‘Diggia’ ha utilizzato la sua esperienza e il forte legame con il team satellite Gresini per entrare in MotoGP nel 2022 all'età di 24 anni. Il romano aveva già vinto in Moto3 e aveva trionfato anche in Moto2. La sua carriera è stata caratterizzata da apprendimento, competizioni e superamento di infortuni, da quando ha debuttato sulla scena mondiale nel 2016 fino a quando è salito in MotoGP nel 2023 un po' sotto il radar. La sua prima stagione in MotoGP è stata discreta, ma Fabio ha portato una qualità di "ogni uomo" per affrontare la velocità e le esigenze del fenomenalmente difficile campionato. Verso la fine del 2023 (la sua seconda stagione in MotoGP) i risultati erano migliorati, ma non al punto che il suo futuro in MotoGP apparisse chiaro. Poi è arrivato il Gran Premio del Qatar. Una dichiarazione pre-gara un po' ottimistica, che avrebbe potuto vincere il penultimo round dell'anno sul Circuito Internazionale di Lusail, ha fatto scalpore, specialmente dato che proveniva da un pilota che solo poche settimane prima in Australia era salito per la prima volta sul podio della MotoGP. Diggia ha poi prevalso e ha impressionato la concorrenza nella notte del deserto. La sua vittoria al debutto è stata emozionante e brillante, uno dei successi più inaspettati ma efficaci nella storia recente della MotoGP. VR46 e Ducati si sono impegnati a trovare un posto per l'italiano nel 2024, e la sua personalità aperta e appassionata, così come il suo entusiasmo per le luci della ribalta della MotoGP, hanno aumentato la sua popolarità. Una spalla e una clavicola rotte hanno offuscato il quadro nel 2024 e all'ingresso nel 2025, ma la storia di Di Giannantonio è attualmente una delle più ispiratrici in MotoGP.