nacional de Varsovia con entradas agotadas.

ME: Eso es enorme. ¿Qué otros puntos de la temporada 2023 del FIM Speedway GP te permitieron conseguir la medalla de plata?

FL: Creo en la regularidad, en llegar a la manga final, lo que significa que estás entre los 4 primeros, y eso lo hice en 8 de los 10 GP de 2023.

ME: Excelente. Si pudieras haber tenido una carrera para tirar, nos imaginamos que habría sido el GP de Alemania. Saliste de allí con sólo cinco puntos, y terminaste a sólo 8 puntos (158-150) de Bartosz al final de la temporada. Háblanos del GP de Alemania y de lo que salió mal ese fin de semana.

FL: Teníamos algunas inseguridades con el equipo para esta pista. Es una pista muy específica que se desliza mucho. Es difícil hacer llegar la potencia al suelo. Habíamos hecho algunas pruebas antes del GP y creíamos que teníamos algo que funcionaría bien en esta pista. Pero nos equivocamos y tomamos un par de decisiones erróneas como equipo en este fin de semana de carrera, y no puedes permitirte hacer eso al más alto nivel.

ME: Para 2024, ¿cuáles son las carreras que destacan en el calendario de Speedway GP, las que posiblemente favorezcan tu estilo de pilotaje o simplemente eventos que, por la razón que sea, te hagan mucha ilusión?

FL: Me gustan los grandes eventos en estadios como el GP de Varsovia y el GP de Cardiff, donde construyen una pista temporal en estos grandes estadios con grandes multitudes y un gran ambiente. Otro de mis favoritos es el GP de mi país natal en Malilla, Suecia, ya que siempre tengo un gran apoyo allí.

ME: Háblanos del equipo con el que vuelves a trabajar este año.

FL: Es un equipo bastante pequeño que trabaja en estrecha colaboración. Mi mujer, Carolina Jonasdotter, es la directora deportiva. Los tres mecánicos son Jonathan Birks, David Haynes y Emil Pulczynski. También colaboramos estrechamente con nuestro afinador de motores, Bert van Essen.

ME: Recientemente has vuelto a firmar por dos años con Monster Energy. Háblenos de su relación con la marca estadounidense de bebidas energéticas y de lo que ha supuesto para su carrera deportiva.

FL: Estoy encantado de estar con la familia Monster Energy. Siento que realmente se preocupan por sus atletas. El Director de Marketing Deportivo de Monster Energy, Joe Parsons, viene a todos nuestros grandes eventos para apoyarme, junto con los demás pilotos Monster Energy. Eso demuestra que quieren lo mejor para sus atletas. Monster Energy siempre involucra a sus fans para crear un gran evento. Esto es muy importante porque no podríamos hacer esto a este nivel sin nuestros fans. 

FL: Por supuesto. Una vez más, Monster Energy ayuda a que el evento sea mucho más grande con la participación de los aficionados, creando ese ambiente positivo junto con los pilotos y los aficionados.

ME: Exactamente. Gracias por tu tiempo, Freddie. Esperamos verte en la puerta de Donji Kraljevec, Croacia, el 27 de abril para la ronda inaugural del FIM Speedway GP 2024.

FL: Muchas gracias