Beatriz Neila holt erneut WCR-Silber in der Saison 2026
Die Spanierin sicherte sich zum zweiten Mal in Folge den Vizemeistertitel, hinter der zweimaligen Championess Maria Herrera, in erst der dritten Saison der noch jungen Meisterschaft. Die WorldWCR entwickelt sich rasant weiter, wird immer schneller, enger und wettbewerbsintensiver, mit Fahrerinnen aus nahezu 15 verschiedenen Nationen. Aktuell wird noch auf identischen Yamaha R7-Motorrädern gefahren, doch ab 2027 wird die technische Basis durch eine neue Partnerschaft mit dem chinesischen Hersteller CFMOTO und dessen sportlichem SR-Mittelklassemodell ersetzt.
Die Saison 2026 führte die Fahrerinnen zum Algarve International Circuit (Portugal), TT Circuit Assen (Niederlande), Balaton Park (Ungarn), Misano World Circuit (San Marino), Donington Park (Großbritannien) und zum Circuito de Jerez (Spanien), wobei an jedem Wochenende zwei Rennen ausgetragen wurden.
Die aus Madrid stammende Neila war von der ersten Runde der Saison an Teil eines spannenden iberischen Dreikampfs. Während Herrera die Fahrerin war, die es zu schlagen galt, mischte auch Paola Ramos regelmäßig im Kampf um die Podiumsplätze mit. Bea setzte Herrera das ganze Jahr über unter Druck und eröffnete die Saison mit zwei dritten Plätzen auf dem anspruchsvollen Kurs von Portimão, während sie sich noch an die neueste Version der Yamaha R7 gewöhnte.
Drei Wochen später gelang ihr in Assen bereits der nächste Schritt: Platz zwei im ersten Rennen und der Sieg im zweiten. Von da an beendete sie die restliche Saison kein einziges Mal schlechter als auf Rang zwei und hielt den Druck auf Herrera konstant hoch. Das Duell wurde zunehmend hitziger. In Donington Park führte ein Zusammenstoß der beiden Spanierinnen dazu, dass Neila bei hoher Geschwindigkeit stürzte und ihren einzigen Nuller der Saison hinnehmen musste. Herrera erhielt im zweiten Rennen eine Strafe, wodurch der Titelkampf offen blieb. Neila nutzte die Gelegenheit, konterte mit ihrem zweiten Saisonsieg und hielt die Meisterschaft bis zuletzt spannend.
Die Rivalität zog sich bis zum Finale in Südspanien. Am Samstag lag Bea auf Siegkurs, ehe ein technisches Problem sie zum Verlangsamen zwang und ihr erneut Platz zwei einbrachte.
„Kennt ihr dieses Gefühl, wenn ihr das Rennen mit nur noch zwei verbleibenden Runden anführt und plötzlich eure Maschine über 100 Grad heiß wird, Leistung verliert und ihr dadurch die Führung abgeben müsst?“, schrieb sie auf Instagram.
„Lasst mich euch sagen: Das ist ein ABSOLUT SCHRECKLICHES Gefühl. Die positive Seite ist, dass ich SO viel Spaß hatte, dass mir trotzdem das Lächeln nicht vergangen ist.“
Die elf Punkte, die Herrera am selben Wochenende sammelte, reichten aus, um die Titelentscheidung endgültig zu besiegeln. Beatriz setzte dennoch ein starkes Ausrufezeichen zum Saisonabschluss und fuhr am Sonntag nach einem weiteren intensiven Duell erneut auf Platz zwei für das Ampito Crescent Yamaha Team.
„Es war ein suuuper positives Wochenende und eine großartige Art, die Saison zu beenden. Mit einem Podiumsplatz abzuschließen, genau so, wie echte Champions es tun, und bis zum Schluss zu kämpfen!“, schrieb sie anschließend.
Zwei Jahre, zwei Vizemeistertitel und ein weiterer Schritt in Richtung Spitze. Die Frage für 2027 lautet: Wer kann Beatriz Neila stoppen?
